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LBK System BUS
SRE - Safety Radar Equipment
Manual de instrucciones
v1.1 - ES
Instrucciones traducidas del original
¡ADVERTENCIA! Toda persona que utilice este sistema está obligada a leer estas instrucciones,
en aras de su seguridad. Antes de usar el sistema por primera vez, lee y respetar el capítulo
«Información acerca de la seguridad» en su totalidad.
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Resumen de contenidos para Inxpect LBK System BUS
- Página 1 LBK System BUS SRE - Safety Radar Equipment Manual de instrucciones v1.1 - ES Instrucciones traducidas del original ¡ADVERTENCIA! Toda persona que utilice este sistema está obligada a leer estas instrucciones, en aras de su seguridad. Antes de usar el sistema por primera vez, lee y respetar el capítulo...
- Página 2 Copiar el contenido sin modificarlo e indicando a Inxpect SpA como titular de los derechos de autor. Inxpect SpA se reserva el derecho a realizar modificaciones o mejoras en su documentación sin obligación de preaviso. Las solicitudes de autorizaciones y de copias adicionales de este manual o de información técnica sobre este deberán remitirse a:...
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Página 3: Tabla De Contenido
8.1 Datos técnicos 8.2 Patillas de regletas de bornes y conector 8.3 Conexiones eléctricas 8.4 Parámetros 8.5 Señales de entrada digitales 9. Apéndice 9.1 Eliminación 9.2 Asistencia y garantía LBK System BUS | Manual de instrucciones v1.1 MAR 2021 | SAF-UM-LBKBus-es-v1.1-print | © 2020-2021 Inxpect SpA... -
Página 4: Glosario Terminológico
Fieldset Estructura del campo visual que puede comprender uno o dos campos de detección. LBK System BUS | Manual de instrucciones v1.1 MAR 2021 | SAF-UM-LBKBus-es-v1.1-print | © 2020-2021 Inxpect SpA... - Página 5 Zona del campo visual en la cual la detección o la no detección de un objeto o de una persona en movimiento depende de las características del objeto. Zona peligrosa Zona a vigilar por ser peligrosa para las personas. LBK System BUS | Manual de instrucciones v1.1 MAR 2021 | SAF-UM-LBKBus-es-v1.1-print | © 2020-2021 Inxpect SpA...
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Página 6: Este Manual
Este manual explica cómo integrar LBK System BUS para proteger a los operadores de la máquina y cómo instalarla, usarla y realizar las tareas de mantenimiento de forma segura. El funcionamiento y la seguridad de la máquina a la que LBK System BUS está conectado no entran en el ámbito del presente documento. -
Página 7: Seguridad
2.1.4 USO PREVISTO LBK System BUS está certificado como SIL 2 de conformidad con la IEC/EN 62061 y PL d de conformidad con la EN ISO 13849-1. Desempeña las siguientes funciones de seguridad: Función de detección del acceso: previene el acceso a una zona peligrosa. El acceso a la zona desactiva las salidas de seguridad para detener las partes en movimiento de la máquina. -
Página 8: Advertencias Generales
Silencio (véase "Función de silencio" en la página 41). LBK System BUS es adecuado para proteger el cuerpo entero en las siguientes aplicaciones: protección en las zonas peligrosas aplicaciones en ambientes interiores y exteriores 2.1.5 ADVERTENCIAS GENERALES... -
Página 9: Conformidad
La declaración de conformidad UE está disponible en la dirección www.inxpect.com. 2.2.2 CE El fabricante Inxpect SpA declara que el aparato de radio de tipo LBK System BUS responde a las directivas 2014/53/UE y 2006/42/CE. El texto completo de la declaración de conformidad UE está disponible en la siguiente dirección web: www.inxpect.com. -
Página 10: Industry Canada
LBK-S01是 一 种 微 功 率 ( 近 程 ) 无 线 电 传 输 设 备 ， G型 ， 不 需 要 任 何 类型 认 可 。 2.2.6 IMDA LBK System BUS | Manual de instrucciones v1.1 MAR 2021 | SAF-UM-LBKBus-es-v1.1-print | © 2020-2021 Inxpect SpA... - Página 11 前 項 合 法 通 信 ， 指 依 電 信 法 規 定 作 業 之 無 線 電 通 信 。 低 功 率 射 頻 電 機 須 忍 受 合 法 通 信 或 工 業 、 科 學 及 醫 療 用 電 波 輻 射 性 電 機 設 備 之 干 擾 。 2.2.9 ICASA TA 2019-5126 APPROVED LBK System BUS | Manual de instrucciones v1.1 MAR 2021 | SAF-UM-LBKBus-es-v1.1-print | © 2020-2021 Inxpect SpA...
- Página 12 Esta declaración se basa en la información y en los datos facilitados por terceros y podría no haber sido verificada mediante controles destructivos u otros análisis químicos. LBK System BUS | Manual de instrucciones v1.1 MAR 2021 | SAF-UM-LBKBus-es-v1.1-print | © 2020-2021 Inxpect SpA...
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Página 13: Restricciones Nacionales
2.3 Restricciones nacionales 2.3.1 FRANCIA Y REINO UNIDO LBK System BUS es un dispositivo de corto alcance de clase 2 de acuerdo con la Directiva 2014/53/UE (RED - Equipos radioeléctricos) y está sometido a las siguientes restricciones: Restricciones en el Reino Unido y en Francia. En el Reino Unido y en Francia, la asignación nacional de las frecuencias no permite el uso libre de toda la banda 24-24,25 GHz. -
Página 14: Corea Del Sur
Restricciones en México. La atribución de las bandas de frecuencia en México no permite el uso libre de toda la banda de 24-24,25 GHz. Configure correctamente el país en la aplicación Inxpect BUS Safety y la banda autorizada 24,05-24,25 GHz se seleccionará automáticamente. -
Página 15: Conocer Lbk System Bus
3.1 LBK System BUS 3.1.1 Definición LBK System BUS es un sistema de radar de protección activa que vigila las zonas peligrosas de una máquina. 3.1.2 Características específicas A continuación se citan algunas de las características especiales de este sistema de protección: hasta dos campos de detección seguros para señalar el acercamiento o preparar la máquina para la... -
Página 16: Componentes Principales
3.1.6 Aplicaciones LBK System BUS se integra con el sistema de control de la máquina. Al ejecutar las funciones de seguridad o al detectar fallos, LBK System BUS desactiva y mantiene desactivas las salidas de seguridad, de manera tal que el sistema de control puede accionar la protección de la zona y/o impedir la reactivación de la máquina. -
Página 17: Dispositivo De Control Isc-B01
Desactiva la salida de seguridad si se detecta un fallo en uno de los sensores o en el dispositivo de control. Gestiona las entradas y las salidas auxiliares. Se comunica con la aplicación Inxpect BUS Safety para todas las funciones de configuración y diagnóstico. Permite alternar dinámicamente diferentes configuraciones. -
Página 18: Led Estado Sistema
Contacte con el servicio de asistencia intermitente F3 (conexión) Apagado Intercambiando de datos con el anfitrión Rojo No hay intercambio de datos intermitente Rojo fijo Ninguna conexión física F4 (no utilizado) LBK System BUS | Manual de instrucciones v1.1 MAR 2021 | SAF-UM-LBKBus-es-v1.1-print | © 2020-2021 Inxpect SpA... -
Página 19: Comportamiento De Las Variables De Entrada
La función de cada entrada digital deberá programarse mediante la aplicación Inxpect BUS Safety. Las funciones disponibles son: Señal de parada: función de seguridad opcional, gestiona una señal específica para forzar todas las salidas de seguridad (señal de detección 1 y señal de detección 2, si están presentes) en OFF-state. - Página 20 Una salida se activa cuando pasa de OFF-state a ON-state y se desactiva cuando pasa de ON-state a OFF-state. La función de cada salida digital deberá programarse mediante la aplicación Inxpect BUS Safety. AVISO: cada salida OSSD programada debe estar conectada a algo. En caso contrario, el sistema genera un error de OSSD.
- Página 21 (ej. diagnóstico de sistema, realimentación de habilitación de silencio y dos salidas con control mediante Fieldbus). La salida de seguridad de doble canal se obtiene automáticamente desde la aplicación Inxpect BUS Safety y se asocia con las salidas simples OSSD solo del siguiente modo:...
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Página 22: Sensores Lbk-S01
¡ADVERTENCIA! La aplicación Inxpect BUS Safety solo deberá usarse para la configuración del sistema y para su primera validación. No podrá usarse para la vigilancia continua del sistema durante el funcionamiento normal de la máquina. LBK System BUS | Manual de instrucciones v1.1 MAR 2021 | SAF-UM-LBKBus-es-v1.1-print | © 2020-2021 Inxpect SpA... -
Página 23: Uso De La Aplicación Inxpect Bus Safety
Ethernet. El cable USB permite configurar el sistema en local, mientras que el cable Ethernet permite configurarlo a distancia. La comunicación Ethernet entre el dispositivo de control ISC-B01 y la aplicación Inxpect BUS Safety está protegida con los protocolos de seguridad más avanzados (TLS). -
Página 24: Comunicación Fieldbus
Para actualizar la versión del firmware, seleccione el correspondiente mando de actualización al lado de la ventana visualizada al ejecutar la aplicación Inxpect BUS Safety. Consulte la aplicación Inxpect BUS Safety para comprobar la versión del firmware del dispositivo de control. 3.5.2 Comunicación con la máquina El Fieldbus permite efectuar las siguientes operaciones: elegir dinámicamente de 1 a 32 configuraciones predeterminadas... -
Página 25: Configuración Del Sistema
3.6.2 Configuración dinámica del sistema LBK System BUS permite regular en tiempo real los principales parámetros del sistema, facilitando los instrumentos para alternar dinámicamente configuraciones predeterminadas diferentes. Gracias a la aplicación Inxpect BUS Safety, una vez programada la primera configuración del sistema (configuración... -
Página 26: Configuración Dinámica Mediante Entradas Digitales
Fieldbus de seguridad, LBK System BUS usa los datos de las entradas digitales e ignora las modificaciones dinámicas efectuadas mediante el Fieldbus de seguridad. LBK System BUS | Manual de instrucciones v1.1 MAR 2021 | SAF-UM-LBKBus-es-v1.1-print | © 2020-2021 Inxpect SpA... -
Página 27: Cambio De Configuración Seguro
área vigilada, su presencia no se detectará hasta que la persona se mueva. LBK System BUS | Manual de instrucciones v1.1 MAR 2021 | SAF-UM-LBKBus-es-v1.1-print | © 2020-2021 Inxpect SpA... -
Página 28: Principios De Funcionamiento
Todos estos factores han sido analizados durante la validación de la seguridad de LBK System BUS y no pueden desembocar en una situación peligrosa. En algunos casos, estos factores pueden influir en el comportamiento del sistema y provocar la activación errónea de la función de seguridad. -
Página 29: Campos De Detección
(Ambas (por defecto), Siempre detección del acceso o Siempre prevención de la reactivación) (véase "Modalidad de funcionamiento de seguridad y funciones de seguridad" en la página 32) LBK System BUS | Manual de instrucciones v1.1 MAR 2021 | SAF-UM-LBKBus-es-v1.1-print | © 2020-2021 Inxpect SpA... -
Página 30: Dependencia De Los Campos De Detección O Generación De La Señal De Detección
Esto significa que cuando se detecta un blanco en el campo de detección 1 de un sensor, el campo de detección 2 se convierte en ciego temporalmente. En la aplicación Inxpect BUS Safety, haga clic en Ajustes > Sensores > Dependencia campos de detección para configurar la modalidad de dependencia de los campos de detección. -
Página 31: Categoría Del Sistema (De Conformidad Con La En Iso 13849)
2 o en la categoría 3 equivalente dependiendo de la configuración y del esquema de la instalación. La conformidad de LBK System BUS con PL d, arquitectura de categoría 2, siempre está garantizada y el instalador no deberá realizar ninguna operación adicional. No existe una combinación de parámetros que dé... -
Página 32: Modalidad De Funcionamiento De Seguridad Y Funciones De Seguridad
Siempre detección del acceso Siempre prevención de la reactivación Cada modalidad de funcionamiento de seguridad está constituida por una de las siguientes funciones de seguridad o por ambas: LBK System BUS | Manual de instrucciones v1.1 MAR 2021 | SAF-UM-LBKBus-es-v1.1-print | © 2020-2021 Inxpect SpA... -
Página 33: Modalidad De Funcionamiento De Seguridad
Prevención de la reactivación La máquina no puede reactivarse si hay personas en la zona peligrosa. 4.4.2 Modalidad de funcionamiento de seguridad Mediante la aplicación Inxpect BUS Safety, es posible elegir la modalidad de funcionamiento de seguridad con la que funciona cada sensor en cada uno de los propios campos de detección: Ambas (por defecto): el sensor desempeña la función de detección del acceso cuando funciona en condiciones normales... -
Página 34: Ejemplos De Modalidad De Funcionamiento De Seguridad
4.4.3 Ejemplos de modalidad de funcionamiento de seguridad Los siguientes ejemplos muestran cuatro combinaciones posibles de modalidades de funcionamiento de seguridad de LBK System BUS y qué cambia si el movimiento se detecta en el campo de detección 1 o en el campo de detección 2. - Página 35 2 permanece activa y pasa a la se desactiva y se activa la función función de detección del de detección del acceso acceso LBK System BUS | Manual de instrucciones v1.1 MAR 2021 | SAF-UM-LBKBus-es-v1.1-print | © 2020-2021 Inxpect SpA...
- Página 36 2 permanece activa y en la se desactiva y se activa la función de detección del acceso función de detección del acceso LBK System BUS | Manual de instrucciones v1.1 MAR 2021 | SAF-UM-LBKBus-es-v1.1-print | © 2020-2021 Inxpect SpA...
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Página 37: Modalidad De Funcionamiento De Seguridad: Ambas (Por Defecto)
El sensor puede detectar pequeños movimientos también de pocos milímetros, como los movimientos de la respiración (con una respiración normal o una breve apnea) o los movimientos que necesita una persona para mantenerse en equilibrio en posición erguida o agachada. LBK System BUS | Manual de instrucciones v1.1 MAR 2021 | SAF-UM-LBKBus-es-v1.1-print | © 2020-2021 Inxpect SpA... -
Página 38: Modalidad De Funcionamiento De Seguridad: Siempre Detección Del Acceso
El sensor puede detectar pequeños movimientos también de pocos milímetros, como los movimientos de la respiración (con una respiración normal o una breve apnea) o los movimientos que necesita una persona para mantenerse en equilibrio en posición erguida o agachada. LBK System BUS | Manual de instrucciones v1.1 MAR 2021 | SAF-UM-LBKBus-es-v1.1-print | © 2020-2021 Inxpect SpA... -
Página 39: Características De La Función De Prevención De La Reactivación
Solo en ausencia de limitaciones, la función garantiza la detección de la presencia de una persona en posición erguida [D]. LBK System BUS | Manual de instrucciones v1.1 MAR 2021 | SAF-UM-LBKBus-es-v1.1-print | © 2020-2021 Inxpect SpA... -
Página 40: Tipos De Reactivación Gestionadas
1. Conecte el botón de la máquina para la señal de reactivación de modo adecuado, véase "Conexiones eléctricas" en la página 88. 2. En la aplicación Inxpect BUS Safety, vaya a Ajustes > Sensores y configure el parámetro Tiempo de espera reactivación. -
Página 41: Función De Silencio
A continuación recogemos una representación gráfica de las características de la señal. En la aplicación Inxpect BUS Safety, en Ajustes > Entradas-salidas digitales es necesario configurar los parámetros que definen las características de la señal. Nota: con una duración del impulso = 0, es suficiente que las señales de entrada estén a nivel lógico alto (1) para habilitar la función de silencio. -
Página 42: Estado De Silencio
área vigilada. Véase "Comprobaciones necesarias cuando la función de antirrotación alrededor de los ejes está desactivada" abajo. En la aplicación Inxpect BUS Safety, vaya a Ajustes y haga clic en Sensores para desactivar la función de antirrotación alrededor de los ejes. -
Página 43: Funciones Antimanipulación: Antienmascaramiento
El sensor inicia el proceso de memorización del entorno circundante cuando se memoriza la configuración en la aplicación Inxpect BUS Safety. Desde ese momento, espera hasta 20 segundos a que el sistema salga del estado de alarma y a que la escena se quede estática, después escanea y memoriza el entorno. -
Página 44: Comprobaciones Necesarias Cuando La Función De Antienmascaramiento Está Desactivada
Para modificar el nivel de sensibilidad o desactivar la función, en la aplicación Inxpect BUS Safety haga clic en Ajustes y después en Sensores. 4.11.6 Comprobaciones necesarias cuando la función de antienmascaramiento está... -
Página 45: Topología De Red
Nota: si la fuente de activación es interna, el dispositivo de control genera automáticamente la señal ISC-B01 (master). Nota: en una topología de red con conexión en serie (lineal), la señal se propaga automáticamente de un slave a otro sin ningún retraso apreciable. LBK System BUS | Manual de instrucciones v1.1 MAR 2021 | SAF-UM-LBKBus-es-v1.1-print | © 2020-2021 Inxpect SpA... -
Página 46: Habilitar La Función De Sincronización Entre Varios Dispositivos De Control
4.12.5 Habilitar la función de sincronización entre varios dispositivos de control 1. Para cada dispositivo de control, en la aplicación Inxpect BUS Safety haga clic en Ajustes > Sincronización multicontrolador y asigne un Canal del controlador diferente. Nota: si hay más de cuatro dispositivos de control, las áreas vigiladas de los dispositivos de control con el mismo canal deben estar lo más alejadas posible entre sí. -
Página 47: Conexiones Eléctricas
1 (Slave) tiene la entrada digital 1 configurada como Señal de entrada. el canal del dispositivo de control 2 (Slave) tiene la entrada digital 1 configurada como Señal de entrada. LBK System BUS | Manual de instrucciones v1.1 MAR 2021 | SAF-UM-LBKBus-es-v1.1-print | © 2020-2021 Inxpect SpA... - Página 48 1 configurada como Señal de entrada. el canal del dispositivo de control 2 (Slave) tiene la entrada digital 1 configurada como Señal de entrada. LBK System BUS | Manual de instrucciones v1.1 MAR 2021 | SAF-UM-LBKBus-es-v1.1-print | © 2020-2021 Inxpect SpA...
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Página 49: Posición Del Sensor
ángulo entre el centro del campo visual del sensor y la paralela al suelo. A continuación, presentamos tres ejemplos: sensor inclinado hacia arriba: α positivo sensor recto: α = 0 sensor inclinado hacia abajo: α negativo LBK System BUS | Manual de instrucciones v1.1 MAR 2021 | SAF-UM-LBKBus-es-v1.1-print | © 2020-2021 Inxpect SpA... -
Página 50: Campo Visual De Los Sensores
[B]: donde la detección efectiva de un objeto o persona en movimiento depende de las características del objeto (véase "Factores que influyen en la señal reflejada" en la página 28). Dimensiones del campo visual de 110° Vista lateral Vista superior LBK System BUS | Manual de instrucciones v1.1 MAR 2021 | SAF-UM-LBKBus-es-v1.1-print | © 2020-2021 Inxpect SpA... -
Página 51: Sensibilidad
5.3.1 Introducción La zona peligrosa de la máquina a la que se LBK System BUS aplica debe calcularse como se indica en las normas ISO 13855:2010. Para LBK System BUS los factores fundamentales para el cálculo son la altura (h) y la inclinación (α) del sensor, véase "Posición del sensor"... - Página 52 Tiempo de parada de la máquina = 0,5 s T = 0,1 s + 0,5 s = 0,6 s S = 1600 * 0,6 + 850 = 1810 mm LBK System BUS | Manual de instrucciones v1.1 MAR 2021 | SAF-UM-LBKBus-es-v1.1-print | © 2020-2021 Inxpect SpA...
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Página 53: Cálculo De La Posición Para Altura Sensor ≤ 1 M
Campo visual de 110° α (°) Configuración de instalación h (cm) Campo visual de 50° α (°) Configuración de instalación h (cm) LBK System BUS | Manual de instrucciones v1.1 MAR 2021 | SAF-UM-LBKBus-es-v1.1-print | © 2020-2021 Inxpect SpA... - Página 54 Para garantizar que el sensor detecte también el acceso de personas que se arrastran gateando, respetar la siguiente condición: Campo visual de 110° campo visual de 50° LBK System BUS | Manual de instrucciones v1.1 MAR 2021 | SAF-UM-LBKBus-es-v1.1-print | © 2020-2021 Inxpect SpA...
- Página 55 Para garantizar que el sensor detecte también la presencia de personas que se arrastran gateando cerca del sensor, respetar la siguiente condición: Campo visual de 110° campo visual de 50° LBK System BUS | Manual de instrucciones v1.1 MAR 2021 | SAF-UM-LBKBus-es-v1.1-print | © 2020-2021 Inxpect SpA...
- Página 56 En esta configuración la parte superior y la parte inferior del campo visual del sensor siempre cruzan el suelo. Para garantizar las mejores prestaciones, respetar las siguientes condiciones: Campo visual de 110° Campo visual de 50° LBK System BUS | Manual de instrucciones v1.1 MAR 2021 | SAF-UM-LBKBus-es-v1.1-print | © 2020-2021 Inxpect SpA...
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Página 57: Cálculo De La Distancia Real De Alarma
¡ADVERTENCIA! Solo mediante el procedimiento de validación (véase "Validar las funciones de seguridad" en la página 66) es posible comprobar si otras configuraciones respetan en cualquier caso las prestaciones exigidas por la aplicación de interés. LBK System BUS | Manual de instrucciones v1.1 MAR 2021 | SAF-UM-LBKBus-es-v1.1-print | © 2020-2021 Inxpect SpA... -
Página 58: Instalación Al Aire Libre
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Página 59: Recomendaciones Acerca De La Cubierta Del Sensor
5.6.4 Ubicación no sujeta a precipitaciones Si la ubicación de instalación del sensor no está sujeta a precipitaciones, no será necesario tomar precauciones específicas. LBK System BUS | Manual de instrucciones v1.1 MAR 2021 | SAF-UM-LBKBus-es-v1.1-print | © 2020-2021 Inxpect SpA... -
Página 60: Procedimientos De Instalación Y Uso
1. Calcule la posición del sensor (véase "Posición del sensor" en la página 49) y la profundidad de la zona peligrosa (véase "Cálculo de la zona peligrosa" en la página 51). 2. "Instalar el dispositivo de control" en la página siguiente. LBK System BUS | Manual de instrucciones v1.1 MAR 2021 | SAF-UM-LBKBus-es-v1.1-print | © 2020-2021 Inxpect SpA... -
Página 61: Instalar Y Configurar Lbk System Bus
3. Si se gestiona la función de silencio, haga clic en Silencio y asigne los sensores a los grupos de modo coherente con la lógica de las entradas digitales. 4. Para guardar la configuración, haga clic en APLICAR CAMBIOS. LBK System BUS | Manual de instrucciones v1.1 MAR 2021 | SAF-UM-LBKBus-es-v1.1-print | © 2020-2021 Inxpect SpA... -
Página 62: Instalar Los Sensores En El Suelo
3. Oriente el sensor hacia la inclinación deseada, 4. Apriete los tornillos. véase "Posición del sensor" en la página 49. Nota: una muesca corresponde a 10° de inclinación. LBK System BUS | Manual de instrucciones v1.1 MAR 2021 | SAF-UM-LBKBus-es-v1.1-print | © 2020-2021 Inxpect SpA... -
Página 63: Instalar Los Sensores En La Máquina
4. Oriente el sensor hacia la inclinación deseada, máquina. véase "Posición del sensor" en la página 49. Nota: una muesca corresponde a 10° de inclinación. 5. Apriete los tornillos. LBK System BUS | Manual de instrucciones v1.1 MAR 2021 | SAF-UM-LBKBus-es-v1.1-print | © 2020-2021 Inxpect SpA... -
Página 64: Conectar El Dispositivo De Control A Los Sensores Y Asignar Los Node
5. Inserte la terminación bus (código de producto 07000003) en el conector libre del sensor/de los sensores en el último lugar de la cadena procediendo del siguiente modo: LBK System BUS | Manual de instrucciones v1.1 MAR 2021 | SAF-UM-LBKBus-es-v1.1-print | © 2020-2021 Inxpect SpA... -
Página 65: Ejemplos De Cadenas
4. Esperar a que los seis LED del dispositivo de control se coloreen de verde fijo: los parámetros Ethernet se configuran así en sus valores predeterminados (véase "Conexión Ethernet" en la página 84). 5. Configurar de nuevo el dispositivo de control. LBK System BUS | Manual de instrucciones v1.1 MAR 2021 | SAF-UM-LBKBus-es-v1.1-print | © 2020-2021 Inxpect SpA... -
Página 66: Validar Las Funciones De Seguridad
¡ADVERTENCIA! La aplicación Inxpect BUS Safety ayuda a instalar y configurar el sistema pero no exonera de realizar la validación descrita a continuación. -
Página 67: Ejemplo De Puntos De Acceso
3. Repita los pasos 1 y 2 para cada campo de detección 2. 4. Si las salidas de seguridad no permanecen desactivadas, véase "Resolución de los problemas de validación" en la página siguiente. LBK System BUS | Manual de instrucciones v1.1 MAR 2021 | SAF-UM-LBKBus-es-v1.1-print | © 2020-2021 Inxpect SpA... -
Página 68: Ejemplo De Puntos De Parada
¡ADVERTENCIA! Cuando la función de validación está activa, el tiempo de respuesta del sistema no está garantizado. La aplicación Inxpect BUS Safety es útil durante la fase de validación de las funciones de seguridad y permite comprobar el campo visual efectivo de los sensores según su posición de instalación. -
Página 69: Modificar La Configuración
En Configuración haga clic en 6.5 Otras funciones 6.5.1 Cambiar idioma 1. Haga clic en 2. Seleccionar el idioma deseado. El idioma se modifica automáticamente. LBK System BUS | Manual de instrucciones v1.1 MAR 2021 | SAF-UM-LBKBus-es-v1.1-print | © 2020-2021 Inxpect SpA... - Página 70 6.5.7 Modificar los parámetros del Fieldbus En Ajustes > Fieldbus modificar las direcciones F y el orden de los bytes del fieldbus del dispositivo de control. LBK System BUS | Manual de instrucciones v1.1 MAR 2021 | SAF-UM-LBKBus-es-v1.1-print | © 2020-2021 Inxpect SpA...
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Página 71: Mantenimiento Y Resolución De Fallos
Personal de mantenimiento de la máquina El técnico de mantenimiento de la máquina es una persona cualificada, en posesión de los privilegios de administrador necesarios para modificar la configuración de LBK System BUS mediante software y para realizar el mantenimiento. -
Página 72: Otros Problemas
Acceda a la aplicación Inxpect BUS Safety y, en la página Panel de control, haga clic en junto al dispositivo de control o al sensor. LBK System BUS | Manual de instrucciones v1.1 MAR 2021 | SAF-UM-LBKBus-es-v1.1-print | © 2020-2021 Inxpect SpA... -
Página 73: Gestión Del Registro De Eventos
El registro de eventos registrados por el sistema puede descargarse como archivo PDF desde la aplicación Inxpect BUS Safety. El sistema memoriza hasta 4500 eventos, subdivididos en dos secciones. Los eventos se visualizan del más reciente al menos reciente en cada sección. Superado este límite, los eventos más antiguos se sobrescribirán. - Página 74 Si se borra el evento de diagnóstico, la etiqueta «(Disappearing)» aparece como parámetro adicional. Ejemplos Detection access (field #3, 1300 mm/40°) System configuration #15 CAN error (Code: 0x0010) COMMUNICATION LOST CAN error (disappearing) LBK System BUS | Manual de instrucciones v1.1 MAR 2021 | SAF-UM-LBKBus-es-v1.1-print | © 2020-2021 Inxpect SpA...
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Página 75: Ejemplo De Archivo De Registro
Dynamic configuration in use INFO Muting status INFO Para ampliar la información, véase "Eventos INFO" en la página 77 y "Eventos de ERROR (dispositivo de control)" en la página 78. LBK System BUS | Manual de instrucciones v1.1 MAR 2021 | SAF-UM-LBKBus-es-v1.1-print | © 2020-2021 Inxpect SpA... -
Página 76: Nivel De Detalle
7.2.7 Nivel de detalle Existen cinco niveles de detalle del registro. El nivel de detalle puede ajustarse durante la configuración del sistema mediante la aplicación Inxpect BUS Safety (Ajustes > Cronología de la actividad > Nivel de verbosidad de los registros). -
Página 77: Eventos Info
(en mm). Véase "Nivel de detalle para los eventos de inicio y de fin de la detección" en la página anterior Formato: Detection access (field #n, distance mm/azimuth°) LBK System BUS | Manual de instrucciones v1.1 MAR 2021 | SAF-UM-LBKBus-es-v1.1-print | © 2020-2021 Inxpect SpA... -
Página 78: Eventos De Error (Dispositivo De Control)
Error de subtensión para la tensión indicada UNDERVOLTAGE Controller voltage Error de sobretensión para la tensión indicada OVERVOLTAGE ADC CONVERSION (Solo para ADC) Error de conversión del ADC interno del microcontrolador ERROR LBK System BUS | Manual de instrucciones v1.1 MAR 2021 | SAF-UM-LBKBus-es-v1.1-print | © 2020-2021 Inxpect SpA... - Página 79 Al menos una de las entradas o de las salidas se ha configurado como «Supervisado por el fieldbus», pero la comunicación Fieldbus no se ha activado o no es válida. LBK System BUS | Manual de instrucciones v1.1 MAR 2021 | SAF-UM-LBKBus-es-v1.1-print | © 2020-2021 Inxpect SpA...
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Página 80: Errores Can (Can Error)
ERROR 7.4.16 Arranque del sistema (SYSTEM BOOT) Cada vez que arranca LBK System BUS se registra un evento "SYSTEM BOOT" con el número progresivo incremental de la reactivación. El registro de tiempo se pone a cero. 7.4.17 Alarma de seguridad del sistema (SYSTEM SAFETY ALARM) -
Página 81: Eventos De Error (Sensor)
(TAMPER ERROR) Error Significado TILT ANGLE ERROR Inclinación del sensor alrededor del eje x ROLL ANGLE ERROR Inclinación del sensor alrededor del eje z ACCELEROMETER READ ERROR Error de lectura del acelerómetro LBK System BUS | Manual de instrucciones v1.1 MAR 2021 | SAF-UM-LBKBus-es-v1.1-print | © 2020-2021 Inxpect SpA... -
Página 82: Eventos De Error (Can Bus)
Mantenga el sensor limpio de posibles residuos de la producción para evitar la obstrucción del sistema y/o fallos en el funcionamiento. 7.7.2 Piezas de recambio Parte Código de producto Sensor LBK-S01 Dispositivo ISC-B01 de control LBK System BUS | Manual de instrucciones v1.1 MAR 2021 | SAF-UM-LBKBus-es-v1.1-print | © 2020-2021 Inxpect SpA... -
Página 83: Referencias Técnicas
Esta sección incluye los siguientes temas: 8.1 Datos técnicos 8.2 Patillas de regletas de bornes y conector 8.3 Conexiones eléctricas 8.4 Parámetros 8.5 Señales de entrada digitales LBK System BUS | Manual de instrucciones v1.1 MAR 2021 | SAF-UM-LBKBus-es-v1.1-print | © 2020-2021 Inxpect SpA... -
Página 84: Datos Técnicos
Puerta de enlace 192.168.0.1 Clase 2 o una fuente de alimentación de Clase 2 predeterminada conformes con la UL 5085-3/ CSA-C22.2 N. 66.3 o UL 1310/CSA-C22.2 N. 223). LBK System BUS | Manual de instrucciones v1.1 MAR 2021 | SAF-UM-LBKBus-es-v1.1-print | © 2020-2021 Inxpect SpA... -
Página 85: Especificaciones Aconsejadas Para Los Cables Can Bus
Uso en el exterior Sí Temperatura de De -30 a +60 °C funcionamiento Temperatura de De -40 a +80 °C almacenamiento 10 mm 7,6 mm 2,2 mm LBK System BUS | Manual de instrucciones v1.1 MAR 2021 | SAF-UM-LBKBus-es-v1.1-print | © 2020-2021 Inxpect SpA... -
Página 86: Patillas De Regletas De Bornes Y Conector
GND, referencia común a todas las salidas digitales Salida 4 (OSSD4) Salida 3 (OSSD3) Salida 2 (OSSD2) Salida 1 (OSSD1) GND, referencia común a todas las salidas digitales LBK System BUS | Manual de instrucciones v1.1 MAR 2021 | SAF-UM-LBKBus-es-v1.1-print | © 2020-2021 Inxpect SpA... -
Página 87: Conectores M12 Can Bus
8.2.4 Regleta de bornes CAN bus Símbolo Descripción + 12 V cc CAN H CAN L Nota: los cables deben tener una temperatura de funcionamiento máxima de al menos 70 °C. LBK System BUS | Manual de instrucciones v1.1 MAR 2021 | SAF-UM-LBKBus-es-v1.1-print | © 2020-2021 Inxpect SpA... -
Página 88: Conexiones Eléctricas
8.3.1 Conexión de las salidas de seguridad al sistema de control de la máquina 8.3.2 Conexión de las salidas de seguridad a un relé de seguridad externo LBK System BUS | Manual de instrucciones v1.1 MAR 2021 | SAF-UM-LBKBus-es-v1.1-print | © 2020-2021 Inxpect SpA... -
Página 89: Conexión De La Señal De Parada (Pulsador De Emergencia)
Nota: el botón para la señal de reactivación cierra el contacto cuando se pulsa. Nota: los cables usados para el cableado de las entradas digitales deberán tener una longitud máxima de 30 m. LBK System BUS | Manual de instrucciones v1.1 MAR 2021 | SAF-UM-LBKBus-es-v1.1-print | © 2020-2021 Inxpect SpA... -
Página 90: Conexión De Entrada Y Salida De Silencio (Un Grupo De Sensores)
8.3.5 Conexión de entrada y salida de silencio (un grupo de sensores) Nota: los cables usados para el cableado de las entradas digitales deberán tener una longitud máxima de 30 m. LBK System BUS | Manual de instrucciones v1.1 MAR 2021 | SAF-UM-LBKBus-es-v1.1-print | © 2020-2021 Inxpect SpA... -
Página 91: Conexión De Entrada Y Salida De Silencio (Dos Grupos De Sensores)
8.3.6 Conexión de entrada y salida de silencio (dos grupos de sensores) Nota: los cables usados para el cableado de las entradas digitales deberán tener una longitud máxima de 30 m. LBK System BUS | Manual de instrucciones v1.1 MAR 2021 | SAF-UM-LBKBus-es-v1.1-print | © 2020-2021 Inxpect SpA... -
Página 92: Conexión De Salida De Diagnóstico
8. Referencias técnicas 8.3.7 Conexión señal de detección 2 8.3.8 Conexión de salida de diagnóstico Nota: la lámpara indicada se enciende cuando hay un fallo. LBK System BUS | Manual de instrucciones v1.1 MAR 2021 | SAF-UM-LBKBus-es-v1.1-print | © 2020-2021 Inxpect SpA... -
Página 93: Lista De Parámetros
Siempre prevención de la cada sensor) reactivación Tiempo de espera reactivación para cada 0 ms 60000 ms 10000 ms campo de detección 100 ms 60000 ms 100 ms LBK System BUS | Manual de instrucciones v1.1 MAR 2021 | SAF-UM-LBKBus-es-v1.1-print | © 2020-2021 Inxpect SpA... - Página 94 Estado de detección del sensor 6 PS2v6 65535 Configuración y estado del sistema PS2v4 65535 Información sobre los sensores PS2v4 65535 Estado de detección del sensor 1 PS2v4 65535 LBK System BUS | Manual de instrucciones v1.1 MAR 2021 | SAF-UM-LBKBus-es-v1.1-print | © 2020-2021 Inxpect SpA...
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Página 95: Señales De Entrada Digitales
Menor de 50 ms. Si el valor es mayor de 50 ms, salta la alarma de diagnóstico y el sistema desactiva las salidas de seguridad. Retardo de activación. Menor de 2 ms. LBK System BUS | Manual de instrucciones v1.1 MAR 2021 | SAF-UM-LBKBus-es-v1.1-print | © 2020-2021 Inxpect SpA... - Página 96 Con impulso: activado mientras ambas señales de entrada siguen los parámetros de silencio configurados (ancho, periodo y desfase del impulso). Retardo de activación/desactivación. Menor de 200 ms. LBK System BUS | Manual de instrucciones v1.1 MAR 2021 | SAF-UM-LBKBus-es-v1.1-print | © 2020-2021 Inxpect SpA...
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Página 97: Señal De Reactivación
Retardo de activación. Menor de 200 ms. Diff Menor de 50 ms. Si el valor es mayor de 50 ms, salta la alarma de diagnóstico y el sistema desactiva las salidas de seguridad. LBK System BUS | Manual de instrucciones v1.1 MAR 2021 | SAF-UM-LBKBus-es-v1.1-print | © 2020-2021 Inxpect SpA... - Página 98 8. Referencias técnicas LBK System BUS | Manual de instrucciones v1.1 MAR 2021 | SAF-UM-LBKBus-es-v1.1-print | © 2020-2021 Inxpect SpA...
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Página 99: Apéndice
9.2 Asistencia y garantía 9.1 Eliminación LBK System BUS contiene partes eléctricas. De conformidad con lo dispuesto por la Directiva Europea 2012/19/UE, no elimine el producto con los residuos urbanos sin clasificar. Es responsabilidad del propietario eliminar tanto estos productos como los otros aparatos eléctricos y electrónicos mediante las estructuras de recogida específicas indicadas por el gobierno o por los... - Página 100 Inxpect SpA Via Serpente, 91 LBK System BUS 25131 Brescia (BS) Manual de instrucciones v1.1 Italia MAR 2021 www.inxpect.com SAF-UM-LBKBus-es-v1.1-print safety-support@inxpect.com Copyright © 2020-2021 Inxpect SpA +39 030 5785105...