Coloque no seu lugar a junta de borda.
Coloque o limpador na sua estria.
Coloque o protector facial nas guias do capacete e aperte os parafusos.
Guia corrediça da viseira
Retire o protector facial das guias.
Retire o protector facial das guias puxando em direcção à parte traseira do
capacete.
Introduza as novas corrediças nas guias e empurre até atingir a junta da testa.
Antes de fixar o protector facial verifique se o limpador está no se lugar. Volte a colocar o
protector nas guias e aperte os parafusos.
Protector de soldagem
o
O protector de soldagem é retirado e colocado da mesma maneira que o protector facial.
O filtro de soldagem é colocado no se lugar por detrás do postigo (abertura) e é fixo através de
o
uma mola de bloqueio. Este fecho de mola solta-se quando pressionado à mão na sua borda
inferior no sentido para cima e para o exterior.
•
Coloque o protector anti-salpicos (064497) à frente do filtro de
soldagem a fim de proteger contra faúlhas.
•
Coloque o filtro de soldagem e ainda por detrás deste, quando necessário,
também um protector anti-salpicos (obrigatório caso utilize m filtro de soldagem de vidro).
•
Coloque a mola de bloqueio no entalhe da borda inferior.
•
Ao corpo do protector de soldagem pode, em caso de necessidade, ser ainda fixa uma
protector anti-salpicos extra (por ex. em trabalhos de lapidação, esmerilagem).
Capacete
Junta da testa
Desaparafuse os 4 parafusos da junta da testa.
Coloque uma nova junta. Quando a junta estiver colocada por cima das saliências do capacete,
os orifícios dos parafusos acertam no se lugar.
Aparafuse primeiro os dois parafusos mais externos, e só depois os dois ao centro.
Armação da cabeça
Retire a junta da testa.
Levante as quatro âncoras da armação do interior do capacete.
Pressione a nova armação para o seu lugar e verifique se as âncoras se introduzem bem.
Volte a fixar a junta da testa.
Canal de ar
Caso seja necessário desprenda a armação da cabeça.
Desprenda o canal de ar.
Introduza o novo canal de ar no acoplador do tubo do capacete de modo a que os bordos
estreitos entram no acoplador e a parte mais larga fica por cima.
Empurre a outra extremidade do canal de ar exactamente por debaixo da junta hermética da
testa do capacete.
Pressione as bordas do canal de ar para o interior da estrias existente no centro do capacete, a
fim de evitar pontos de fuga o infiltração.
Pressione a armação para o seu lugar e verifique que as âncoras se introduzem bem.
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