La Batería; Finalidad; Parámetros Y Desempeño De Una Batería; Voltaje De La Celdas - Bosch S4 Manual

Tapa Hecha de polipropileno. La tapa es en-
cajada y sellada en la caja de la batería
después del fin de su producción. La
tapa impide el escape del electrólito y
la penetración de cuerpos extraños.
Vida de servicio La duración del desempeño satisfacto-
rio medida en años o ciclos de carga/
descarga.
Voltio (V) Unidad del sistema internacional de
medida de potencial eléctrico y fuerza
electromotriz.
El voltaje medido de una batería libre
Voltaje de circuito
de consumidores.
abierto
Unidad del sistema internacional de
Watt (W)
medida de potencia eléctrica. 1 W = 1
A x 1 V.
2. La Batería
Una batería es un dispositivo electroquímico
que transforma energía química en energía eléc-
trica y viceversa. Una batería almacena energía
eléctrica para el uso cuando es necesario. El pro-
ceso de transformación es reversible, lo que signi-
fica que la batería puede ser cargada y descargada
varias centenas de veces.
2.1

Finalidad

En un vehículo, la batería desempeña el papel de
una unidad de almacenamiento químico para la
energía eléctrica generada por el alternador cuando
el vehículo está en funcionamiento. Esa energía de-
be estar disponible para arrancar el motor después
que este haya sido apagado. Por ese motivo, la ba-
tería también es llamada de "batería de arranque".
Por un lado, cuando el motor esté parado (y, por
lo tanto, el alternador también), la batería debe
ser capaz de suministrar una alta corriente por un
tiempo limitado para arrancar el motor, lo que es
especialmente crítico en bajas temperaturas. Por
otro lado, cuando el motor esté funcionando sin
marcha, apagado o cuando el alternador no pro-
duce energía suficiente para cubrir la necesidad
de todos los consumidores, la batería debe conse-
guir suministrar una parte de la energía eléctrica
a los otros componentes importantes del sistema
eléctrico del vehículo.
La batería también absorbe los picos de voltaje del
sistema eléctrico del vehículo para que ellos no
dañen los componentes electrónicos sensibles.
2.2 Parámetros y Desempeño de una Batería
2.2.1 Voltaje de Celda
El voltaje de celda es la diferencia entre los poten-
ciales que son generados entre las placas positi-
vas y negativas en el electrólito. Esos potenciales
dependen de los materiales de las placas, del elec-
trólito y de su concentración. El voltaje de celda
no es un valor constante, sino que depende del es-
tado de la carga (densidad del electrólito) y de la
temperatura del electrólito.
2.2.2 Voltaje Nominal
En el caso de las baterías plomo-ácido, el voltaje
(teórico) nominal de una única celda es definido
en 2 voltios.
El voltaje nominal de la batería como un todo re-
sulta de la multiplicación de los voltajes de las
celdas individuales por el número de celdas co-
nectadas en serie. El voltaje nominal de las bate-
rías de arranque es de 12 V. Los 24 V necesarios
para los sistemas eléctricos de los camiones son
suministrados a través de la conexión en serie de
dos baterías de 12 V.
2.2.3 Voltaje de Circuito Abierto (OCV)
El voltaje de circuito abierto (o tensión fuera de
carga, tensión sin carga) es el voltaje de la bate-
ría sin carga. El OCV cambia después del fin de los
procesos de carga o descarga debido a la polari-
zación y efectos de difusión. Después de un deter-
minado tiempo, cuando el OCV alcanza un valor
estable, se puede medir el llamado OCV de esta-
do estable.
El voltaje se obtiene a través de la adición de los
valores de los voltajes específicos de cada celda.
Para seis celdas, se aplica lo siguiente:
Figura 1 – Voltaje de las celdas y la OCV
Como en el caso del voltaje de las celdas, el OCV
depende del estado de carga de la batería y de la
temperatura del electrólito. Si una OCV es medida
poco tiempo después del proceso de carga o des-
carga, no será posible obtener el verdadero estado
de carga. La batería necesita reposar a veces hasta
24 horas, hasta que un estado estable haya sido al-
canzado. Es más recomendado medir la densidad
del electrólito para determinar el estado de carga,
pero eso sólo puede ser hecho en modelos de ba-
terías más antiguas, que poseen tapas de roscar.
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