Korman 500267 Manual Original página 15

Replacez le filtre en mousse sur le filtre en papier,
puis réinstallez les éléments de filtre à air assem-
blés. Introduisez les éléments de filtre à air dans le
support comme sur la figure, de façon que l'extré-
mité fermée soit tournée vers le capot de filtre à air.
Accrochez le bord inférieur du capot de filtre à air sur
le support puis fixez le capot avec le clip de maintien.
• Bougie d'allumage
Pour assurer le bon fonctionnement du moteur, la
bougie d'allumage ne doit présenter aucun dépôt et
son écartement doit être correct.
Type de bougie: F7RTC
Vérifier l'état de la bougie toutes les 100 heures
d'utilisation.
1. Retirer la bougie d'allumage de la pilonneuse à
l'aide d'une clé à bougie.
2. Gratter la calamine en utilisant une brosse métal-
lique.
3. Vérifier la coloration du dessus de la bougie. Elle
doit normalement être de couleur brune.
4. Mesurer l'écartement de l'électrode à l'aide d'un
calibre d'épaisseur, l'écartement doit être compris
entre 0.7 et 0.8 mm.
CLÉ À BOUGIE
Remarque : la bougie d'allumage doit être ser-
rée correctement. Lorsque la bougie est mal
serrée, elle risque de chauffer considérable-
ment et d'endommager le moteur.
• Filtre du réservoir d'essence
Examiner l'état du filtre du réservoir d'essence et le
nettoyer toutes les 100 heures d'utilisation ou tous
les 6 mois.
Retirez le bouchon et le filtre du réservoir d'essence.
Nettoyez le filtre avec un produit dégraissant à base
d'eau afin de ne pas nuire à l'environnement.
• Nettoyage de la cuve de sédimentation
Vérifier la cuve de sédimentation toutes les 100
heures ou tous les 6 mois. Pour cela, arrêter le
moteur, fermer l'arrivée de carburant, retirer la cuve
de sédimentation et le joint. Nettoyer le tout avec
un solvant non-inflammable, essuyer tous les élé-
ments puis les réinstaller. Ouvrir l'arrivée de carbu-
rant et vérifier qu'il n'y ait aucune fuite de carburant.
• Entreposage
Si vous n'utilisez plus votre pilonneuse ou si elle
est arrêtée pendant plus d'1 mois :
1 - Vider le réservoir à essence.
2 - Vidanger l'essence présente dans le carbura-
teur par l'intermédiaire de la vis de vidange. Re-
mettre et serrer la vis.
3 - Graisser toutes les parties risquant de rouiller.
4 - Retirer l'anti-parasite de la bougie.
5 - Tirer sur le lanceur jusqu'à ce que vous ressen-
tiez une résistance.
6 - Entreposer la pilonneuse à la verticale sur une
surface plane, dans un endroit sec et à l'abri de
l'humidité. Ne transporter et ne stocker la machine
(0.70-080 mm)
que lorsque celle-ci a refroidi.
RONDELLE
VIS DE
VIDANGE
• Transport et manutention
Si le moteur a fonctionné, fermez le robinet d'es-
sence du réservoir et l'arrivée d'essence du car-
burateur, et laissez le moteur refroidir pendant 15
minutes au minimum avant le transport.
Utilisez le kit de roues fourni pour déplacer la ma-
chine sur de courtes distances (voir ci-dessous).
1. Penchez légèrement la pilonneuse vers l'avant
et placez le kit de roues de transport sous les 2
angles de la semelle de la pilonneuse.
2. Une fois le kit placé, penchez la pilonneuse vers
l'arrière sur l'axe de roues et déplacez-la à l'aide du
cadre de protection.
3. Pour retirer le kit de roues, procédez dans l'ordre
inverse.
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JOINT TORIQUE
CUVE DE SÉDIMENTATION
ROBINET D'ESSENCE
JOINT TORIQUE
CUVE DE SÉDIMENTATION