Tabla de contenido
Publicidad
7.4.6.- Proceder de igual modo con la otra ala (operaciones 6.4.2. a 6.4.5). Cuando todo esté seco, se corta el
papel que sobresalga con una hoja de afeitar. Dejar secar durante 1 hora.
7.4.7.- Con un poco de agua (con regadera a 50 cm de distancia), se humidifica ligeramente la parte superior e
inferior del ala Primero, el papel se reblandece, y después cuando se seque, se tensará y endurecerá. Du-
rante esta operación se apoyarán las alas sobre los listones traseros. Y la humidificación se hace correcta-
mente no se producen deformaciones en las alas.
7.4.8.- Embadurnar la parte superior e inferior de un ala con barniz de tensar diluido a 1:1.
A continuación hacer lo mismo con la otra ala. Colocarlas sobre los listones traseros para el secado.
7.4.9.- Dar una nueva capa de barniz, pero esta vez sin diluir Proceder de igual forma con las piezas de made-
ra pero aplicando dos veces una capa de barniz no diluido. Cuando esté seca la primera capa, se puede
lijar suavemente y darle la segunda.
ATENCION:
Debe evitarse cualquier contacto de las piezas de "depron" con barnices y pinturas, bajo el riego de que di-
suelvan.
7.5.- Decoración y pintado
7.5.1.- Las tiras decorativas con la impresión OPITEC pueden pegarse en las alas o en el timón de dirección,
como se indica en la figura. Cortar lo que sobresalga.
7.5.2.- Rellenar la etiqueta para la dirección (ver esquema de construcción) que se pega con cola universal en la
parte derecha del fuselaje.
Marca del
modelo
12
M102056#1
Publicidad
Tabla de contenido
