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Boletín HY22-3230A/ES
Funcionamiento y mantenimiento
Rangos de temperatura de las bombas de cartuchos de pistones:
Funcionamiento:
entre -40 y +120 °C.
Almacenamiento:
entre -40 y +120 °C.
Retirada del servicio
Si, por cualquier motivo, la bomba de pistones debe ser retirada
del servicio, siga las siguientes instrucciones:
1. Lleve protección para los ojos.
2. Corte el suministro de energía eléctrica del motor.
3. Coloque un trapo alrededor de los conectores de los puertos
de la bomba de pistones y afloje lentamente las conexiones de
los puertos para liberar presión. El trapo absorberá las fugas de
aceite al liberar la presión bloqueada
4. Tape inmediatamente los extremos del conductor de fluido y
los puertos de la bomba de pistones para impedir que entren
elementos contaminantes hasta que se vuelva a conectar la
bomba de pistones.
5. Para volver a instalar la bomba de pistones, siga todos los
procedimientos y las instrucciones de puesta en marcha
indicadas anteriormente.
Funcionamiento
Los requisitos de iluminación adecuada para el funcionamiento
de esta unidad son responsabilidad del fabricante de la instalación.
Para obtener información sobre el rendimiento, consulte las
páginas 14 a 17.
Para obtener información sobre las características de ciclo de
trabajo de los motores de CC, consulte la página 16.
Es posible que haya líquido hidráulico a
presión. No abra la unidad ni desconecte
las tuberías hasta que se haya liberado la
Mantenimiento
Las bombas de pistones en miniatura y las bombas de cartuchos
de pistones no se consideran productos reparables. Si una bomba
se atasca, se debe identificar la causa y corregir el problema antes
de instalar una bomba de sustitución.
Retirada y reinstalación de bombas de pistones en
miniatura con motores de CC
1. Retire los dos pernos pasantes (Elemento 1) con una llave Allen
de 5-32 de pulg.
2. Tire suavemente de la bomba (Elemento 2) para sacarla del
motor (Elemento 3).
3. Instale suavemente la bomba de sustitución guiando el eje
del motor hasta la junta del eje en el indicador de la bomba
y procure no cortar la junta del eje.
4. Una vez que haya atravesado la junta del eje, gire la bomba
según sea necesario para alinear la espiga del eje del motor
con la ranura interna de la bomba.
5. Una vez encajada correctamente, gire la bomba para que los
dos pernos pasantes se alineen con los orificios roscados de
la cara del motor.
6. Enrosque los tornillos a mano y luego apriételos a 6,2 +/- 0,5 Nm.
7. Siga todos los procedimientos de instalación y puesta en marcha.
presión hidráulica.
Manual de instrucciones
Bombas de cartuchos y de pistones en miniatura
Retirada y reinstalación de bombas de pistones en
miniatura con motores de CA
1. Retire los dos pernos pasantes (Elemento 1) con una llave Allen
de 5/32 de pulg.
2. Tire suavemente de la bomba (Elemento 2) para sacarla de la
placa adaptadora del motor (Elemento 3).
3. Para instalar la bomba de sustitución, es mejor girar el motor
de CA y la placa adaptadora hacia arriba para que el eje de la
bomba se instale hacia abajo.
4. Dentro de la apertura del adaptador del motor se encuentra un
acoplamiento con una ranura. Aplique grasa consistente (como,
por ejemplo, grasa de rodamiento de ruedas) en la ranura.
5. Sitúe el eje de la bomba frente a la apertura del adaptador del
motor y gire la bomba hasta encajar la espiga macho del eje de
la bomba en la ranura del acoplamiento.
6. Una vez encajada correctamente, gire la bomba para que los
dos pernos pasantes se alineen con los orificios roscados de la
placa adaptadora del motor.
7. Enrosque los tornillos a mano y luego apriételos a 6,2 +/- 0,5 Nm.
8. Siga todos los procedimientos de instalación y puesta en marcha.
Retirada y reinstalación de bombas de pistones en
miniatura con campanas de acoplamiento tipo 56C
1. En la ranura abierta en la campana de acoplamiento tipo 56C
(Elemento 5), utilice una llave Allen de 3/32 de pulgada para
aflojar el tornillo de fijación que sujeta la cabeza (Elemento
4) al eje del motor eléctrico, solo lo justo para desconectar
la chaveta del eje del motor. Es posible que haya que girar el
acoplamiento flexible (Elementos 2, 3 y 4) a través de la ranura
para localizar el tornillo de fijación.
2. Retire los cuatro pernos que sujetan el motor eléctrico al cárter
de embrague de 56 ºC y tire suavemente del cárter de 56 ºC
para sacarlo del motor.
3. Con una llave Allen de 5/32 de pulg., retire los cuatro pernos
de montaje de la bomba (Elemento 6) del interior de la campana
de acoplamiento tipo 56C y, mientras tira de la bomba para
extraerla, guíe el acoplamiento flexible a través de la apertura
de la campana.
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