Indicaciones Referentes Al Motor; Instrucciones Para El Funcionamiento; Combustibles Recomendados - MTD OHV Serie Manual Del Usario

Español
Indicaciones referentes
al motor
Compare la figura 1 con su equipo
y familiarícese con los sitios donde
se encuentran los elementos
de manejo y ajuste.
Figura 1
1 Tapa del depósito de combus-
tible
2 Manija para el arranque
3 Tapa del depósito de aceite
con sonda de medición
de nivel
4 Tornillo de descarga de aceite
5 Cobertura del motor
6 Filtro de aire
7 Primer (según el modelo)
8 a) bujía
b) enchufe de la bujía
9 Tubo de escape
Instrucciones para
el funcionamiento
Controles antes de la
puesta en marcha
Tipos de aceite
recomendados
¡Atención!
El equipo se entrega sin
combustible y sin aceite dentro del
motor.
Si el motor marcha sin aceite,
pueden originarse daños consi-
derables. Estos daños están
excluidos de la garantía.
Cargar aceite antes de hacer

arrancar el motor.
No cargar demasiado aceite.
El depósito de aceite tiene una
capacidad de 0,6 litros.
Utilizar exclusivamente aceites
para motores de 4 tiempos con
la clasificación SF / SG / SH / SJ
o superior.
Seleccionar el aceite adecuado
dependiente de la temperatura
exterior, según la tabla siguiente:
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a) viscosidad simple
b) multigrado
Se recomienda el uso de aceite
SAE 10W-30 para zonas
de temperaturas normales.
Si se utiliza aceite de viscosidad
simple, deberá elegirse uno ade-
cuado a la temperatura promedio
en la zona de aplicación del
equipo, según la tabla.
¡Atención!
Si se utiliza un aceite de mala
calidad o bien un aceite para
motores de dos tiempos, puede
reducirse la vida útil del motor
o dañarse el mismo.
Controlar el nivel de aceite
¡Atención!
Cuidar que, para controlar el nivel
de aceite, el equipo se encuentre
parado sobre una superficie plana
con el motor parado.
Figura 2
Desenroscar la tapa de carga

de aceite (3) y limpiar la sonda
de medición de aceite.
Introducir la sonda de medición

de nivel de aceite en el tubo
de carga.
Tipo A:
Enroscar un cuarto de vuelta.
Tipo B:
Empujar hacia adentro, pero
sin enroscar.
Extraer la sonda de medición

y controlar el nivel de aceite.
Si el nivel es demasiado bajo,
agregar un poco de aceite hasta
que el nivel llegue a la marca
«max» en la sonda de medición.
Enroscar firmemente la sonda

de medición de aceite antes
de poner en marcha el motor.
Instrucciones de funcionamiento del motor
¡Atención!
No agregar demasiado aceite.
El exceso de aceite puede causar
daños en el motor, que el motor
produzca humo, problemas
durante el arranque, bujías
empastadas, o filtros de aire sucios
con aceite.
Combustibles
recomendados
! !Peligro!
– La gasolina es extremadamente
inflamable y presenta peligros
de explosión bajo determinadas
condiciones.
– Cargar gasolina únicamente
en ambientes bien ventilados
y con el motor parado.
No fumar en el entorno donde
se carga gasolina y desactivar
todas las fuentes de ignición.
– No llenar demasiado el depósito
(no debe encontrarse com-
bustible en el tubo de carga).
Cuidar que la tapa del depósito
se encuentre cerrada y
asegurada una vez concluido el
proceso de carga.
– Cuidar de no derramar
combustible durante la carga. El
combustible derramado o los
vapores del mismo pueden
encenderse. Si se ha derra-mado
combustible, cuidar que éste se
haya evaporado antes de hacer
arrancar el motor.
– Evitar el contacto repetido del
combustible con la piel y evitar
aspirar los vapores del mismo.
¡Peligro de daños
!
en el motor!
– No mezclar el combustible con
aceite.
– Utilizar exclusivamente combus-
tible limpio, nuevo y sin plomo.
– Utilizar exclusivamente combus-
tible con 87 octanos o superior.
– No utilizar combustible
del tipo E85/E15.
– Almacenar combustible
solamente en cantidades que
permitan su consumo dentro
de los 30 días siguientes
a su adquisición.