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INSTRUCCIONES PARA LA OPERACION DE
LA MÁQUINA
La unidad deberá ser operada y mantenida siempre
correctamente para ayudar a evitar accidentes que
podrían lesionar al operador, a otras personas cercanas
o causar daños al equipo. En esta sección del Manual de
Instrucciones para Operación, se describen las
operaciones básicas y el uso de los controles. Esta
información deberá ser objeto de repaso con los
operadores de la máquina, ANTES de que se les permita
ponerla en marcha.
AFLOJADO DEL TALÓN Y DESMONTAJE
Esta máquina posiblemente
PRECAUCIÓN
se opera en forma distinta a
las otras máquinas con las
que se haya tenido experiencia. Por lo tanto, se debe
practicar con una rueda convencional con rin de
acero, hasta conocer totalmente las operaciones y el
funcionamiento de esta máquina.
A. Recordar quitar todos los contrapesos de ambas
caras de la rueda. Cualquier contrapeso que haya
quedado en el lado no visible de la rueda, hará que la
rueda quede desnivelada. Esto puede ocasionar que la
cabeza de montaje/desmontaje, raye el rin. En rines de
aleación, hacer girar siempre la rueda una vuelta entera
para comprobar la fijación y la nivelación de la rueda.
B. Antes de dar servicio siempre revisar, junto con el
cliente, los rines y llantas de tipo especial y de precio
elevado, para señalarle las rayaduras o golpes ya
presentes en ellos.
C. Repasar la sección de este Manual que trata de las
Ruedas Especiales de Alto Ren-dimiento para Autos
Deportivos, antes de iniciar el servicio correspondiente.
1.
Desinflar totalmente la llanta quitando la válvula del
pivote del rin (Figura 1).
Figura 1 - Removiendo la Válvula del Pivote
NOTA: Es arriesgado aflojar el talón de una llanta
inflada total o parcialmente, pues se producen
movimientos y desgastes contra los protectores de
hule, además de esfuerzos anormales en las partes
rotatorias. Desinflar la llanta totalmente asegura
prolongar la vida de su máquina.
D. Siempre aflojar primero el talón en la cara perimetral
angosta del rin. Ver la Figura 4 para mas detalles acerca
del cuello y las caras perimetrales del rin.
E. Las mordazas de la mesa rotatoria pueden sobresalir
de la mesa; desplazarlas total mente hacia el centro
antes de colocar una llanta sobre la mesa.
F. Ser particularmente precavido al colocar la za-pata
sobre ruedas de tamaño grande o sobre rines de
magnesio u otras aleaciones. Asegurar que la zapata
quede colocada junto al rin pero no sobre éste, ni
tampoco sobre la cara de la llanta.
2.
Jalar la zapata que va a aflojar el talón, y rodar la
rueda hasta su posición contra la máquina. El pivote
del aire deberá quedar en el 3 de la carátula del
reloj. Acercar la zapata contra la llanta, junto al rin,
pero no sobre éste. Oprimir el pedal para actuar la
zapata y aflojar el talón. Se puede necesitar tener
que aflojar el talón en varios lugares alrededor de la
llanta (Figura 2).
Figura 2 - Colocación de la Zapata Contra la Llanta
3.
Voltear la rueda y repetir la operación anterior de
aflojado del talón, en el lado de la cara ancha del rin
(Figura 4).
G. Se facilitará la fijación de la rueda a la mesa, si el
talón inferior se afloja al final.
4.
Aplicar abundantemente lubricante de hule, del tipo
aprobado por el fabricante de la llanta, en la
circumferencia total de ambos talones después de
aflojarlos (Figura 3).
Figura 3 - Aplicando el Lubricante a los Talones
COATS 5040A/E Cambiadora con Fijación al Rin • 3
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