Arranque Y Paro Del Motor; Paro - Lincoln Electric RANGER 305D Manual Del Operador

B-4
15. MEDIDOR ELÉCTRICO DE COMBUSTIBLE - El
medidor eléctrico de combustible proporciona una
indicación precisa y confiable de cuánto combustible
queda en el tanque.
16. HORÓMETRO DEL MOTOR - El horómetro muestra
el tiempo total de funcionamiento del motor. Este
medidor es útil para programar el mantenimiento
prescrito.
17. LUZ DE PROTECCIÓN DEL MOTOR – Luz indicadora
de advertencia para Baja Presión de Aceite y/o Exceso
de Temperatura del Anticongelante. La luz se apaga
cuando los sistemas funcionan adecuadamente. Se
enciende cuando
FUNCIONAMIENTO-PARO (RUN-STOP) está en la
posición de "ENCENDIDO" antes de arrancar el motor.
Si las Luces de Protección del Motor o de Carga de la
Batería no se apagan poco después de arrancar el
motor, apague éste inmediatamente y determine la
causa.
ARRANQUE DEL MOTOR
1. Remueva todos los enchufes conectados a los
receptáculos de energía de CA.
2. Establezca el interruptor del
GOBERNADOR en AUTO.
3. Establezca el interruptor de FUNCIONAMIENTO/PARO
en FUNCIONAMIENTO (RUN).
4. Oprima el Botón de Bujías de Precalentamiento y
mantenga así de 5 a 10 segundos.
5. Oprima al mismo tiempo los botones de Bujías de
Precalentamiento e INICIO, y mantenga así hasta que
el motor arranque o por 10 segundos.
6. Suelte el botón de INICIO del motor inmediatamente
cuando arranque el motor.
7. Libere el Botón de Bujías de Precalentamiento después
de que se apague la Luz de Protección del Motor o
después de 5 segundos adicionales máximo.
CONSUMO DE COMBUSTIBLE TÍPICO DE LA
Baja Velocidad - No carga
2200 R.P.M.
Alta Velocidad - No carga
3100 R.P.M.
Salida de Soldadura de CD
250 Amps a 30 Voltios
Salida de Soldadura de CD
300 Amps a 25 Voltios
8000 watts, TRIFÁSICOS
5000 watts, TRIFÁSICOS
3000 watts, TRIFÁSICOS
OPERACIÓN
el interruptor de
TABLA B.1
Kubota D722
Litros/Hora (Gal./Hr)
.92 (.24)
1.62 (.43)
3.42 (.90)
2.92 (.77)
3.35 (.89)
2.65 (.70)
2.19 (.58)
RANGER® 305D (CE)
8. El motor funcionará
aproximadamente 12 segundos y después pasará a baja
velocidad. Permita que el motor se caliente a baja
velocidad por varios minutos antes de aplicar una carga
y/o pasar a alta velocidad. Permita un mayor tiempo de
calentamiento en clima frío.
NOTA: Si la unidad no arranca, repita los pasos del 4 al 7
después de esperar 30 segundos.
PRECAUCIÓN
• No permita que el motor del arrancador funcione
continuamente por más de 20 segundos.
• NO oprima el botón de INICIO mientras que el
motor está funcionando porque esto puede dañar
el engranaje de anillos y/o motor de arranque.
• vSi las Luces de Protección del Motor o de Carga
de la Batería no se apagan poco después de
arrancar el motor, apague éste inmediatamente y
determine la causa.
-----------------------------------------------------------------------
NOTA: Cuando arranque una RANGER® 305D (CE) por
primera vez, o después de un periodo prolongado sin
operar, se tardará más de lo normal porque la bomba de
combustible tiene que llenar al sistema de combustible.
PARO DEL MOTOR
Remueva todas las cargas de soldadura y potencia auxiliar,
y permita que el motor funcione a baja velocidad por unos
minutos para enfriar el motor.
DETENGA el motor colocando el interruptor de
FUNCIONAMIENTO-PARO en la posición de PARO
(STOP).
NOTA: Una válvula de cierre de combustible se localiza en
el prefiltro de combustible. Ábrala.
RANGER® 305D (CE)
Tiempo de Funcionamiento
para 12 Galones-Horas
49.38
28.07
13.30
15.55
13.54
17.12
20.78
B-4
a alta velocidad por