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Calderas y calentadores de agua MagnaTherm
presión de suministro de gas de entre 4 y 13 pulgadas
de columna de agua. Para desmontar la válvula de gas o
el mezclador combustible/aire, apague la alimentación
eléctrica de la caldera y cierre todas las válvulas de gas
manuales que conectan la caldera con el suministro de
gas. Para acceder a la válvula de gas y el mezclador
de combustible, desmonte las puertas delanteras y
los paneles superiores de la caldera. Retire los cuatro
pernos de la brida que conecta el distribuidor de gas con
la válvula de gas. Desconecte los cables de la válvula
de gas. Retire los pernos que conectan la brida del
mezclador de combustible/aire con el soplador. Esto
permite desmontar la válvula de gas y el mezclador
combustible/aire completos, formando un conjunto,
para facilitar la inspección y la limpieza.
Después de montar nuevamente la válvula, vuelva a
armar el conjunto en el orden inverso asegurándose
de incluir todas las juntas y juntas tóricas. Abra las
válvulas de gas manuales y verifique la ausencia de
fugas. Encienda la alimentación eléctrica. Coloque la
unidad en operación siguiendo las instrucciones de la
Sección 10. Una vez que la caldera esté en operación,
verifique nuevamente la ausencia de fugas y que todas
las sujeciones están bien aseguradas.
Controle los ajustes de la unidad según las instrucciones
en la Sección 9.
11.2.3 Controlador
Cada equipo MagnaTherm tiene un controlador
incorporado que ofrece reinicio manual por límite
superior, control de temperatura de operación, control
modulante, control de encendido, control de reinicio
exterior, control de bomba y muchas otras funciones. Si
piensa que algunas de estas prestaciones no funciona,
consulte en fábrica cómo aplicar prácticas para resolver
problemas antes de reemplazar un control.
Si fuese necesario reemplazar un controlador, apague
la alimentación eléctrica de la unidad y cierre todas
las válvulas de gas manuales a las que está conectada.
Abra las puertas delanteras de la unidad. Desconecte
todos los cables del control. Si bien las conexiones
del equipo de control están codificadas para facilitar
la conexión en el lugar correcto, se deberán utilizar
técnicas adecuadas para evitar daños en el cableado
o los conectores. Para desmontar el control, retire los
tornillos de sujeción. Para instalar el control repita los
pasos anteriores en el orden inverso asegurándose de
conectar todos los cables en el lugar correcto. Ponga en
funcionamiento la unidad siguiendo los pasos descritos
en la Sección 10.
11.2.4 Ignitor de superficie caliente
El ignitor del equipo MagnaTherm es del tipo de
superficie caliente con carcasa de cerámica de
nitrito-silicona. El elemento de nitrito-silicona es
extremadamente frágil y se debe manejar con cuidado
en el caso de que sea necesario desmontarlo (nunca
toque la punta del mismo sin protección pues la
grasa de su piel puede causar daños y fallar durante
el calentamiento). Para verificar el estado del ignitor
mida la resistencia en frío de los cables; si está entre
9 y 17 ohms, el ignitor está bien; cero ohms indican
un ignitor defectuoso.
11.2.5 Sensor de llama
El detector de llama está contenido en una varilla. La
señal de llama mínima que permite encender la unidad
es de 0,8 voltios. Para reemplazar el electrodo del sensor
de llama, apague la alimentación eléctrica de la caldera.
Cierre todas las válvulas de gas manuales que conectan
la caldera con el suministro de gas. Abra las puertas
delanteras de la caldera para acceder al electrodo del
sensor de llama. Desconecte el cable del electrodo del
sensor de llama. Desmonte las dos tuercas que aseguran
el electrodo a la placa del quemador. Retire la junta
del sensor de llama y reemplácela por una nueva. Si el
electrodo del sensor de llama está defectuoso, instale
uno nuevo (siga las instrucciones anteriores en orden
inverso).
Precaución
Los ignitores y sensores se calientan mucho.
Si accidentalmente toca estas piezas puede
quemarse o lesionarse.
11.2.6 Soplador
El soplador del aire de combustión es un ventilador
centrífugo de alta presión impulsado por un motor
de velocidad variable alimentado por un VFD
(Accionamiento de velocidad variable del ventilador)
instalado en fábrica ubicado en la caja de alto voltaje.
La velocidad del motor está determinada por la lógica
de los controles que entregan al VFD una señal 0-10
Vcc. Incluso con la unidad energizada y una señal para
apagar el calor, el VFD suministra voltaje al motor
del soplador pero a 0 Hz. La alimentación eléctrica
principal DEBE ser desconectada antes de realizar
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Solución de problemas
