ISTRUZIoNI oRIGINALI
IT
Prevedere nella parte alta del circuito, uno sfiato per l'e-
liminazione dell'aria e, nella parte bassa, un attacco che
consenta lo scarico dell'acqua.
La batteria dell'aerotermo è stata collaudata in fabbrica,
alla pressione di 30 bar. L'aerotermo è adatto a funzio-
nare in un circuito idraulico con pressione non superio-
re a 16 bar.
Temperatura massima del Fluido termovettore = max.
170 °C
In caso di alimentazione con acqua surriscaldata è ne-
cessario, al posto del giunto, montare attacchi con flan-
gia e controflangia.
COLLEGAMENTO ELETTRICO
Prima di effettuare i collegamenti elettrici assi-
curarsi che sulla linea non vi sia tensione.
Togliere il coperchio alla morsettiera del motore, inse-
rire il cavetto di alimentazione e collegare i fili di fase
ai morsetti: U
-V
-W
1
1
8
. Controllare che le piastrine di
1
collegamento del motore siano nella posizione giusta
in relazione al valore di tensione.
Ricordarsi di collegare il filo giallo/verde di messa a terra
(vedi schema).
Motore a scorrimento stella-triangolo con protezione
termica (klixon) IP 55.
Collegamento Δ (Veloce)
Collegamento Y (Lento)
A monte dell'unità prevedere un interruttore onnipo-
lare con una distanza di apertura dei contatti che con-
senta la disconnessione completa nelle condizioni della
categoria di sovratensione III.
Grandezza
7
Codice Motore
3054000
Δ
940
Velocità
(giri/minuto)
Y
770
Δ
670
Potenza
(W)
Y
490
Δ
1,55
Assorbimento
(A)
Y
1,00
8
9
3054000
3054006
940
900
770
750
670
1520
490
1000
1,55
3,40
1,00
2,30