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b. Ajuste
la
temperatura
aproximadamente --17.8_C (0_F). Luego coloque el
punto de referencia del controlador en --25_C
(--13_F) para asegurarse de que la válvula
moduladora de succión se abra completamente.
Revise el código de función Cd21. La válvula del
economizador
debería
temperatura de ambiente está entre 16_C (60_F) y
49_C (120_F), prosiga en el paso d.
c. Si la temperatura de ambiente es inferior a 16_C
(60_F), bloquee parcialmente el aire de entrada del
serpentín del condensador. Aumente el área
bloqueada hasta que la presión de descarga del
compresor llegue a aproximadamente a 12 kg/cm@
(175 psig).
d. En unidades con recibidor, el nivel deberá situarse
entre las mirillas. En unidades con condensador
enfriado por agua, el nivel deberá situarse en el
centro de la mirilla. Si el nivel del refrigerante no es
correcto, prosiga en los párrafos siguientes para
agregar o retirar refrigerante según sea necesario.
6.3.7 Adición
de
Refrigerante
(Carga Completa)
a. Evacúe la unidad y déjela en vacío.
b. Coloque el cilindro de R-134a en la balanza y conecte
la manguera de carga desde el cilindro a la válvula de
la línea de líquido. Purgue la manguera por la
conexión de la válvula de líquido y tome nota del peso
del cilindro y la manguera.
c. Abra la válvula de líquido del cilindro y deje ingresar
refrigerante líquido a la unidad hasta que se haya
añadido la cantidad correcta.
d. Cierre la válvula de líquido del cilindro.
e. Haga arrancar la unidad en modo de refrigeración.
Deje funcionar por 10 minutos y verifique la carga de
refrigerante.
f. En unidades con recibidor, el nivel debería situarse
entre las mirillas. En unidades con condensador
enfriado por agua, el nivel debería situarse en el
centro de la mirilla. Si el nivel de refrigerante no es
correcto, pase a la sección 6.3.8.
6.3.8 Adición
de
(carga parcial)
a. Examine el sistema de refrigeración por si hay
cualquier evidencia de fugas. Repárelas si es
necesario.
b. Mantenga
las
condiciones
párrafo 6.4.5.
c. Conecte la manguera de carga entre la línea de
succión y el cilindro de refrigerante R-134a. Abra la
válvula de VAPOR.
d. Agregue lentamente la carga hasta que el líquido
llegue al nivel que corresponde.
del
contenedor
estar
abierta.
Si
al
Sistema
refrigerante
al
sistema
descritas
en
a
6.4 COMPRESOR
Asegúrese que la unidad este sin corriente
la
con el enchufe de tomacorriente desconec-
tado antes de reemplazar el compresor.
Antes de desarmar el compresor asegúrese
de liberar la presión interna con mucho cui-
dado aflojando un poco los acoplamientos
para romper el sello.
El compresor scroll alcanza una presión de
succión baja con mucha rapidez. No utilice
el compresor para evacuar el sistema con
una presión inferior a cero psig. Nunca
haga funcionar el compresor con las válvu-
las de servicio de succión o de descarga
cerradas (asentadas hacia adelante). Puede
causar daños internos si hace funcionar el
compresor en vacío profundo.
6.4.1 Retiro y reemplazo del compresor
El compresor de servicio contiene una carga de
nitrógeno. Dada la naturaleza higroscópica del
aceite, debe reducirse al mínimo el tiempo que
se deja abierto el compresor a la atmósfera.
a. Adquiera un juego de compresor de reemplazo.
Una lista de los elementos incluidos en el juego de
compresor se incluye en Tabla 6-1.
Tabla 6-1 Kit del Compresor
Ítem
1
Compresor
2
Sello de la Conexión de Servicio
3
Arandelas de mylar
4
Amarra del alambre
5
Montura elástica
6
Aro superior del aislante de golpes
7
Buje superior del aislante de golpes
8
Junta O-Ring del enchufe del
compresor
el
9
Arandelas SST
10
Oil -Mobil 32ST (envase de 32 oz)
11
Rótulo de advertencia de carga de
aceite
12
Válvula Shrader / cuerpo de la
válvula*
13
Protector de mylar
* La válvula Shrader no se utiliza en todas las unidades
6-5
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
PRECAUCIÓN
NOTA
Componente
Can-
tidad
1
3
4
2
4
1
1
1
8
2
1
1
1
T-327S
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