Entretien - baltur TBG 480 ME Manual De Instrucciones De Uso

ENTRETIEN

Le brûleur ne nécessite pas d'entretien particulier ; il convient tou-
tefois, au moins à la fin de la période de chauffage, d'effectuer les
opérations suivantes :
• Nettoyer les clapets d'air, le pressostat d'air avec prise de
pression et le tuyau.
• Vérifier l'efficacité de l'électrode d'ionisation.
• Faire nettoyer la chaudière et la cheminée, si nécessaire, par
un personnel spécialisé (poêlier-fumiste) ; une chaudière propre
présentera de meilleures propriétés en termes de rendement,
de durée et de silence.
• Pour les brûleurs de gaz, contrôler périodiquement que le filtre
de gaz est propre.
• Pour le nettoyage de la tête de combustion, démonter les
composants de la bouche. Il faudra prêter une attention
particulière lors des opérations de remontage et centrer
exactement la tête de sortie du gaz par rapport aux électrodes
en évitant que celles-ci ne se trouvent à la masse, ce qui
entraînerait le blocage du brûleur. Il faudra également vérifier
que l'étincelle de l'électrode d'allumage a lieu exclusivement
entre cette dernière et le disque en tôle perforée.
Analyser périodiquement les gaz d'échappement de la combustion
en vérifiant l'exactitude des valeurs des émissions.
Vérifier que tous les éléments de la tête de combustion sont en bon
état, non déformés par la température et sans impuretés ni dépôts
dérivant du milieu d'installation ou d'une mauvaise combustion.
S'il faut nettoyer la tête de combustion, extraire les éléments en
procédant comme suit :
• desserrer les quatre vis de fixation (N), ouvrir le corps de
ventilation ;
• sortir les câbles d'allumage et d'ionisation (I) des bornes
respectives des électrodes (L) ;
• dévisser la vis (R) du poumon (P) ;
• desserrer complètement les deux vis (O) et sortir le groupe
de mélange complet (S) dans le sens indiqué par la flèche.
Une fois les opérations d'entretien terminées, procéder au
remontage de la tête de combustion, en suivant à rebours le
parcours susmentionné, après avoir vérifié la position correcte
des électrodes d'allumage et d'ionisation (voir 00029358030).
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