RISQUE
• Le défaut de vidanger de façon
appropriée l'eau condensée dans
le réservoir risque de causer la
rouille et l'amincissement des
parois en acier du réservoir.
• Des modifications ou tentatives de
réparation exécutées sur le réservoir.
• Des modifications non autorisées
apportées à la soupape de sécurité
ou à toute autre composante,
contrôlant la pression du réservoir.
Fixations et accessoires :
• Le fait d'excéder la pression
nominale des outils pneumatiques,
pistolets vaporisateurs, accessoires
pneumatiques, pneus et autres
objets gonflables, risque de
provoquer l'explosion de
ces derniers ou la projection
de pièces, ce qui risque de
causer de graves blessures.
Pneus :
• Une inflation excessive des pneus
peut provoquer des blessures et
des dommages matériels graves.
DANGER
RISQUE D'ÉCLATEMENT.
• Purger le réservoir quotidiennement
• Ne jamais perforer avec une
• Le réservoir est conçu pour subir
• Suivre les recommandations
• Utilisez un manomètre pour vérifier
REMARQUE :
46- FR
PRÉVENTION
ou après chaque utilisation. Si
le réservoir accuse une fuite, le
remplacer immédiatement par un
nouveau réservoir ou remplacer
le compresseur au complet.
perceuse, souder ou faire une
modification quelconque au
réservoir ou à ses accessoires.
Ne jamais tenter de réparer
un réservoir endommagé ou
non étanche. Remplacer par
un nouveau réservoir à air.
des pressions de service par-
ticulières. Ne jamais effectuer
des réglages ni substituer des
pièces pour modifier les pressions
de service établies en usine.
du fabricant de l'équipement
et ne jamais excéder la valeur
nominale de pression spécifiée
des accessoires. Ne jamais utiliser
le compresseur pour gonfler des
objets à faible pression, tels que
les jouets d'enfant, les ballons de
football ou de basket-ball, etc.
la pression des pneus avant
chaque utilisation et pendant le
gonflage; voir le flanc du pneu
pour la pression des pneus.
Les réservoirs d'air,
compresseurs et autres appareils
similaires utilisés pour gonfler les pneus
peuvent remplir de petits pneus comme
ceux-ci très rapidement. Régler le
régulateur de pression sur l'alimentation
en air à une valeur qui ne dépasse
pas la pression du pneu. Ajouter
progressivement de l'air et souvent
utiliser la jauge de pression des pneus
pour empêcher un surgonflement.