Schumacher Electric PBI2212 Manual Del Usuario página 4

2.7 Wenn Batterieflüssigkeit mit Ihrer Haut oder Ihrer Kleidung in Kontakt kommt, waschen Sie die
Stelle sofort mit Seife und Wasser ab. Wenn Batterieflüssigkeit in Ihr Auge gelangt, spülen Sie
das Auge sofort mindestens 10 Minuten lang mit laufendem kalten Wasser aus und suchen Sie
unverzüglich einen Arzt auf.
2.8 Wenn Sie versehentlich Batterieflüssigkeit schlucken, trinken Sie Milch, Eiweiß oder Wasser. Führen
Sie KEIN Erbrechen herbei. Suchen Sie unverzüglich ärztliche Hilfe auf.
3. VORBEREITUNGEN FÜR DIE VERWENDUNG DES BOOSTERS
WARNUNG WARNUNG
nicht mit Ihren Augen, Ihrer Nase oder Ihrem Mund in Kontakt kommen. Verwenden Sie
Natriumhydrogencarbonat (Natron) und Wasser, um die Batterieflüssigkeit zu neutralisieren und in
der Luft befindliche Korrosionspartikel zu eliminieren. Berühren Sie nicht Ihre Augen, Ihre Nase oder
Ihren Mund.
3.2 Bestimmen Sie die Spannung der Batterie anhand der Bedienungsanleitung des Fahrzeugs und
stellen Sie sicher, dass der Booster die korrekte Spannung abgibt.
3.3 Stellen Sie sicher, dass die Kabelklemmen des Boosters eine feste Verbindung haben.
4. DIESE SCHRITTE BEFOLGEN, WENN SIE DEN BOOSTER MIT EINER BATTERIE VERBINDEN
EIN FUNKEN IN DER NÄHE EINER BATTERIE KANN EINE BATTERIEEXPLOSION
WARNUNG
VERURSACHEN. UM DAS FUNKENRISIKO IN DER NÄHE DER BATTERIE ZU
VERRINGERN:
4.1
angegeben. Stellen Sie sicher, dass sich die Klemmen des Ausgangskabels nie berühren.
4.2
die Tür, bewegliche Teile oder heiße Motorteile beschädigt werden. HINWEIS: Wenn es erforderlich
ist, die Motorhaube während des Fremdstartens zu schließen, stellen Sie sicher, dass die
Motorhaube die Metallteile der Batterieklemmen nicht berührt und die Isolierung der Kabel nicht
beschädigt.
4.3 Halten Sie sich fern von Ventilatorflügeln, Riemen, Riemenscheiben und anderen Teilen, die
Verletzungen verursachen können.
4.4 Ermitteln Sie, welcher Batteriepol mit der Karosserie geerdet (verbunden) ist. Wenn der Minuspol
mit der Karosserie geerdet ist (wie bei den meisten Fahrzeugen), befolgen Sie Schritt 4.5. Wenn der
Pluspol mit der Karosserie geerdet ist, befolgen Sie Schritt 4.6.
4.5
Bei einem über den Minuspol geerdeten Fahrzeug verbinden Sie die PLUS-Klemme (ROT) des
Boosters mit dem nicht geerdeten PLUS-Pol (POS, P, +) der Fahrzeugbatterie. Verbinden Sie die
MINUS-Klemme (SCHWARZ) mit der Karosserie oder dem Motorblock an einer von der Batterie
abgewandten Stelle. Verbinden Sie die Klemme nicht mit dem Vergaser, einer Kraftstoffleitung oder
Teilen der Blechverkleidung. Verbinden Sie die Klemme stattdessen mit einem stabilen Metallteil
des Rahmens oder des Motorblocks.
4.6 Bei einem über den Pluspol geerdeten Fahrzeug verbinden Sie die MINUS-Klemme (SCHWARZ)
des Boosters mit dem nicht geerdeten MINUS-Pol (NEG, N, -) der Fahrzeugbatterie. Verbinden
Sie die PLUS-Klemme (ROT) mit der Karosserie oder dem Motorblock an einer von der Batterie
abgewandten Stelle. Verbinden Sie die Klemme nicht mit dem Vergaser, einer Kraftstoffleitung oder
Teilen der Blechverkleidung. Verbinden Sie die Klemme stattdessen mit einem stabilen Metallteil
des Rahmens oder des Motorblocks.
4.7 Nehmen Sie beim Trennen des Boosters zuerst die Klemme von der Fahrzeugkarosserie ab und
danach die Klemme vom Batteriepol.
WARNUNG
Verbinden Sie die Ausgangskabel mit Batterie und Karosserie wie unten
Positionieren Sie die Gleichstromkabel so, dass sie nicht durch die Motorhaube,
RISIKO DES KONTAKTS MIT BATTERIEFLÜSSIGKEIT.
DIE BATTERIEFLÜSSIGKEIT IST EINE HOCH
KORROSIVE SCHWEFELSÄURE.
3.1 Reinigen Sie die Batteriepole, bevor Sie
den Booster verwenden. Achten Sie beim Reinigen
darauf, dass in der Luft befindliche Korrosionspartikel
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