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Cuando estaba nuevo, el neumático de repuesto de su vehículo estaba
completamente inflado. Sin embargo, un neumático de repuesto puede perder la
presión con el tiempo. Para evitar quedarse varado, compruebe con frecuencia la
presión de aire del neumático de repuesto.
Inflar sus neumáticos
La operación segura de su vehículo requiere que sus neumáticos estén
correctamente inflados. Recuerde que un neumático puede perder hasta la mitad
de su presión de aire sin que parezca estar pinchado.
Inspeccione cada neumático por lo menos una vez al mes o antes de viajes largos,
y compruebe la presión del neumático con un manómetro para neumáticos
(incluido el neumático de repuesto). Infle todos los neumáticos a la presión de
inflación recomendada.
ADVERTENCIA
Inflar por debajo de lo estipulado es la causa más común de fallos en los
neumáticos, y puede producir agrietamiento severo del neumático,
separación de la banda de rodadura o "estallido", con pérdida inesperada de
control del vehículo y aumento del riesgo de lesiones. Inflar por debajo de lo
estipulado aumenta la flexión de la pared lateral y resistencia al rodamiento,
produciendo acumulación de calor y daños internos en el neumático.
También puede producir tensión innecesaria del neumático, desgaste
irregular, pérdida de control del vehículo y accidentes.
Infle siempre sus neumáticos a la presión recomendada, incluso si es menos que
la informació sobre presión máxima de inflación encontrada en el neumático. La
presión de inflación recomendada del neumático se encuentra en la Etiqueta del
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Neumático que está localizada en el pilar B interior del lado del pasajero
delantero. Si no se siguen las recomendaciones sobre presión de neumáticos, se
pueden producir patrones desiguales de desgaste de la banda de rodadura y se
puede afectar adversamente la forma en que se desempeña su vehículo.
AVISO
Si usted tiene que conducir a distancia para conseguir aire para su(s)
neumático(s), revise y registre la presión del neumático primero y agregue la
presión de aire adecuada cuando llegue a la bomba. Es normal que los
neumáticos se calienten y que la presión del aire en el interior suba a medida
que conduce.
AVISO
Si usted llena el neumático en exceso, libere aire empujando el vástago de
metal en el centro de la válvula. Después revise de nuevo la presión.
ADVERTENCIA
Después de inspeccionar o ajustar la presión del neumático, reinstale siempre
la tapa del vástago de la válvula (si la tiene). Esto evitará que la humedad y el
sucio entren al vástago de la válvula, lo que podría dañar el vástago, dando
como resultado una pérdida inesperada de presión del neumático, un
accidente y/o una lesión personal.
RUEDAS Y NEUMÁTICOS
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