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FUNCIONAMIENTO-DOS ETAPAS
FUNCIONAMIENTO
Arranque
El ventilador empieza a funcionar y la
compuerta abre. Durante la prepurga
la válvula solenoide 1 (Mv1)
está cerrada.
Baja potencia
Después de finalizar la prepurga
Mv 1 is se abre, el carburante
llega a la boquilla donde es
pulverizado y encendido . La bomba
trabaja con una presión reducida..
Alta potencia
Si el interruptor de funcionamiento y el
termostato de alta/baja potencia están cerrados
la compuerta se abre más,
la válvula solenoide 2 (Mv2) es estimulada
y la bomba trabaja a presión total.
AJUSTE DE AIRE
Si el volumen de aire necesita cambiar: Quite la cubierta del servomotor y cambie la posición de las levas
con la mano. Ver fig.
Válvula solenoide
Alta potencia (negro)
Alta potencia (naranja)
Baja potencia (azul)
Pre-purga
Arranque
Posición alta
Psición baja
Presión alta
Presión baja
A
Mv2
Mv1
Baja potencia:
Poner el interruptor de funcionamiento en
alta potencia (II).
* Reducir volumen de aire:
Girar la leva azul hacia minus.
* Aumentar el volumen:
Girar la leva azul hacia plus.
Devuelva el interruptor de funcionamiento
a baja potencia y comprobar.
Alta potencia:
Poner el interruptor de funcionamiento en
baja potencia: (I).
* Reducir volumen de aire:
Girar la leva naranja minus.
* Aumentar el volumen:
Girar la leva naranja hacia plus.
Si se mueve la leva naranja,cambiar
la leva negra como mucho.
Devuelva el interruptor de funcionamiento
a alta potencia y comprobar que se ha
logrado el volumen de aire correcto..
NOTA!
Si el volumen de aire para baja carga se
incrementado durante la inactividad,
presione el botón amarillo en el lateral
del relé. El motor mse ajustará a la
posición correcta. (Ver A en el dibujo).
Stop
Movimiento
compuerta
Presión carburante
171 305 44 97-01
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