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1. Données techniques (Voir figure 1.)
D o n n é e s
Capacité de levage
techniques
Unit
CP80300
CP80500
D o n n é e s
A
techniques
Unit
[mm]
CP80300
150
CP80500
150
Toutes les valeurs sont justes à la date de cette publication. Pour obtenir les dernières informations, veuillez consulter www.cp.com.
2. Type(s) de machine
• Un cric aérohydraulique est un équipement servant à lever un véhicule pour permettre un accès facile pendant les réparations ou l'entretien.
Aucune autre utilisation n'est autorisée. Réservé à un usage professionnel.
• Un cric est uniquement un appareil de levage et ne doit jamais être utilisé pour transporter et/ou charger un véhicule. Il est interdit de lever
un véhicule dans lequel se trouve une personne. Il est interdit de déplacer le cric lorsqu'il est chargé.
• Veuillez lire attentivement les instructions avant de démarrer la machine.
3. Instructions de montage
WARNING
Vérifier que toutes les pièces sont fixées et bien serrées.
• D'abord, desserrer la vis fixée sur le côté des roues, CP80300, du cadre, CP80500, Fig. 02.
• Insérer la totalité de la poignée dans l'orifice du levier de support, Fig. 03.
• Raccorder le tuyau et le ressort à l'équipement de levage. Le tuyau blanc est raccordé sous le tuyau noir. Fig. 04.
• Revisser les roues, Fig. 05.
• Respecter le bon positionnement (goupille du levier dans le trou du support du levier), Fig. 06.
Caution
Une zone de travail d'1 m doit rester libre, à la fois à l'avant et à l'arrière de la machine lorsqu'elle est en fonctionnement, afin
que celle-ci soit toujours accessible.
Purger l'air du circuit hydraulique:
• Poussez la gâchette vers la droite, position "Haut" et levez entièrement le piston.
• Desserrez légèrement la vis dans l'assise FIG.08
• Laissez fonctionner la pompe pendant environ 10 secondes et serrez la vis FIG.08 avant de pousser la gâchette vers la gauche,
position "Bas".
Scale: 1:1
Document Ref: 8940169914_REV: 01 _ 05-2012
• Recommencez 3 fois cette opération pour éliminer l'air du système.
4. Utilisation
• Vérifier que le levier de commande est au point mort.
• Raccorder l'alimentation d'air comprimé au cric. La pression d'air nominale est de 10 bar. Installer un filtre d'air/lubrificateur dans la conduite
d'air comprimé, car la présence d'eau dans la conduite d'air endommagerait le cric.
• Mettre le levier de commande vers le haut pour lever la selle jusqu'au point de contact. Mettre le levier de commande au point mort.
• Vérifier le placement du cric. La charge doit être centrée sur la tête du cric. Éviter les obstructions des roues du cric telles que des graviers,
des outils ou des joints de dilatation inégaux.
• Mettre le levier de commande vers le haut pour finir de lever le véhicule.
• Placer immédiatement des socles homologués sous les points de levage du véhicule (recommandés par le constructeur du véhicule).
• Pour abaisser la charge, Pousser la manette vers la gauche, position "Bas".
WARNING
Freiner le véhicule. Caler les pneus du véhicule qui sont encore en contact avec le sol.
WARNING
Abaisser LENTEMENT et ATTENTIVEMENT le véhicule sur les socles en poussant le levier de commande en position
BAS..
WARNING
il est interdit de travailler sous une charge relevée jusqu'à ce qu'elle ait été sécurisée par une méthode adéquate .
WARNING
l'opérateur doit disposer de toutes les informations nécessaires à propos de la formation, du pompage et des transferts de
forces.
C o n s o m m a t i o n
Pression
[kg]
[bar]
[l/min]
30000
7-10
50000
7-10
B
C
D
E
[mm]
[mm]
[mm]
[mm]
205
290
360
105
250
315
430
125
Course
Longueur de la tige
d'air
[mm]
200
145
150-295
250
210
150-360
F
G
[mm]
[mm]
[Ømm]
225(30T)-295(15T)
1355
63.5
220(50T)-275(25T)-
1355
360(12T)
CP80300/CP80500
Cric aérohydraulique
Quantité
de
liquide
hydraulique
[mm]
[kg]
0.75
1.6
P
Poids
Adaptateur 1
[kg]
[mm]
47
Ø 68 x 120
91
60
Ø 68 x 120
Pression accoustique
dB
91
87
Adaptateur 2
[mm]
Ø 68 x 70
Ø 68 x 70