Wayscral W180 Manual De Instrucciones página 4

3) Pneumatiques
Vérifiez périodiquement la pression des pneus.
Rouler avec des pneumatiques insuffisamment gonflés ou sur gonflés peut nuire au rendement, provoquer
une usure prématurée, entraîner des détériorations au niveau de la jante et augmenter les risques
d'accident.
Si une usure importante ou une entaille est visible sur un des pneus, remplacez-le avant d'utiliser le vélo.
Modèle
W180 16*1.75
4) Freins
La poignée droite active votre frein arrière, tandis que la poignée gauche active le frein avant.
Il est recommandé de répartir en moyenne votre force de freinage à 60/40 entre l'avant et l'arrière.
Les mâchoires doivent se fermer correctement sur le bord des jantes. Les patins doivent être à égale
distance de la jante (env: 3mm). L'état de la jante participe grandement à l'efficacité du freinage, il est
donc conseillé de la nettoyer régulièrement.
Il faut que vous puissiez obtenir la puissance maximale de freinage sans que les poignées ne touchent le
guidon. Si ce n'est pas le cas, vos freins doivent être réglés.
(a) Un système d'écrou et de contre-écrou vous permet de régler la force de freinage qui variera dans le
temps en fonction de l'usure des patins de frein.
(b) La vis cruciforme vous permettra de compenser l'usure des patins et d'assurer la bonne position des
freins de part et d'autre de la jante. Les patins de frein sont standards, les remplacer dès qu'ils ne sont
plus visibles.
a
Avertissement
Par temps humide, les distances de freinage sont allongées.
5) Utilisation et réglage des vitesses
Les vélos pliants Wayscral comportent 2 vitesses automatiques. A basse vitesse, la vitesse la plus facile
est enclenchée, à partir d'une certaine vitesse, la vitesse supérieure passe automatiquement.
Lorsque la vitesse diminue, la vitesse la plus facile se réenclenche automatique.
Il n'y a pas de réglage sur cette transmission.
6) Autres pièces
Le porte bagage
Le W180 est vendu avec un porte bagage déjà fixé. Sa charge maximale est de 5kg, il n'est pas possible
de fixer un siège pour enfant.
Lorsque le porte-bagages est chargé, le comportement de votre bicyclette peut être modifié. Répartissez
la charge de bagages des deux cotés pour favoriser la stabilité de votre vélo. Tout bagage doit être
solidement arrimé au porte-bagages, avant chaque utilisation il est important de vérifier que rien ne pends
dans le vide et risque de venir se prendre dans la roue arrière de la bicyclette.
Les bagages ne doivent pas occulter les réflecteurs et éclairages de votre vélo.
Chaine
Vérifiez fréquemment la tension de la chaine en pédalant. Si la chaine est détendue, adressez-vous à
votre revendeur pour effectuer un réglage.
Pression
Taille PSI Bar
35 2,2-2,4
b
4
III Entretien
1) Révisions
Remarque : Pour assurer la sécurité et maintenir les composants en bonne condition de marche, vous
devez faire vérifier votre vélo périodiquement par votre vendeur:
Première révision : 1 mois ou 150 km
- Vérification du serrage des éléments : manivelle, roue, potence, pédales, cintre, collier de selle
- Vérification du fonctionnement de la transmission
- Vérification et réglage des freins
- Tension et/ou dévoilage des roues.
Tous les ans ou 1000km
- Vérification des niveaux d'usure (patins ou plaquettes de freins, transmission, pneumatiques)
- Contrôle des roulements (boitier de pédalier, roues, direction, pédales)
- Contrôle des câbles (freins, dérailleur)
- Vérification de l'éclairage
- Tension et/ou dévoilage des roues
Tous les 3 ans ou 3000km
- Changement de la transmission (chaine, roue libre, plateau)
- Changement des pneumatiques
- Contrôle de l'usure des roues (rayons, jante)
- Tension et/ou dévoilage de roues
- Changement des patins ou plaquettes de freins
2) Entretien général
Votre vélo nécessite un entretien régulier pour votre sécurité mais aussi pour augmenter sa durée de vie.
Il est important de contrôler les éléments mécaniques périodiquement afin d'assurer le cas échéant un
remplacement des pièces usées ou présentant des traces d'usures.
Les éléments de fixation du porte bagage doivent être serrés et vérifiés fréquemment.
Comme tout composant mécanique, une bicyclette subit des contraintes élevées et s'use. Les différents
matériaux et composants peuvent réagir différemment à l'usure ou à la fatigue. Si la durée de vie prévue
pour un composant a été dépassée, celui-ci peut se rompre d'un seul coup, risquant alors d'entraîner des
blessures pour le cycliste. Les fissures, égratignures et décolorations dans des zones soumises à des
contraintes élevées indiquent que le composant a dépassé sa durée de vie et devrait être remplacé.
Avertissement
Contrôler régulièrement l'état des freins, des pneumatiques, de la direction et des jantes.
Le porte bagage ne doit pas subir de modifications.
b
Nettoyage
Il doit être fait avec une éponge, une bassine d'eau tiède savonneuse ainsi qu'un jet d'eau (sans pression).
Nettoyez les flancs des jantes et les patins de frein à l 'alcool ou à l'acétone. Faites particulièrement
attention à ne pas utiliser de jet d'eau sous pression.
Lubrification
La lubrification est essentielle sur les différents composants qui sont en mouvement afin d'éviter la
corrosion, elle doit être réalisée régulièrement sur les roulements à billes situés dans l'axe des roues,
chaîne, dérailleur et câbles de commande.
Il est conseillé d'utiliser de l'huile spécifique pour la chaîne et le dérailleur. Il faut utiliser de la graisse pour
les autres composants.
Contrôles réguliers
Le serrage de la boulonnerie : levier, manivelle, pédales, potences.
Les couples de serrage à appliquer sont les suivants:
Composants
Vis béquille
Roue
Vis de frein
Contre écrou de direction
Boitier de pédalier
Couple préconisé (NM) Composants
18-23 Contre-écrou boitier
20-30 de pédalier
6-9 Ecrou collier de selle
25-35 Vis boitier de pédalier
50-70 Ecrou de porte-bagages
5
Couple préconisé (NM)
28-35
15-18
30-40
8