Preguntas Y Respuestas - Bosch S4 Manual

Preguntas y Respuestas
1 ¿Cuál es la diferencia entre una celda y una batería?
La menor unidad electroquímica de una batería es lla-
mada celda. La celda todavía no posee una caja com-
pleta o contactos listos para uso y es normalmente
conectada con las celdas vecinas a la batería a través
de contactos soldados.
Al revés de la celda, es fácil reconocer la batería por
su caja completa equipada con los contactos listos
para uso. Además, la caja es marcada explícitamente
con el nombre del fabricante, el nombre del tipo, el
voltaje de la batería, etc.
2 ¿Cómo la batería es construida?
Una batería de arranque de 12 V contiene seis celdas
separadas individualmente y conectadas en serie en
una caja de polipropileno. Cada celda contiene el ele-
mento (paquete de celda) que está compuesto de un
conjunto positivo y negativo de placas. Por su parte,
esos conjuntos están compuestos de placas de plomo
(rejilla de plomo y masa activa) y el material de ais-
lamiento microporoso (separadores) entre las placas
con polaridad opuesta. El electrólito es el ácido sul-
fúrico diluido. Él permea los poros de las placas y de
los separadores y rellena el espacio libre en las cel-
das. Los terminales, los conectores de las celdas y las
conexiones de las placas son hechos de plomo. Un
proceso de vedamiento en caliente es usado para co-
nectar permanentemente la tapa de la batería a su ca-
ja, lo que resulta en el sellado superior de la batería.
3 ¿Qué es el electrólito?
El electrólito es ácido sulfúrico diluido que permea
los poros de las placas y de los separadores. Él relle-
na los espacios vacíos de las celdas. El componente
de ácido sulfúrico es responsable por hacer al agua
pura conductora, para que ella pueda ser usada co-
mo electrólito.
4 ¿Qué pasa cuando una batería está descargada?
Si un dispositivo (por ejemplo, una lámpara) está
conectado en los terminales de una batería de plo-
mo-ácido, la diferencia de la potencia entre los polos
resulta en un flujo de electrones que sale del polo ne-
gativo y pasa por el dispositivo al polo positivo.
Ese flujo de electrones transforma el dióxido de plo-
mo en la placa positiva y el plomo esponjoso de la pla-
ca negativa en sulfato de plomo. El proceso químico
consume el ácido sulfúrico y crea agua. De esa forma,
la gravedad específica del electrólito disminuye y es
por eso que el estado de carga de la batería puede ser
determinado a través de la medición de la gravedad
específica del electrólito.
5 ¿Qué pasa cuando una batería está cargada?
Al cargarse una batería, el flujo de electrones y los
procesos químicos que ocurren durante la descarga
son revertidos. El resultado del proceso de carga es
que el sulfato de plomo que se forma durante el pro-
ceso de descarga es nuevamente transformado en
dióxido de plomo, plomo y ácido sulfúrico, lo que res-
taura la energía química necesaria y que será conver-
tida en energía eléctrica durante el uso futuro.
Un voltaje de carga optimizada es importante para
la carga de la batería. Si el voltaje es demasiado al-
to, el agua será electrolizada. Eso reduce el nivel del
electrólito con el paso del tiempo. Si el voltaje es de-
masiado bajo, la batería no podrá ser cargada ade-
cuadamente, lo que también reduce su tiempo de vi-
da útil.
6 ¿Cuáles son las consecuencias de un cortocircuito
de una batería?
Un cortocircuito externo puede ocurrir si los termi-
nales de la batería son conectados por cualquier tipo
de material conductor. Dependiendo del sistema de la
batería, un cortocircuito puede provocar consecuen-
cias serias. Las baterías de plomo-ácido son muy po-
tentes y un cortocircuito puede causar quemaduras,
incendios o la explosión de la batería.
Nunca conecte el polo positivo de la batería a su po-
lo negativo. Al instalar la batería, o al conectar los ca-
bles de conexión a los polos de la batería, tome todas
las medidas necesarias para evitar cortocircuitos cau-
sados por herramientas u otros materiales conducto-
res.
7 ¿Qué significa la sigla OCV y cuáles son las informa-
ciones que ella me da sobre la batería?
OCV significa tensión en circuito abierto (Open Cir-
cuit Voltage). Otros términos comunes son tensión
fuera de carga o tensión sin carga. Como el nombre
ya dice, la OCV es la tensión medida entre ambos po-
los de la batería cuando la batería está sin carga (sin
consumo de corriente).
La OCV cambia después del término del proceso de
carga o descarga, por los efectos de polarización y
difusión. La batería debe ser dejada de lado, en es-
tado de reposo, a veces durante días, hasta que ella
alcance un estado estable. Si la OCV es medida poco
tiempo después de un proceso de carga o descarga,
no será posible obtener un valor correcto del estado
de carga.
Manual de Baterías Bosch | 21