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Responsabilidades del usuario de la embarcación
El operador (piloto) es responsable del uso seguro de la embarcación, y de la seguridad de los ocupantes y
del público en general. Se recomienda encarecidamente que el piloto lea y comprenda la totalidad de este
manual antes de pilotar la embarcación.
Cerciorarse de instruir cuando menos a una persona más a bordo sobre los fundamentos de arranque y
funcionamiento del fueraborda y en el manejo de la embarcación en caso de que el piloto no pueda hacerse
cargo de la embarcación.
Antes de pilotar la embarcación
Leer detenidamente este manual y comprender su contenido. Aprender el funcionamiento correcto de la
embarcación. Para cualquier consulta, dirigirse al concesionario.
La puesta en práctica de la información de seguridad y funcionamiento en conjunción con el sentido común
ayudarán a evitar lesiones personales y daños al producto.
Este manual utiliza las siguientes alertas de seguridad para advertir acerca de instrucciones de seguridad
especiales que deberían respetarse.
Indica una situación peligrosa que, de no evitarse, ocasionará lesiones graves o la muerte.
Indica una situación peligrosa que, de no evitarse, puede ocasionar lesiones graves o la muerte.
Indica una situación peligrosa que, de no evitarse, puede ocasionar lesiones leves o moderadas.
Indica una situación que, de no evitarse, puede ocasionar el fallo del motor o de algún componente
principal.
Interruptor de parada de emergencia
El propósito del interruptor de parada de emergencia es apagar el motor cuando el piloto se aleja lo suficiente
de su puesto (como al salir expulsado accidentalmente del mismo) para que se active el interruptor. Los
fuerabordas con caña del timón y ciertas unidades accionadas por control remoto cuentan con un interruptor
de parada de emergencia. Se puede instalar un interruptor de parada de emergencia como accesorio:
generalmente en el tablero de control o en un sitio adyacente al puesto del piloto.
INFORMACIÓN GENERAL
PELIGRO
!
ADVERTENCIA
!
PRECAUCIÓN
!
AVISO
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spa
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