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LBK System BUS SRE - Safety Radar Equipment Manual de instrucciones v1.0 - ES Instrucciones traducidas del original ¡ADVERTENCIA! Toda persona que utilice este sistema está obligada a leer estas instrucciones, en aras de su seguridad. Antes de usar el sistema por primera vez, lee y respetar el capítulo...
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Este manual explica cómo integrar LBK System BUS para proteger a los operadores de la máquina y cómo instalarla, usarla y realizar las tareas de mantenimiento de forma segura. El funcionamiento y la seguridad de la máquina a la que LBK System BUS está conectado no entran en el ámbito del presente documento.
2.1.4 USO PREVISTO LBK System BUS está certificado SIL 2 de conformidad con la IEC/EN 62061 y PL d de conformidad con la EN ISO 13849-1. Desempeña las siguientes funciones de seguridad: función de detección del acceso: previene el acceso a una zona peligrosa. El acceso a la zona desactiva las salidas de seguridad para detener las partes en movimiento de la máquina.
LBK System BUS ha sido diseñado para vigilar zonas peligrosas en entornos industriales. Gracias a la protección IP67, los sensores se adaptan tanto a instalaciones interiores como exteriores. El sensor LBK-S01 es también una protección type 3, según UL 50E.
2.3 Restricciones nacionales 2.3.1 FRANCIA Y REINO UNIDO LBK System BUS es un dispositivo de corto alcance de clase 2 de acuerdo con la Directiva 2014/53/UE (RED - Equipos radioeléctricos) y está sometido a las siguientes restricciones: Restricciones en el Reino Unido. En el Reino Unido, la asignación nacional de las frecuencias no permite el uso libre de toda la banda 24-24,25 GHz.
Restricciones en Corea del Sur. En Corea del Sur, la asignación nacional de las frecuencias no permite el uso libre de toda la banda 24-24,25 GHz. Configure correctamente el país en la aplicación Inxpect Safety y la banda autorizada 24,05-24,25 GHz se seleccionará automáticamente.
3.1 LBK System BUS 3.1.1 Definición LBK System BUS es un sistema de radar de protección activa que vigila las zonas peligrosas de una máquina. 3.1.2 Características específicas A continuación se citan algunas de las características especiales de este sistema de protección: inmunidad a polvo y humo reducción de las falsas alarmas provocadas por la presencia de agua o descartes de producción...
3.1.6 Aplicaciones LBK System BUS se integra con el sistema de control de la máquina. Al ejecutar las funciones de seguridad o al detectar fallos, LBK System BUS desactiva y mantiene desactivas las salidas de seguridad, de manera tal que el sistema de control puede accionar la protección de la zona y/o impedir la reactivación de la máquina.
Desactiva la salida de seguridad si se detecta un fallo en uno de los sensores o en el dispositivo de control. Gestiona las entradas y las salidas auxiliares. Se comunica con la aplicación Inxpect Safety para todas las funciones de configuración y diagnóstico. Permite alternar dinámicamente diferentes configuraciones. Se comunica con un PLC de seguridad mediante conexión Fieldbus* Nota*: solo si el dispositivo de control admite la comunicación de seguridad en la interfaz Fieldbus.
La función de cada entrada digital deberá programarse mediante la aplicación Inxpect Safety. Las funciones disponibles son: Señal de parada: gestiona una señal específica para forzar todas las salidas de seguridad (señal de detección 1 y señal de detección 2, si está...
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(ej. diagnóstico de sistema, realimentación de habilitación de silencio y dos salidas con control mediante Fieldbus). La salida de seguridad de doble canal se obtiene automáticamente desde la aplicación Inxpect Safety y se asocia con las salidas simples OSSD solo del siguiente modo:...
El dispositivo de control con versión 1.1.0 del firmware puede gestionar las funciones de seguridad del sistema solo mediante entradas y salidas digitales. Consulte la aplicación Inxpect Safety para comprobar la versión del firmware del dispositivo de control. 3.5.2 Comunicación con la máquina El Fieldbus permite efectuar las siguientes operaciones: elegir dinámicamente de 1 a 32 configuraciones predeterminadas...
Inxpect Safety (véase " Parámetros" en la página 77). 3.6.2 Configuración dinámica del sistema LBK System BUS permite regular en tiempo real los principales parámetros del sistema, facilitando los instrumentos para alternar dinámicamente configuraciones predeterminadas diferentes. Gracias a la aplicación Inxpect Safety, una vez programada la primera configuración del sistema (configuración...
Ethernet. El cable USB permite configurar el sistema en local, mientras que el cable Ethernet permite configurarlo a distancia. La comunicación Ethernet entre el dispositivo ISC-B01 y la aplicación Inxpect Safety está protegida con los protocolos de seguridad más avanzados (TLS).
Todos estos factores han sido analizados durante la validación de la seguridad de LBK System BUS y no pueden desembocar en una situación peligrosa. En algunos casos, estos factores pueden influir en el comportamiento del sistema y provocar la activación errónea de la función de seguridad.
Campo de detección 2, usado como zona de advertencia Los siguientes ejemplos muestran cuatro combinaciones posibles de modalidades de funcionamiento de seguridad de LBK System BUS y qué cambia si el movimiento se detecta en el campo de detección 1 o en el campo de detección 2.
área vigilada. Véase "Comprobaciones necesarias cuando la función de antirrotación alrededor de los ejes está desactivada" abajo. En la aplicación Inxpect Safety, en Configuración > Ajustes haga clic en Sensores para desactivar la función de antirrotación alrededor de los ejes.
Nota: solo si esta función está disponible en la aplicación Inxpect Safety. 1. En la aplicación Inxpect Safety, haga clic en Configuración > Ajustes > Entradas-salidas digitales. 2. Asociar una de las entradas digitales de cada dispositivo de control ISC-B01 a Señal de entrada.
5.3 Cálculo de la zona peligrosa 5.3.1 Introducción La zona peligrosa de la máquina a la que se aplica LBK System BUS debe calcularse como se indica en las normas ISO 13855:2010 e ISO 13857:2008. Para LBK System BUS los factores fundamentales para el cálculo son la altura (h) y la inclinación (α) del sensor, véase "Posición del sensor"...
Cadena con dispositivo de control en el interior de la cadena y dos sensores con terminación bus 6.2.9 Guardar e imprimir la configuración 1. En la aplicación Inxpect Safety, haga clic en APLICAR CAMBIOS: los sensores memorizan la inclinación configurada y el entorno circundante. La aplicación traslada la configuración al dispositivo de control y, una vez finalizado el traslado, genera el informe de la configuración.
1. Acceso campo de detección 1. validación 2. Verificar que el sistema desactive ambas salidas de seguridad (señal de detección 1 y señal de detección 2). Véase "Validar el sistema con Inxpect Safety" en la página siguiente. 3. Acceso campo de detección 2.
¡ADVERTENCIA! Cuando la función de validación está activa, el tiempo de respuesta del sistema no está garantizado. La aplicación Inxpect Safety es útil durante la fase de validación de las funciones de seguridad y permite comprobar en tiempo real el campo visual de los sensores según su posición de instalación.
Personal de mantenimiento de la máquina El técnico de mantenimiento de la máquina es una persona cualificada, en posesión de los privilegios de administrador necesarios para modificar la configuración de LBK System BUS mediante software y para realizar el mantenimiento.
ERROR 7.2.11 Arranque del sistema (SYSTEM BOOT) Cada vez que arranca LBK System BUS se registra un evento "SYSTEM BOOT" con el número progresivo incremental de la reactivación. El registro de tiempo se pone a cero. 7.2.12 Alarma de seguridad del sistema (SYSTEM SAFETY ALARM)
9.2 Asistencia y garantía 9.1 Eliminación LBK System BUS contiene partes eléctricas. De conformidad con lo dispuesto por la Directiva Europea 2012/19/UE, no elimine el producto con los residuos urbanos sin clasificar. Es responsabilidad del propietario eliminar tanto estos productos como los otros aparatos eléctricos y electrónicos mediante las estructuras de recogida específicas indicadas por el gobierno o por los...