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ACEITE DE MOTOR
El cortabordes se entrega SIN ACEITE en el motor.
NOTA: Llene el motor de aceite antes de ponerlo en
marcha.
1. Coloque el cortabordes sobre una superficie nivelada
y retire el tapón y la varilla de la boca de llenado de
aceite.
ORIFICIO DE LLENADO DE ACEITE
TAPÓN Y VARILLA DE LA BOCA
Fig.7B
DE LLENADO DE ACEITE
2. Agregue paulatinamente el aceite recomendado
(incluido en la caja) hasta alcanzar el borde inferior
del orificio de llenado de aceite. No introduzca
demasiado aceite; la capacidad del depósito de aceite
del motor es reducida.
3. Si no desea utilizar el aceite suministrado, agregue
suficiente aceite SAE 10W- 30 API de categoría de
servicio SJ o superior. Agregue aceite hasta que el
nivel de aceite alcance el borde inferior del orificio de
llenado de aceite.
NOTA:
Si el motor funciona con demasiado o muy poco aceite,
podrían producirse daños en el mismo.
4. Enrosque firmemente el tapón y la varilla en el orificio
de llenado de aceite.
•
Verificación del nivel de aceite en el motor
Verifique el nivel de aceite en el motor antes de cada uso
o cada 10 horas de funcionamiento continuo. Deposite el
cortabordes sobre una superficie nivelada, con el motor
detenido y en posición vertical.
ORIFICIO DE LLENADO
Fig.7C
TAPÓN Y VARILLA DE LA
BOCA DE LLENADO DE ACEITE
1. Extraiga el tapón y la varilla de la boca de llenado y
límpielos.
2. Inserte y extraiga la varilla sin enroscarla en el orificio
de llenado. Compruebe el nivel de aceite que indica la
varilla.
3. Si el nivel de aceite es bajo, introduzca aceite del tipo
recomendado hasta alcanzar el borde del orificio de
llenado de aceite. Para evitar introducir demasiado o
muy poco aceite, asegúrese de que el motor se
encuentre en posición nivelada, como muestra la
ilustración.
NOTA:
Si el motor funciona con demasiado o muy poco aceite,
podrían producirse daños en el mismo.
4. Enrosque firmemente el tapón y la varilla en el orificio
de llenado de aceite.
•
Cambio del aceite del motor
Drene el aceite usado con el motor caliente. El aceite
caliente se drena rápida y completamente.
ORIFICIO DE
LLENADO
Fig.7D
1. Coloque un contenedor adecuado debajo del motor
para recoger el aceite usado. A continuación, retire el
tapón y la varilla del orificio de llenado y drene el
aceite usado a través de dicho orificio. Permita que se
drene completamente el aceite usado.
Elimine el aceite de motor usado de forma ecológica.
Sugerimos llevar el aceite usado en un contenedor
sellado a su centro de reciclado o gasolinera local,
donde podrán recogerlo. No lo arroje a la basura, lo
derrame sobre el suelo ni lo deposite en un desagüe.
2. Si el motor se encuentra en posición vertical,
introduzca aceite del tipo recomendado hasta
alcanzar el borde del orificio de llenado de aceite.
3. Enrosque firmemente el tapón y la varilla del orificio
de llenado.
•
Recomendaciones acerca del aceite de
motor
El aceite es uno de los factores que afecta en mayor
medida al rendimiento y vida útil de un motor. Utilice
únicamente aceite detergente para motores de 4 tiempos.
Se recomienda el tipo SAE 10W-30 para todas las
temperaturas pertenecientes al rango de funcionamiento
recomendado para este tipo de cortabordes. El rango de
temperatura recomendado es de 23 °F a 104 °F (-5°C a
40 °C).
La viscosidad SAE del aceite y su clasificación de servicio
pueden consultarse en la etiqueta API colocada sobre el
contenedor de aceite. Se recomienda utilizar la categoría
de servicio API SJ o superior.
NOTA: Cambie el aceite del motor después del primer
mes o las primeras 10 horas de funcionamiento.
NOTA: Cambie el aceite del motor cada 6 meses o cada
50 horas de funcionamiento.
9
ES
INSTRUCCIONES DE USO
• ARNÉS DE CARGA
ADVERTENCIA: UTILICE SIEMPRE EL
ARNÉS DE CARGA durante el uso del equipo
con una cuchilla. Enganche el arnés al
cortabordes después de arrancar el equipo y
cuando el motor se encuentre funcionando al
RALENTÍ. DETENGA EL MOTOR antes de
desenganchar el arnés de carga.
NOTA: Si instala el accesorio de corte, respete los
requisitos indicados a continuación:
1. Colóquese el arnés de forma que la correa de los
hombros quede apoyada sobre sus hombros.
2. Enganche la pinza del arnés (C) en la anilla (D)
montada en el eje (Fig. 8A y 8B).
3. Ajuste la longitud de la correa de los hombros de
forma que el cabezal de hilo quede paralelo al suelo
al colgar de la correa. Realice algunas pasadas de
práctica sin arrancar el motor para determinar la
posición correcta.
NOTA: Desenganche el arnés de carga del equipo antes
de arrancar el motor.
C
Fig. 8A
•
ARRANQUE DE UN MOTOR FRÍO
NOTA: A fin de minimizar la carga del motor durante su
arranque y calentamiento, reduzca la longitud de hilo de
corte a 13 cm (Fig. 9A).
1. Presione el interruptor de ENCENDIDO/APAGADO y
colóquelo en la posición "FUNCIONAMIENTO (I)"
(Fig. 9B).
2. Presione 10 veces la perilla de cebado. (Fig. 9D)
3. Coloque la palanca del estrangulador en la posición
ESTRANGULAMIENTO "
4. Ajuste el bloqueo del acelerador (C): Presione el
bloqueo del gatillo del acelerador (A) hacia abajo y, a
continuación, mantenga pulsado el bloqueo del
acelerador (C) mientras sostiene el gatillo del
acelerador (B) en posición de apertura parcial. Suelte
el gatillo del acelerador (B). El gatillo del acelerador
(B) permanecerá ahora parcialmente presionado;
Sin bloqueo de acelerador: Presione el bloqueo del
gatillo del acelerador y manténgalo abierto
aproximadamente una tercera parte mientras sostiene
el gatillo del acelerador (B). (Fig. 9B)
Tire de la cuerda de arranque 3 veces. (Fig. 9F)
5. Coloque la palanca del estrangulador en la posición
FUNCIONAMIENTO "
después de tirar 1 vez de la cuerda de arranque.
Caliente el motor durante 10 segundos a partir del
arranque y, a continuación, apriete el gatillo del
acelerador por completo. (Fig. 9G)
6. Si el motor no arranca, repita los pasos 1 a 5.
•
ARRANQUE DEL MOTOR EN CALIENTE
1. Coloque la palanca del estrangulador en la posición
FUNCIONAMIENTO "
de tirar 2 veces de la cuerda de arranque. (Fig. 9G)
2. Si el motor no arranca, consulte la sección Arranque
de un motor frío.
NOTA: Si el motor no arranca después de varios intentos
sucesivos, consulte la sección Resolución de problemas.
NOTA: Tire siempre de la cuerda de arranque en línea
recta hacia fuera. Si tira de la cuerda de arranque en
oblicuo, la cuerda ejercerá fricción contra el orificio. Dicha
fricción provocará que la cuerda se desgaste y se deteriore
más rápidamente. Mantenga sujeto el mango de arranque
mientras la cuerda vuelve a introducirse en el
compartimento. No permita que la cuerda se introduzca
libremente después de encontrarse completamente
extendida. Ello podría provocar que la cuerda se atasque o
dañe el sistema de arranque.
D
BC 435L
BC 435B
Para cuchilla
100-400 mm
Fig.9A
D
Fig. 8B
Fig.9C
A
BC 435L
B
". (Fig. 9C)
BC 435B
Fig.9E
•
Arranque a baja temperatura (0 °C - 5 °C)
". El motor arrancará
1. Presione el interruptor de ENCENDIDO/APAGADO y
colóquelo en la posición "FUNCIONAMIENTO (I)" (Fig.
10A).
2. Presione 10 veces la perilla de cebado. (Fig. 9D)
3. Coloque la palanca del estrangulador en la posición
ESTRANGULAMIENTO "
10
ES
". El motor arrancará después
13cm
BC 435B
C
A
Para cabezal
de hilo
BC 435L
0-300 mm
B
Fig.9B
A
Fig.9D
A
B
Fig.9F
Fig.9G
".
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