SWM G01 Manual Del Usuario página 71

Cuando se produce la siguiente situación, es
necesario confirmar si el neumático ha
estallado o roto:
♦ Cuando el volante tiembla;
♦ Cuando el vehículo está temblando
anormalmente;
♦ Cuando el vehículo está anormalmente
inclinado.
Cuando se produzca una rotura de
neumático o una rotura de neumáticos
durante la conducción, sostenga el volante
firmemente y póntelo suavemente en el
pedal del freno para desacelerar. El frenado
de emergencia o la conducción del volante
pueden fácilmente dejar el vehículo fuera de
control.
Bajo la carrocería del vehículo, los
neumáticos, las ruedas se vieron
fuertemente afectados
Cuando la carrocería del vehículo, los
neumáticos y las ruedas se ven fuertemente
afectados, deténgase en un lugar seguro y
compruebe inmediatamente.
Compruebe si el líquido de frenos y el
combustible tienen fugas, si las piezas de
suspensión, los neumáticos, las ruedas y las
piezas del sistema de conducción están
deformados o dañados. Si se encuentran
fugas o daños, es fácil causar accidentes si
se continúa con la conducción.
Cuesta abajo
♦
Prohibir el apagado o deslizamiento de
marcha neutral
Si el motor se apaga durante la bajada, el
refuerzo de freno y el sistema de dirección
asistida no funcionarán, lo que resulta en
una mala eficiencia de frenado y una
sensación de dirección del volante, lo que
fácilmente provocará accidentes.
Conducir por una carretera con una
diferencia de altura
Es fácil dañar el parachoques cuando se
conduce en las siguientes condiciones de la
carretera. Por favor, reduzca la velocidad y
conduzca con precaución.
♦ Secciones escalonadas como entradas y
salidas de estacionamiento.
♦ Sección de giro empinada del
estacionamiento estéreo.
♦ Superficie de carretera cóncava-convexa y
sección de resurgimiento.
♦ Sección de carretera del estanque.
♦ Conduzca desde una sección plana a una
rampa, o de una rampa a una sección plana.
♦ Al aparcar en una carretera con un
cinturón de desaceleración o a lo largo de un
hombro.
Conducir por carreteras resbaladizas,
como nieve mojada, hielo, etc.
Cuando el frenado de emergencia, la
aceleración y el volante se aplican en la
superficie resbaladiza de la carretera, el
neumático es fácil de deslizar, lo que
provoca que el vehículo pierda el control,
causando así accidentes.
Cuando se prepara hacia arriba o hacia
abajo, la velocidad del motor cambia
obviamente, lo que puede causar fácilmente
deslizamiento lateral del vehículo, causando
así accidentes.
En clima frío, cuando se conduce en lugares
propensos al hielo, como la cubierta del
puente y la cortina, debemos reducir la
velocidad.
Conducir sobre pavimento anegado
Por favor, no conduzcas por la carretera
aquedado por el agua.
Conducir en una superficie de carretera
averiada puede causar fácilmente el
estancamiento del motor, componentes
eléctricos de cortocircuito, daños en el
motor, causando accidentes de vehículos
importantes.
Cuando se conduce sobre el pavimento
anegado, el bloque del forro del freno se
humedece, lo que debilitará la eficiencia de
frenado y causará fácilmente accidentes.
Presione el pedal del freno repetida y
ligeramente para calentar el freno hasta que
se confirme que ha vuelto a su estado
normal.
59