Montaje De Un Engranaje Flotante De Eje Hueco Y Chavetero; Preparación - Siemens H2SV Instrucciones De Montaje Y De Servicio

• Quitar con gasolina la pintura de protección anticorrosiva del eje hueco y del eje de la máquina.
Es imprescindible evitar el contacto de la gasolina con los anillos de obturación de los
ejes.
Cuidar de que haya suficiente ventilación. No fumar.
¡Peligro de explosión!
• Comprobar si se han dañado los asientos o los bordes del eje hueco y el de la máquina. En caso
necesario repasar las piezas con una herramienta adecuada y limpiarlas de nuevo.
Para evitar la oxidación de los ajustes en las superficies de contacto aplicar un lubricante
adecuado.
• Calar el engranaje con un aparato elevador apropiado por medio de tuercas y husillo y colocarlo sobre
la contrabrida en el lado de la máquina.
6.6

Montaje de un engranaje flotante de eje hueco y chavetero

El extremo de eje de la máquina de trabajo (material C60+N o resistencia superior) tiene que estar
ejecutado con una chaveta según DIN 6885 Parte 1 Forma A. Asimismo debería mostrar en su lado frontal
un centraje según DIN 332 forma DS (con rosca) (medidas de conexión del eje de la máquina de trabajo:
ver plano acotado de la documentación del engranaje).
6.6.1 Preparación
Para facilitar el desmontaje (ver también el punto 6.6.3) recomendamos prever, en el extremo del eje de
la máquina de trabajo, una conexión para aceite a presión. Para este fin, se tiene que practicar un taladro
que desemboca en el rebajo del eje hueco (ver figura 56). Esta conexión también se puede utilizar para
el suministro de un disolvente de óxido.
Figura 53: Eje hueco con chavetero, preparación
1 Eje de la máquina
2 Eje hueco
4
2
1
3
3 Chaveta
4 Conexión de aceite a presión
BA 5011 es 08/2012
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