Remplacement du filtre HEPA à l'aspiration
Figure 16
1.
Dispositif d'arrêt secoueur
2.
Pommeau d'actionnement filtre
3.
Couvercle de fermeture
4.
Levier
5.
Verrou de sécurité
6.
Écrou de fixation (filtre absolu)
7.
Disque du filtre absolu
8.
Filtre primaire
9.
Vis de fixation collier
10. Collier de fixation filtre primaire
11. Filtre absolu
12. Tuyau d'aspiration
13. Collier tuyau d'aspiration
■
Arrêter l'aspirateur.
■
Dévisser le collier (13) au moyen d'un tournevis et
démonter le tuyau d'aspiration (12).
■
Débloquer le dispositif d'arrêt (1) du secoueur.
■
Dévisser le pommeau (2).
■
Débloquer le verrou de sécurité (5).
■
Agir sur le levier (4) pour démonter le couvercle (3).
■
A l'aide d'un tournevis, desserrer la vis (9) du collier de
fixation (10) du filtre primaire (8).
■
Enlever le disque du filtre (7) avec le filtre absolu et
dévisser l'écrou (6).
■
Enlever le filtre absolu (11).
■
Pour la dépose du filtre absolu (11), l'introduire dans
un sac en plastique, fermer le sac hermétiquement et
l'éliminer conformément aux lois en vigueur.
■
Introduire un nouveau filtre (11) ayant la même capacité
de filtration.
■
Bloquer le filtre absolu au moyen de l'écrou (6).
■
Visser la vis (9) du collier (10) en fixant le filtre primaire
(8) au disque (7) du filtre absolu.
■
Insérer à nouveau le couvercle (3).
■
Fermer hermétiquement le couvercle au moyen du levier
(4) et bloquer à nouveau le verrou de sécurité (5).
■
Serrer le pommeau (2) au moyen du dispositif d'arrêt (1)
du secoueur.
■
Monter à nouveau le tuyau d'aspiration (12) et serrer le
collier (13).
[ REMARQUE ]
Pour les aspirateurs ATEX-IECEx : effectuer les contrôles
de continuité galvanique conformément comme indiqué
dans le manuel spécifique.
La norme EN 60335-2-69 prescrit des contrôles à
intervalles réguliers ou après chaque travail de réparation
ou modification.
07/2018
CTS22 / CTS22 L-M-H / CTS40 L-M-H / CTT40 L-M-H / CTT40 IECEx
Contrôle et nettoyage ventilateur de
refroidissement moteurs
Ces opérations peuvent être effectuées uniquement
par du personnel formé et spécialisé
Afin d'éviter la surchauffe du moteur électrique, en particulier
quand on travaille dans des zones poussiéreuses, effectuer
périodiquement le nettoyage du ventilateur de refroidissement
des moteurs. (Voir Fig. 5)
Contrôle des étanchéités
Contrôle des tuyauteries
Vérifier l'intégrité et la bonne fixation des tuyaux de
raccordement (1, Fig. 17 pour modèles CTT et 2, Fig. 17 pour
modèles CTS).
Si les tuyaux sont endommagés, cassés ou si les connexions
aux raccords sont desserrés, il faut remplacer les tuyaux.
En cas d'aspiration de matières collantes contrôler le long du
tuyau (3, Fig. 17), dans la bouche et sur le déflecteur de la
chambre filtrante car ils auront tendance à s'obstruer.
Pour le nettoyage, racler depuis l'extérieur de l'embout (3, Fig.
17) et enlever la matière qui s'est déposée, comme indiqué
dans la figure 17.
Vérification de l'étanchéité de la chambre filtrante
Si le joint (1, Fig. 18) entre la cuve et la chambre filtrante (3)
ne garantit plus l'étanchéité :
■
Desserrer les quatre vis (2) qui fixent la chambre filtrante
(3) à la structure de l'aspirateur.
■
Faire descendre la chambre filtrante (3) en utilisant
les rainures et atteindre la position d'étanchéité, puis
rebloquer les vis (2).
Si le joint est déchiré, fissuré etc., il faut le remplacer.
Si même dans ce cas on n'obtient pas une parfaite
étanchéité, remplacer le joint (1).
Nettoyage et remplacement du cyclone
(optionnel)
Si le cyclone (3, Fig. 19) a seulement un dépôt de
poussière, il faut l'évacuer à travers le trou central.
Pour effectuer le nettoyage parfait du cyclone (3, Fig. 19) il
faut le démonter :
■
Agir sur le levier (1) pour enlever le couvercle (2) avec le
filtre primaire.
■
Dévisser les deux vis et le retirer de la cuve.
Si le composant est trop usé, le remplacer.
Remonter les parties démontées en effectuant les opérations
de démontage dans le sens inverse.
13
ATTENTION !
[ REMARQUE ]
F
C313