Uso De Neumáticos De Invierno; Uso De Cadenas Para Nieve - Ford FOCUS 2013-2015 Manual Del Propietário

Para asegurarse de que los neumáti-
cos delanteros y traseros del vehículo
se desgasten de manera pareja y duren
más, recomendamos que haga rotar
las ruedas como se muestra en el grá-
fico a intervalos regulares de 15.000
kms.
ATENCIÓN
Al estacionar junto a un cordón,
procure no rozar el costado del
neumático.
Si tiene que subir a un cordón, hágalo
despacio y con las ruedas en ángulo
recto con respecto al cordón.
Compruebe con regularidad si las ban-
das de rodadura presentan cortes,
cuerpos extraños o un desgaste irregu-
lar. El desgaste irregular puede indicar
que la rueda no está alineada confor-
me a la especificación.
Revise que la presión de los neumáti-
cos (incluida la rueda de auxilio) cuan-
do se encuentren frios; una vez cada
dos semanas o antes de comenzar un
viaje.
USO DE NEUMÁTICOS DE
INVIERNO
ATENCIÓN
Asegúrese de que está utilizan-
do las tuercas de rueda correc-
tas para el tipo de rueda para la que
se han montado los neumáticos de
invierno.
Si se utilizan neumáticos de invierno,
asegúrese de que las presiones de los
neumáticos sean correctas. Véase Es-
pecificaciones técnicas (página 175).
Llantas y neumáticos

USO DE CADENAS PARA NIEVE

AVISOS
No conduzca a más de 50 km/h.
No utilice cadenas para nieve en
caminos que no tengan nieve.
Solo se pueden montar cadenas
antideslizantes en los neumáti-
cos especificados. Véase Especifica-
ciones técnicas (página 175).
ATENCIÓN
Si su vehículo está equipado
con embellecedores / tazas de
rueda, quítelas antes de poner cade-
nas para nieve.
Nota: El ABS seguirá funcionando nor-
malmente.
Tense las cadenas de nieve después de
1 km.
Utilice solamente cadenas antidesli-
zantes con eslabones pequeños.
Utilice solamente cadenas antidesli-
zantes en las ruedas delanteras.
Vehículos con control de
estabilidad (ESP)
Los vehículos equipados con control
de estabilidad (ESP) pueden presen-
tar algunas características de con-
ducción raras, que pueden reducirse
mediante la desconexión del control
de tracción. Véase Control de tracción
(página 123).
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