7. Ajuste el conjunto del motor hasta que los rodamientos superior e inferior del conjunto del carro del
calentador estén a aproximadamente 2 o 3 mm de la parte trasera de las ranuras de los rodamientos
en el bastidor.
8. Apriete bien las contratuercas de los tornillos de ajuste de posición M6x40.
9. Gire la manivela hasta que el conjunto del carro del calentador esté completamente hacia delante
(posición de carga).
10. Compruebe que las distancias desde los rodamientos superior e inferior hasta las ranuras de los
rodamientos hacia delante del bastidor son iguales a derecha e izquierda. El espacio libre debería
ser aproximadamente el mismo que en la posición trasera, entre 2 y 3 mm.
Fig. 4-16: Ajuste de la posición del conjunto del motor (vista posterior)
1 = Bloques de montaje del motor
2 = Tornillos de ajuste de la posición del motor
3 = Disco de la manivela del conjunto del motor
4 = Placa del conjunto del motor
11. Desplace el carro del calentador hacia la posición básica o de carga, según sea necesario. Ajuste la
distribución de los tornillos de ajuste de la posición del motor hasta que los espacios libres a derecha
e izquierda sean aproximadamente los mismos tanto delante como detrás.
12. Compruebe que el hueco de la mordaza de la cámara de calor es paralelo a la posición de carga.
Ajuste con precisión los tornillos de posición del motor en caso necesario.
13. Apriete los tornillos de la placa del conjunto del motor M6x40.
14. Apriete las contratuercas de los tornillos de ajuste M6x40.
15. Monte la placa superior y sujétela. Coloque y apriete los tornillos del soporte del motor (figura 4.13., 2
y 3).
16. Suelde los cables rojo y negro a las conexiones eléctricas del motor. Aíslelos con un casquillo de
protección.
17. Vuelva a colocar los paneles.
Procesador RBK- ILS MK3.
Rev. A4 - MAYO 2013
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