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Mantenimiento
5.9
Mando hidráulico
5.10 Indicaciones para el montaje
5.10.1 Vibrador
5.10.2 Mando hidráulico
T01032E.fm
En el momento de ser controlado el nivel de aceite del motor y del
excitador se deberá controlar asimismo el nivel de aceite del cabezal
de la barra de mando y, si fuera necesario, se deberá proceder a
rellenar con aceite. Para ello se coloca la barra en posición vertical y
se llena hasta la marcación. Si se coloca demasiado aceite en el
cabezal de la barra de mando, el mando de marcha hacia atrás se
pone muy pesado y además de reacción gomosa. La marcha de
avance es baja en el caso de faltar aceite en el cabezal de la barra de
mando. Bajo condiciones normales se coloca de fábrica aceite
hidráulico (vea Datos Técnicos), el cual también puede ser utilizado en
zonas de temperaturas mas bajas.
Para desmontar elementos del excitador se deberá desatornillar
siempre primero las masas excétricas. Al montar se colocan las
masas excétricas como último. Al colocar los ejes de masa excéntrica
poner cuidado a las marcas de los engranajes. Los ejes de masa
excéntrica están correctamente montados si el pistón de mando se
encuentra a la mitad de su recorrido y todas las masas excéntricas
muestran hacia abajo. Durante el montaje de las masas excéntricas
sobre el eje del excitador, mantener este trabado para evitar lesiones
en las manos. Hay que ajustar todas las conexiones de rosca con el
torque de apriete indicado, observando la calidad del tornillo (ver
cabeza del tornillo).
Después de completar el aceite hay que purgar el aire del sistema
hidráulico y después, si hace falta, corregir el nivel de aciete (cantidad
total necesaria aprox. 0,4 l).
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