Códigos De Alarma - Carrier 30RY B Instrucciones De Funcionamiento

6.4 - Códigos de alarma
La lista siguiente da una descripción completa de cada alarma y de su posible causa.
DESCRIPCIONES DE LOS CODIGOS DE ALARMA
CODIGO NOMBRE DE LA ALARMA
DE
ALARMA
1 Fallo del compresor A1
2 Fallo del compresor A2
3 Fallo del compresor A3
5 Fallo del compresor B1
6 Fallo del compresor B2
7 Fallo del compresor B3
9 Fallo del termistor de la salida
de fluido del intercambiador de
calor
10 Fallo del termistor de la
entrada de fluido del
intercambiador de calor
11 Fallo del termistor del fluido
CHWS (maestra/esclava)
12 Fallo del sensor de
desescarche, circuito A
13 Fallo del sensor de
desescarche, circuito B
14 Fallo del sensor de tempera-
tura del aire exterior (OAT)
15 Fallo del transductor de presión
de descarga, circuito A
16 Fallo del transductor de presión
de descarga, circuito B
17 Fallo del transductor de presión
de aspiración, circuito A
18 Fallo del transductor de presión
de aspiración, circuito B
21 Fallo de la tarjeta de CCN/
clock
22 Pérdida de las comunicaciones
con la tarjeta esclava
23 Pérdida de las comunicaciones
con la tarjeta esclava de los
compresores
24 Pérdida de las comunicaciones
con la tarjeta esclava PD-4 x
DO
30 Fallo por presión baja del
refrigerante, circuito A
31 Fallo por presión baja del
refrigerante, circuito B
32 Fallo por presión alta, circuito A
33 Fallo por presión alta, circuito B
34 Giro en sentido inverso del
compresor, circuito A
35 Giro en sentido inverso del
compresor, circuito B
36 Protección contra congelación
del intercambiador de calor de
agua
37 Descarga repetida de los
compresores por temperatura
de aspiración baja en el
evaporador, circuito A
38 Descarga repetida de los
compresores por temperatura
de aspiración baja en el
evaporador, circuito B
39 Descarga repetida de los
compresores por presión alta,
circuito A
40 Descarga repetida de los
compresores por presión alta,
circuito B
DESCRIPCION DE LA ALARMA
La entrada de seguridad del motor ha
abierto debido a la protección térmica del
motor
Como antes
Como antes
Como antes
Como antes
Como antes
Termistor fuera del intervalo admisible
Como antes
Como antes
Como antes
Como antes
Como antes
Tensión generada por el sensor incorrecta
Valor leído por el sensor fuera del
intervalo admisible
Tensión generada por el sensor incorrecta
Valor leído por el sensor fuera del
intervalo admisible
Se ha dejado de detectar la tarjeta del reloj
Se ha perdido la comunicación con la
tarjeta esclava (control del circuito B)
Se ha perdido la comunicación con la tarjeta
de control de los compresores A3 + B3
Se ha perdido la comunicación con la
tarjeta PD-4 x DO
Circuito funcionando y presión de
aspiración por debajo del umbral
Como antes
Circuito funcionando y presión de des-
carga por encima del punto de disparo
por alta presión
Como antes
El compresor de un circuito está girando
en sentido inverso
Como antes
El sensor de temperatura de entrada o
salida del agua del intercambiador de
calor está por debajo del punto de disparo
por congelación
Más de 6 reducciones de capacidad del
circuito sucesivas debidas a cancelacio-
nes por temperatura de aspiración baja
Como antes
Más de 6 reducciones de capacidad del
circuito sucesivas debidas a cancelacio-
nes por presión alta
Como antes
ACCION REALIZADA TIPO DE REINICIALIZACION
POR EL CONTROL
Para el compresor Manual
Como antes Como antes
Como antes Como antes
Como antes Como antes
Como antes Como antes
Como antes Como antes
Para la unidad Automática si la temperatura medida
por el sensor vuelve a estar dentro del
intervalo admisible
Como antes Como antes
Como antes Como antes
Para el circuito si la Como antes
unidad está en modo
de calefacción
Como antes Como antes
Como antes Como antes
Para el circuito A Automática si la tensión generada por el
sensor vuelve a la normalidad
Para el circuito B Como antes
Para el circuito A Como antes
Para el circuito B Como antes
Para la unidad Automática si se detecta de nuevo la
tarjeta
Para el circuito B Automática si se restablece la
comunicación
Para los compresores Como antes
A3 + B3
Para las etapas de Como antes
calefacción eléctrica
Para el circuito Automática cuando la presión vuelve a
la normalidad si no se ha producido el
mismo fallo dentro del mismo día
(máquina equipada con tarjeta de CCN/
clock, de lo contrario, manual)
Como antes Como antes
Para el circuito Manual si el presostato de alta se tiene
que rearmar manualmente con el pul-
sador situado sobre o en el presostato
Como antes Como antes
Como antes Como antes
Como antes Como antes
Para la unidad Automática si la misma alarma no se
generado en el mismo día (máquina
equipada con tarjeta de CCN/clock, de
lo contrario, manual)
Para el circuito Manual
Como antes Como antes
Ninguna Automática
Como antes Como antes
CAUSA PROBABLE
Sobrecalentamiento del compresor
Como antes
Como antes
Como antes
Como antes
Como antes
Termistor defectuoso, error o
desconexión del cableado
Como antes
Como antes
Como antes
Como antes
Como antes
Transductor defectuoso, fallo del
cableado
Como antes
Como antes
Como antes
Tarjeta de CCN/clock defectuosa
Cableado del bus defectuoso, software
incorrecto en la tarjeta esclava o tarjeta
esclava defectuosa
Como antes
Como antes
Falta de refrigerante, obstrucción del
filtro o sensor de presión defectuoso
Como antes
Fallo del circuito del ventilador,
temperatura de entrada del aire en el
condensador alta
Como antes
Cableado incorrecto del compresor
Como antes
Caudal de agua insuficiente o termistor
defectuoso
Sensor de presión defectuoso, filtro
obstruido o falta de carga de
refrigerante
Como antes
Transductor defectuoso, presión de
entrada del aire en el condensador alta,
temperatura de entrada del agua alta,
condensador sucio, caudal del ventila-
dor demasiado bajo
Como antes
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