Componentes Internos De La Horquilla Y Funcionamiento - Marzocchi MONSTER Serie Instrucciones Para El Uso Y Mantenimiento

2.3

Componentes internos de la horquilla y funcionamiento

Dentro de las horquillas MARZOCCHI encontrarás como sistema de suspensión, muelles de espiral o
aire.
La carga de amortiguación que se genera durante la compresión y rebote de las botellas, se ajusta con
elementos especiales de amortiguación, basados en el Motocross y que funcionan de acuerdo con la
velocidad de compresión.
La Monster modelo T2 está equipada con elementos de amortiguación de (/) 20 mm no regulables; los
modelos Monster Triple y Super Monster están equipadas con elementos de amortiguación de rebote y
compresión de (/) 26 mm regulables desde el exterior.
Los elementos de amortiguación están completamente sumergidos en aceite (Sistema en Baño Abierto).
Este sistema proporciona la lubricación y temperatura adecuados para las piezas internas; además, el
volumen de aceite funciona como un elemento de amortiguación y estabilización.
El sistema en Baño Abierto reduce la frecuencia en el mantenimiento comparado con el sistema de
cartucho sellado.
Las barras se introducen en las botellas guiadas por a dos casquillos de teflón sin ningún tipo de fricción.
El sistema sellado protege la horquilla de pérdidas de aceite y de contaminación. Se utiliza un retén de
doble labio y un guardapolvos en la parte superior de cada botella.
Horquilla
Elemento de amortiguación no
Monster T2 regulable de (ø) 20 SSV basado en el
Motocross
Elemento de amortiguación de (ø) 26
Monster Triple
basado en el Motocross.
Ajuste de compresión en alta velocidad y
Super Monster
ajuste de rebote
Sistema de amortiguación
Botella derecha
Informacion técnica
Botella izquierda
Elemento de amortiguación no regulable
de (ø) 20 SSV basado en el Motocross
Elemento de amortiguación de (ø) 26
basado en el Motocross.
Ajuste de rebote
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