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CAMBIAR LA CORREA
Para cambiar la correa se tiene que quitar el husillo del
cabezal fijo, o quitarlo a medias, del fundido del cabezal móvil.
Luego, se puede deslizar la correa nueva sobre el husillo
hacia abajo y adentro del cabezal fijo hasta la polea del motor.
1.
Desenchufe el torno y quite todos los accesorios del husillo -
la punta de espuela, el plato, etc.
2.
Abra el Cobertor del cabezal fijo (#14B, FIG. 13, A) y el lado
izquierdo, Puerta cobertora de la bancada (#44A, B) para acceder
a la correa y las poleas que están dentro de cabezal fijo.
3.
Afloje la Manija de leva de bloqueo del montaje del motor
(#16A).
-
Jale la manija hacia adelante para desbloquearla. FIG. 13,
C.
-
Empuje la manija hacia arriba para liberar la tensión de la
correa.
4.
Quite la Correa (#38B) de la Polea inferior del motor
(#24A; FIG. 13, D). NOTA: Si no se guardará la correa, se
puede cortar la correa vieja para quitarla.
5.
Para quitar la Rueda de mano (#1B, FIG. 13, E), afloje los dos
(2) Tornillos prisioneros (#2B). Luego, use la Llave de 38mm en
la porción plana del husillo, y afloje a mano el plato del husillo.
Gire la mano rueda de mano hacia la izquierda para quitarla
completamente del husillo.
6.
Quite la Tuerca de bloqueo grande (#3B) en rotación hacia
izquierda con la Llave de gancho (página 7, O), y luego quite la
Arandela grande (#4B) detrás de la tuerca.
7.
Al lado opuesto interior del cabezal fijo, desatornille los 3
Tornillos de cabeza hexagonal (#20B) con una llave hexagonal
de 3mm para quitar la Placa rodamiento extremo (#19B). FIG.
14, P.
8.
Quite y afloje los Tornillos prisioneros (FIG. 14, H) que fijan
la Polea del husillo (#7B) al husillo. La polea debe quedar
suelta en el husillo. NOTA: Hay dos
(2) tornillos prisioneros, uno encima del otro, en cada uno de los
dos (2) orificios roscados. Este apilamiento evita que los tornillos
prisioneros se aflojen durante el uso.
9.
Golpee el husillo cuidadosamente, hacia el cabezal móvil.
Coloque un bloque de madera contra el extremo izquierdo del
husillo para evitar daños cuando se golpea con un
mazo/martillo. La polea del husillo, los espaciadores, el mango y
los rodamientos se deslizarán por el husillo. Vea la página 18
para el diagrama de ensamblaje del husillo.
Una vez que haya espacio suficiente, se puede quitar la
correa de transmisión vieja en el extremo del husillo, y se
puede reemplazarla con la correa nueva. Figura 14.
10.
Vuelva a instalar el husillo y las partes en el fundido del
cabezal fijo. Tal como se hizo en el paso 9, golpee muy
cuidadosamente el husillo y los rodamientos
un bloque de madera y un mazo.
AJUSTES
E
B
LA RUEDA
DE MANO
FUERA DEL
HUSILLO
11.
las partes restantes del cabezal fijo.
12.
Asegúrese que los tornillos prisioneros se encajen en las
secciones planas en el husillo para evitar deslizamiento.
13.
y fije la tensión tal como se indica en la página 12 para "Cambiar
a su posición, con
Velocidades de Correa."
13
A
FIG. 14
Invierta el procedimiento anterior para volver a ensamblar
Asegure la polea del husillo con los tornillos prisioneros.
Posicione la correa nueva en el husillo y las poleas del motor
C
MANIJA
BLOQUEADA
C
MANIJA
LIBERADA
D
C
P
QUITE EL
HUSILLO
H
H
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