GRAUPNER X-8N Manual página 10

Capacidad y tiempo de funcionamiento
La regla de que la capacidad se reduce con cada recarga sucesiva se aplica a todas las baterías. La resistencia interna
aumenta a bajas temperaturas, lo que también reduce la capacidad. Como consecuencia la capacidad de la batería de
suministrar corriente y retener su voltaje se reduce.
Las cargas frecuentes o el uso de programas de mantenimiento de baterías también producen una perdida gradual de la
capacidad de las baterías. La capacidad de las baterías debe comprobarse a intervalos regulares no más largos de seis
meses, y deberemos reemplazarlas si las prestaciones son significativamente deficientes. Utilizar solamente baterías originales
Graupner.
Filtros antiparasitarios para motores eléctricos
Con los motores eléctricos convencionales, se producen chispas entre el colector y las escobillas. En función del tipo de motor
usado, esto puede crear más o menos interferencias en el funcionamiento del equipo de radio control. Los motores eléctricos
montados adecuadamente deberán incluir filtros antiparasitarios. Para los modelos con dirección eléctrica es muy importante
que cada uno de estos motores este equipado con un correcto sistema antiparasitario. Los filtros antiparasitarios suprimen
sobradamente las interferencias y deben montarse siempre. Seguir las recomendaciones específicas incluidas en el manual de
montaje y funcionamiento del motor.
Para más informaciones acerca de los filtros antiparasitarios, ver el catálogo general Graupner RC o la página
www.graupner.de.
Filtros anti interferencias para los prolongadores de los servos Ref. núm. 1040
Los filtros anti interferencias son necesarios cuando se usan prolongadores de servos largos. Este filtro se coloca directamente
a la salida del receptor. En casos críticos se puede colocar un segundo filtro cerca del servo. Usando variadores de velocidad
electrónicos la elección del modelo correcto depende de la potencia del motor utilizado. Para poder evitar una sobrecarga o
daños en el variador electrónico, la intensidad que debe poder soportar ha de ser como mínimo la mitad del consumo del motor
en el momento de un bloqueo. Hay que tener una precaución especial en el caso de los motores denominados como "tuning
motors". Debido al bajo número de vueltas en el bobinado, estos motores pueden multiplicar su consumo de corriente cuando
se bloquea el motor, produciendo daños irreparables en el variador de velocidad.
Sistemas de encendido electrónicos
Los sistemas de encendido electrónicos de los motores de combustión también pueden producir interferencias que afecten
negativamente al funcionamiento del sistema de radio control.
Suministrar siempre la alimentación a la ignición electrónica con una batería diferente a la del receptor, de forma
independiente. Utilizar pipas de bujía antiparasitadas, con los conectores y los cables blindados. Montar el receptor a la
distancia adecuada de los componentes del sistema de encendido.
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