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La bomba es un modelo de engranaje autoaspirante que gira a la derecha (vista del árbol):
- Integra un filtro de admisión y un regulador de presión gasóleo.
- Se ajusta mediante un sistema bitubo pero puede convertirse en sistema monotubo.
El sistema monotubo está prohibido en algunos países. Consultar la legislación en vigor.
Purgar cuidadosamente la bomba gasóleo durante la puesta en servicio.
Bomba gasóleo
Temperatura ambiente (bajo la tapa)
Margen de presión del constructor
Depresión máx.
Presión máx. permitida en la admisión
Presión máx. permitida en la descarga
Caudal aspirado de la bomba máx. a 10 bar
8
09/2008 - 300006027-001- I
Bomba gasóleo
1 Electroválvula
2 Toma de medición manómetro (Presión)
3 Salida hacia inyector
4 Aspiración gasóleo
5 Retorno gasóleo (Conversión bitubo/monotubo)
6 Filtro gasóleo
7 Toma de medición vacuómetro (Depresión)
8 Tornillo de ajuste presión bomba : de 9 bares a 15 bares
Características técnicas
SUNTEC AS 47
50°C
7 - 15 bar
0.35 bar
2 bar
2 bar
45 l/h
Cabezal de combustión
Quemador
M 123 N
M 123 CN / M 123 CN FF
M 123 CN / M 123 PN FF
M 124 N
M 124 CN / M 124 CN FF
M 124 PN / M 124 PN FF
M 125 N
M 125 CN / M 125 CN FF
M 120 N
Cabezal de combustión
MB822
MB824
MB827/22
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