Tabla de contenido
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Refrigeración
Transmisión
Freno delantero
Freno trasero
Rueda delantera
Rueda trasera
Neumático delantero
Neumático trasero
Suspensión delantera
Suspensión trasera
controlada por cadena y doble filtro
de red y papel.
De circulación forzada por líquido,
mediante bomba arrastrada por el
motor; termostato de 3 vías en la
aspiración de la bomba.
Variador automático de poleas
expansibles con servidor de par,
correa trapezoidal, embrague
automático centrífugo en seco,
reductor de engranajes y
compartimiento de transmisión
con refrigeración por circulación
forzada de aire.
De disco Ø 220 mm, con mando
hidráulico accionado desde el
manillar con la palanca der.
De disco Ø 220 mm con control
hidráulico accionado desde el
manillar con la palanca izq.
Llantas de aleación: 12" x 3,00"
Llantas de aleación: 12" x 3,00"
sin cámara de aire 120/70-12"
130/70-12"
Suspensión monobrazo (rueda
saliente) con amortiguador
hidráulico bicámara con muelle
coaxial.
Monobrazo con dos
amortiguadores hidráulicos de
doble efecto y regulación de
precarga en 4 posiciones.
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