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5. Armado del cuadro
5.4 Instalar la dirección
y la potencia ICS01
• Instala la horquilla y la dirección, utilizando
grasa en todas las superficies de contacto.
• Organiza y alinea el cableado; los cables del freno
se pueden colocar en posición opuesta (izquierda
– trasero, derecha – delantero).
• Instala el cono superior de la dirección (stack alto
o bajo) y los separadores.
• Instala la guía de cable de la potencia y coloca
suavemente los cables hacia abajo.
• Instala las inserciones del tubo de dirección y la
potencia ICS.
r
Instala el tornillo de compresión.
(3 Nm de par máximo) y la tapa superior
r
Instala el tornillo de la abrazadera del tubo de la
potencia (se necesita grasa).
(7 Nm de par máximo)
• Instala la abrazadera de cable de la potencia.
• Instala el protector del cable de la potencia.
• Instala el equipo de montaje opcional unión A.
5.5 Finalizar el armado
• Monta y ajusta el equipo de frenos y la transmi-
sión según las instrucciones del fabricante.
ROADMACHINE - Integrated Cockpit System (ICS) Instruction Manual
Rota la funda del freno
Instala los rodamientos y el anillo de compresión (los ca-
delantero al lado opuesto
bles se posarán firmemente en los lados planos del tubo
al piñón.
de dirección).
Instala la potencia y las
Instala la tapa superior.
inserciones del tubo de la
dirección.
Instala la placa frontal y el protector de esta y comprueba
que la abrazadera superior para placa frontal tipo 'puzzle'
se acopla de forma segura.
¡3 Nm
¡7 Nm de
de par
par máximo!
máximo!
Instala el tornillo de la
abrazadera del tubo de
la potencia (se necesita
grasa).
Instala la caja de conexio-
nes Di2 (opcional).
Instala la parte superior del
cono, los separadores y la guía
de cable y pliega con cuidado
el cable hacia abajo.
Instala la abrazadera para
cable y el protector de ca-
ble y la caja de montaje de
conexiones Di2 (opcional).
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