70
60
50
40
30
20
10
0
0
0.1
9.1.1 - Determinación de parámetros:
Observe el cuadro que se adjunta en este manual,
14 – Curvas de Performance, remítase a la curva
correspondiente al modelo de que se trate y entrando
con el caudal deseado obtendrá la frecuencia correcta
(siempre que no cambie la carrera).
Para determinar el consumo de gas motor refiérase al
cuadro 16 – Consumo de Gas Motor, en el cual
entrando con la frecuencia de bombeo y la presión de
alimentación, se obtiene el consumo en Nm³/hora
La presión de inyección máxima que puede lograrse
está en función de la presión de alimentación. La
relación mostrada en el cuadro 3 (Especificaciones
Técnicas) es una relación teórica y es el cociente
entre el área del pistón y el área del embolo buzo.
Esta relación es usada para determinar cuanta presión
de gas motor es necesario suministrar a la bomba para
generar la presión de inyección de fluido requerida.
Esta presión se obtiene dividiendo la presión del
líquido requerida por la relación de amplificación. No
obstante, la relación de amplificación es un número
teórico y en la aplicación real otros factores como la
10 - LUBRICACIÓN:
Revise y complete la grasa de la empaquetadura,
tapón lateral 1/8" NPT cada 500 horas de
funcionamiento. Este lapso de tiempo estará sujeto
a las condiciones de servicio en que se encuentre
la unidad (presión de inyección, frecuencia de
bombeo, fluido bombeado, etc.)
Utilice la grasa original provista por DOSIVAC la cual
es un compuesto de polisiloxano: dimetil silicona,
Frecuencia/Dial
0.2
0.3
0.4
0.5
Posición Regulador [vueltas]
0.6
0.7
0.8
0.9
fricción y la frecuencia de bombeo requieren que se
use una mayor presión de gas motor.
Para determinar la presión real aproximada a
suministrar al oscilador, sume 1.4 kg/cm² (20 PSI) al
valor teórico calculado para la presión del gas motor.
En caso de altas frecuencias de bombeo debería
adicionarse hasta 2.1 kg/cm² (30 PSI)
Por ejemplo, si se desea inyectar fluido a 200 kg/cm²
con una DEON 06 cuya relación de amplificación es
de 25:1, la presión de alimentación teórica será: 200
kg/cm² / 25 = 8 kg/cm², mientras que la presión real
aproximada será 8 kg/cm² + 1.4 kg/cm² = 9.4 kg/cm²
Entrando en el cuadro 15 - Relación de presiones
Gas Motor vs. Inyección y dependiendo del modelo
de bomba elegida, se puede obtener la presión
máxima a la que se puede inyectar con una
determinada presión de alimentación.
A la inversa, si se desea una presión de inyección
determinada se ingresa sobre el eje de ordenadas
con dicho valor hasta la curva correspondiente al
modelo de la bomba y sobre el eje de abscisas se
obtiene la presión de suministro de gas motor.
especialmente formulado para este tipo de aplicaciones.
Si no se dispone del lubricante original, un aceite de
motor grado SAE 30 puede ser usado como sustituto
para la mayoría de las aplicaciones; tan pronto como
pueda, reemplace por el lubricante original.
No utilice un engrasador con pico metálico para lubricar
el buje de empaquetadura ya que esto podría dañar el
embolo cerámico.
1
1.1
1.2