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Acoplamiento de las mangueras de freno
Al acoplar las mangueras de freno, se ha de
observar
- que las juntas anulares de las cabezas de
acoplamiento estén limpias
- y obturen correctamente
- que el acoplamiento se efectúe según las
denominaciones
"Reserva" (color rojo) a "Reserva"
"Freno" (color amarillo) a "Freno"
• Las juntas anulares defectuosas deben ser
sustituidas.
• Antes del primer viaje del día, se ha de purgar el depósito
de aire.
• El viaje debe iniciarse tan sólo una vez que la presión
del aire en el sistema de freno haya alcanzado 5,0
bar.
¡Atención!
Para el correcto funcionamiento de la instalación
de freno es necesario
- observar los intervalos de mantenimiento
- observar el ajuste del freno (carrera máx. 30 mm ó
90 mm).
• Purgar diariamente el depósito de aire.
Tirar el perno en la válvula de purga en dirección lateral
mediante un alambre.
En caso de ensuciamiento
- desenroscar la válvula de purga del depósito y
limpiarla.
9500_E-DRUCKLUFTBREMSE_153
INSTalaCIóN DE FrENO DE aIrE COMprIMIDO
Regulador de la fuerza de frenado
(en instalaciones de freno con regulador manual)
D e s p u é s d e l
a c o p l a m i e n t o
al vehículo de
tracción
- A j u s t a r e l
regulador de
la fuerza de
frenado según
el estado de carga del vagón (símbolos).
Ejemplo:
• Vagón con media carga
- Colocar la válvula de control al símbolo
La posición de desenclavamiento permite mover
(maniobrar) el vagón cuando las mangueras de freno no
están acopladas al vehículo de tracción.
Sistema antibloqueo de ruedas para frenos
(en instalaciones de freno con regulador automático de
la fuerza de frenado)
Con el sistema antibloqueo de ruedas para frenos, se
regula automáticamente la fuerza de frenado necesaria
en función del estado de carga del vagón.
La posición de desenclavamiento permite mover
(maniobrar) el vagón
cuando las mangueras de
freno no están acopladas
al vehículo de tracción.
• Apretar el botón de
accionamiento (M)
hasta el tope.
- El freno queda
• Retirar el botón de accionamiento (M) hacia fuera hasta
el tope.
- El vagón queda frenado nuevamente por la presión
„Media carga"
soltado.
de reserva procedente del depósito de aire.
Acoplamiento al vehículo
de tracción
Al acoplar las mangueras de freno,
el botón de accionamiento (M)
es empujado automáticamente
hacia fuera por la presión de
reserva procedente del vehículo de
tracción.
Ajuste
La medida de ajuste (L) no debe
ser modificada. Debe corresponder
al valor indicado en la placa de
características WABCO.
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E
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