Tabla de contenido
Publicidad
Aplicaciones del Ultraprobe
1. Detección de Fugas.
Esta sección cubre la detección de fugas en el aire en sistemas de presión y de vacío. (Para infor-
mación concerniente con fugas internas en Válvulas y Trampas de Vapor, lea las secciones corres-
pondientes).
¿Que produce ultrasonido en una fuga? Cuando un gas bajo presión escapa por un orificio reducido,
cambia su movimiento de flujo laminar a un comportamiento de flujo turbulento (Figura.1). La turbu-
lencia genera un amplio espectro de sonido conocido como "Ruido Blanco". Existen componentes
de ultrasonido en el ruido blanco: Como el ultrasonido será más fuerte por el sitio de la fuga, la de-
tección de la señal es usualmente simple.
Figura 1: Fuga en sistema de presión.
Figura 2: Fuga en sistema de vacío.
Podemos encontrar fugas en sistemas bajo presión o sistemas de vacío. En ambas situaciones, el
ultrasonido se producirá de la manera descrita anteriormente. La única diferencia que existe entre
los dos sistemas, la fuga de un sistema de vacío generará una onda de ultrasonido de una ampli-
tud menor aun cuando ambos sistemas tengan la misma velocidad de flujo. La explicación de esto
es que la turbulencia de la fuga de vacío ocurre dentro de la cámara de vació y la turbulencia de un
sistema bajo presión se produce en la atmosfera. (Figura.2).
¿Qué tipo de fugas pueden ser detectadas ultrasónicamente?, generalmente cualquier tipo de gas,
incluyendo el aire que producirá una turbulencia al escapar de un orificio reducido. Existen senso-
res específicos para detectar fuga de gases. Un sensor para Helio únicamente se puede utilizar para
la detección de la fuga de este gas, el Ultraprobe es capaz de detectar cualquier tipo de fuga de
gas.
Debido a su versatilidad, el Ultraprobe puede ser utilizado en una amplia variedad de detección de
fugas. Los sistemas neumáticos pueden ser revisados, cables presurizados, tales como los utiliza-
dos por las compañías telefónicas pueden ser inspeccionados. Sistemas de frenos de aire en los
vagones de ferrocarril, camiones y autobuses puedan ser revisados también. Tanques, tuberías,
cubiertas, carcasas y tubos pueden ser presurizados para la detección de las fugas. Los sistemas
de vacío, tubos de escape de turbinas, cámaras de vacío, sistemas de manejo de materiales, con-
densadores, sistemas de oxígeno todos ellos son candidatos a detección de fugas cuando se escu-
cha la turbulencia producida durante su generación
A. Como localizar fugas.
1. Use el MODULO DE ESCANEO (Trisonic
2. Inicie con el selector de sensibilidad a 0 (Máximo).
3. Comience a escanear dirigiendo el módulo hacia la zona de pruebas. El procedimiento con-
siste en pasar de la "grueso" a "fino" - más y más sutiles ajustes se realizarán conforme se
acerque a la fuga.
4. Si detecta mucho ultrasonido en el área, reduzca el ajuste de sensibilidad y prosiga con el
escaneo.
5. Si es difícil aislar la fuga debido a los ultrasonidos que compiten, coloque la SONDA DE
TM
).
51
Publicidad
Tabla de contenido
