RESISTENCIA DE
CARGA GUÍA DE
INSTALACIÓN
El Resistencia de Carga debe ser atornillado firmemente a una superficie
metálica para disipar el calor. El Resistencia de Carga alcanzará
temperaturas altas durante su operación y permanecerá así por un tiempo
después. Asegúrese que está sujeto de tal manera que no esté en contacto
con ningún material sensible a altas temperaturas. Las lengüetas de
montaje permiten utilizar tornillos 4-40 o M3. Utilice tornillos para fijar el
Resistencia de Carga a una superficie plana de metal. Los alambres pueden
extenderse si es necesario ubicar la resistencia de potencia en otro lugar
del vehículo. Asegúrese de utilizar alambre automotriz de calibre 16AWG o
mayor. Cerciore que las conexiones están bien aisladas. Se debe instalar
un SYLVANIA Resistencia de Carga en paralelo por cada foco LED utilizado
como luz direccional. Se proveen conectores de desplazamiento de aislante
para conectar el Resistencia de Carga a los cables del socket de la
luz direccional.
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Sujete la herramienta perpendicularmente al cable y haga la conexión
presionando la terminal en forma de U hasta estar al ras de la
superficie plástica del conector.
*Función 1 - Cable que no requiere una resistencia
de carga, como luces de cuartos
**Función 2 - Cable que requiere una resistencia de
carga, como luces de freno o direccional
ADVERTENCIA: La superficie del SYLVANIA Load Equalizer alcanzará TEMPERATURAS
ALTAS durante su operación y permanecerá así por un tiempo después. Atornille el Load
Equalizer a una superficie plana metálica del coche lejos de cualquier fuente de calor o material
sensible a altas temperaturas. Nunca toque un Load Equalizer mientras éste se encuentre
caliente pues puede causar quemaduras. El SYLVANIA Load Equalizer cancelará al sistema de
monitoreo de foco fundido.
Bajo una fuente de 13.5V, la resistencia de potencia disipará 30 watts de calor. Una luz
direccional durante su parpadeo, consume aproximadamente 15 watts de potencia. Esto
ocasiona que la resistencia alcance hasta 65ºC (149ºF) por encima de la temperatura
ambiental. En modo de frenado, la resistencia podría alcanzar los 115ºC (239ºF) por encima de
la temperatura ambiental.
*Los cálculos de incremento de temperatura fueron hechos suponiendo una temperatura
ambiental de 25ºC y con la resistencia de potencia montada a un disipador de calor estándar.
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Coloque el cable aislado del socket dentro de la canaleta.
4
Cierre la tapa del conector.
CUIDADO
RIESGO DE QUEMADURA, SUPERFICIE CALIENTE. NO TOCAR.
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Inserte el alambre del Resistencia de Carga en la otra cavidad.
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