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Secci6n 6: Mantenimiento
Para dar servicio
al filtro
de aire, siga los pasos que se
detMlan
a continuaci6n:
I.
Afloje los tornillos
y quite aire la cubierta
m_s [impia. Quite
filtro de espuma y papel el filtro
(Figura 35).
Filtro de Espuma
Papel el Filtro
Tapa
Tornillo
Base
2.
Limpie a rondo el interior
de la careasa del filtro de aire y su
tapa.
3.
Para limpiar o sustituir
el flltro de espuma,
lave el filtro de
espuma
en una soluci6n
de detergente
para uso dom6sdco
y
agua caliente.Aclare
pedectamente.
Esc6rralo
en un pa6o
limpio hasta secarlo.
4.
Empape
el filtro de espumaen
aceite
de motor
limpio y
escurralo
en un trapo
limpio y absorbente
para eliminar
el
exceso
de aceite. NO Io retuerza.
IMPORTANTE:
El motor
emitir_
humo durante
el arranque
initial si queda
demasiado
aceite
en el filtro de espuma.
5.
Limpie el filtro de papel goIpe_indolo
suavemente
sobre
una
superficie
s61ida. 5i el filtro est_ demasiado
sucio, reempl_celo
pot uno nuevo. Deseche
adecuadamente
el filtro viejo.
6.
Despu6s
introduzca
el filtro de espuma
en la cubierta
del
depurador
de aire, luego
introduzca
el filtro de papel.
7.
Arme la cubierta
m_s limpia a6rea en la base y apriete
los
tornillos.
Cambio
de Aceite
del
Motor
Cambie
el aceite
despues
de las primeras
5 horas
de operaci6n.
Cambie
el aceite
cada 50 horas
de ese momento
en adelante.
Si
est_ udlizando
su generador
bajo condiciones
de extrema
suciedad
o polvo, o en un elima demasiado
caliente,
haga el
cambio
de aceite
m_s frecuentemente.
I
A PrecauclOn
I
El aceite usado del motor
ha sido mostrado
al cancer de la piel de la
causa en ciertos
animales del laboratorio.
Completamente
lavado expuso _reas con el jab6n y el agua.
MANTENER FUERA DELALCANCE DE LOS NII_4OS.
NO CONTAMINE. CONSERVE LOS RECUR5OS.
DEPOSITE ELACEITE USADO EN UN PUNTO DE
RECOGIDA.
Cambie
el aceite
cuando
el motor
siga estando
caliente
despu_s
de haber
funcionado:
I.
AsegQrese de que la unidad est_ en una superficie plana.
2.
Desconecte
el cable de la bujia de esta y col6quelo donde no
pueda entrar en contacto con la bujia.
3.
Limpie la zona de alrededor
del tap6n de vaciado de aceite,
situado en la base del motor, al otro lado del carburador:
4.
Quite el tap6n de Ilenado de aceite y vacie todo
el aceite en
un recipiente
adecuado.
5.
Vuelva a colocar el tap6n de vaciado y aprietelo
bien. Quite
la varilla de nivel de aceite.
6.
Vierta
lentamente
unos 0,96 litros (32.5 onzas) de aceite pot
el orificio.
Deposite
el aceite recomendado
hasta la marca
"Full"
de la varilia de medici6n.
7.
Limpie la varilla de medici6n
cada vez nivel del aceite
se
verJfica. NO affada aceite
en exceso.
8.
Instale la varilla de medici6n,
apriete
firmemente.
9.
Limpie los residuos
de aceite.
Limpie/Reemplace
la Bujia
Cambie la bujia cada 100 horas de operaci6n
o una vez al afro, Io
que suceda primero. Esto ayudar_ a su motor a arrancar
m_s
{_cilmente
y a funcionar
mejor:
I.
Limpie el _rea airededor
de [a bujia.
2.
Retire y revise [a bujia.
3.
Revise la separaci6n
de[ electrodo
con un ealibrador
de
alambre y ajuste la separaci6n
a 0.030 pu[gadas (0.76ram) si
es necesario
(Figura 36).
4.
Reemplace la bujia si los electrodos
est_n picados, quemados
o si la porcelana est_ rota. Utilice
una bujia de repuesto
recomendada.
5.
Instale [a bujia y aprietela firmemente.
O
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