Tabla de contenido
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2
Desconecta un extremo de un conector en T NMEA 2000
de la red.
3
Si es necesario, para alargar el cable principal de la red
NMEA 2000, conecta un cable de extensión principal NMEA
2000 (no incluido) al extremo del conector en T
desconectado.
4
Añade el conector en T suministrado para el control del
timón al cable principal NMEA 2000 conectándolo al extremo
del conector en T desconectado o al cable de extensión
principal.
5
Lleva el cable de caída de voltaje suministrado
control del timón y la parte inferior del conector en T añadido
en el paso 4.
Si el cable de caída de voltaje incluido no es lo
suficientemente largo, puedes utilizar uno de hasta 20 pies
(6 m) de largo (no incluido).
6
Conecta el cable de caída de voltaje al control del timón y al
conector en T.
Conexión de la CCU a la red NMEA 2000 existente
1
Decide el lugar adecuado para conectar la unidad CCU
cable principal NMEA 2000
2
Desconecta un extremo de un conector en T NMEA 2000 de
la red.
14
hasta el
.
3
Si es necesario, para alargar el cable principal de la red
NMEA 2000, conecta un cable de extensión principal NMEA
2000 (no incluido) al extremo del conector en T
desconectado.
4
Añade el conector en T suministrado
principal NMEA 2000 conectándolo al lateral del conector en
T desconectado o al cable de extensión principal.
5
Lleva el cable de caída de voltaje suministrado
CCU y la parte inferior del conector en T añadido en el paso
4.
Si el cable de caída de voltaje incluido no es lo
suficientemente largo, puedes utilizar uno de hasta 20 pies
(6 m) de largo (no incluido).
6
Conecta el cable de caída de voltaje a la CCU y al conector
en T.
Conexión de dispositivos opcionales al sistema de
piloto automático
Puedes utilizar las funciones avanzadas del sistema de piloto
automático conectando dispositivos compatibles con NMEA
2000 opcionales, como un sensor de viento, un sensor de
velocidad en el agua o un dispositivo GPS, a la red NMEA
2000.
Puedes conectar dispositivos opcionales que no sean
compatibles con NMEA 2000 al control del timón a través de la
red NMEA 0183
(página
1
Añade otro conector en T (no incluido) a la red NMEA 2000.
2
Conecta el dispositivo al conector en T siguiendo las
instrucciones proporcionadas con el dispositivo.
Especificaciones sobre la conexión de NMEA 0183
• Las instrucciones de instalación suministradas con el
dispositivo compatible con NMEA 0183 deberían incluir la
información necesaria para identificar los hilos transmisores
(Tx) y receptores (Rx) A (+) y B (-).
• Al conectar dispositivos NMEA 0183 con dos hilos
transmisores y dos receptores, no es necesario conectar a
una toma de tierra común el enlace de comunicaciones
NMEA 2000 y el dispositivo NMEA 0183.
• Al conectar un dispositivo NMEA 0183 con un único hilo
transmisor (Tx) o un único hilo receptor (Rx), el enlace de
comunicaciones NMEA 2000 y el dispositivo NMEA 0183
al
deben conectarse a una toma de tierra común.
Instalación de la bomba
Montaje de la bomba
Antes de proceder al montaje de la bomba, si la embarcación
tiene un sistema de dirección de cilindro no equilibrado, debes
volver a configurar la bomba para que funcione correctamente
con el cilindro no equilibrado
Antes de montar la bomba, elige una ubicación de montaje
(página
2) y prepara los componentes necesarios para el
montaje
(página
1).
1
Sujeta la bomba en la ubicación de montaje deseada y
marca la ubicación de los orificios de montaje en la
superficie, utilizando la bomba como plantilla.
2
Con ayuda del taladro y broca adecuados para la superficie
de montaje y con los componentes de montaje idóneos,
realiza los cuatro orificios en la superficie.
3
Fija la bomba a la superficie de montaje con los
componentes seleccionados.
Conexión de las líneas hidráulicas a la bomba
Consulta el diagrama de diseño de
ayuda.
1
Desconecta las líneas necesarias del sistema hidráulico.
2
Añade un conector en T a las líneas de babor y estribor del
sistema entre el timón y el cilindro de dirección.
para la CCU al cable
14).
(página
3).
página 8
para obtener
hasta la
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