AVERTISSEMENT :
Ne pas changer le lubrifiant du moteur pendant qu'il est
chaud. Un contact accidentel avec un lubrifiant pour
moteur chaud peut provoquer des blessures graves.
Remplir le réservoir d'huile en suivant les instructions
décrites à la section intitulée Ajout/vérification de
lubrifiant pour moteur au début du manuel. Pour
connaître le volume de remplissage de lubrifiant, consulter
les Fiche technique au début du manuel ou le manuel
fourni avec le moteur, si nécessaire.
Avant d'utiliser la laveuse à pression, s'assurer que le
moteur ne présente aucune fuite.
NOTE : Consulter les lignes directrices relatives à la gestion
des déchets dangereux dans votre secteur afin de connaître
la façon appropriée de se débarrasser de le lubrifiant.
ENTRETIEN DE LA BOUGIE
Voir la figure 22.
Nettoyer la surface située autour de la base de la bougie
d'allumage avant de retirer cette dernière afin de garder
le moteur exempt de poussières et de débris. Retirer la
bougie.
Nettoyer les dépôts de carbone se trouvant sur l'électrode
de la bougie à l'aide d'un nettoie-bougie ou d'une brosse
métallique. Remplacer la bougie si elle est usée ou si sa
réutilisation est discutable. Pour remplacer la bougie,
consulter les Fiche technique au début du manuel ou
le manuel fourni avec le moteur, si nécessaire.
Vérifier l'écartement des pointes d'électrode. Il doit
mesurer entre 0,7 et 0,8 mm. Ajuster l'écartement au
besoin en pliant avec précaution l'électrode de mise à la
terre.
Vérifier l'état du joint de bougie.
Réinstallez de bougie. La visser à la main et serrer à la
main.
Serrer à l'aide d'une clé afin de compresser la rondelle.
S'il s'agit d'une nouvelle bougie, tourner la clé d'un demi-
tour pour compresser adéquatement la rondelle. Si une
ancienne bougie est réutilisée, tourner la clé sur 1/8 ou
1/4 tour pour compresser adéquatement la rondelle.
NOTE : Si la bougie est serrée de façon inappropriée, elle
peut devenir très chaude et endommager le moteur.
ENTRETIEN DE LA POMPE
Inspectez visuellement et régulièrement la pompe. Si vous
constatez une fuite d'huile autour des joints d'étanchéité de
la pompe, confiez la réparation de la laveuse à pression à
un centre de réparations agréé.
La pompe de la laveuse à pression ne renferme aucune
pièce qui peut être réparée par l'utilisateur. Toute tentative
de procéder à l'entretien de la pompe ou de la modifier peut
endommager la laveuse à pression et annuler la garantie
du produit.
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ENTRETIEN
REMISAGE DE LA LAVEUSE À PRESSION
See Figure 23.
NOTE : L'utilisation régulière d'un stabilisateur de
carburant et d'un protecteur de pompe permettra une
meilleure performance de l'appareil et augmentera la
durée de vie de la pompe.
Remiser la machine dans un endroit sec à l'abri des
intempéries.
Il est important de remiser ce produit à l'abri du gel. Toujours
vider l'eau de tous les flexibles, de la pompe et du réservoir
de savon avant de remiser l'équipement.
Ranger le laveuse à pression à haute pression après
S'assurer que le commutateur marche/arrêt est ARRÊT
Débrancher à la fois la haute pression et basse pression
Vider la pompe en tirant environ 6 fois sur le lanceur à
Vider le lubrifiant usagé et le remplacer par un lubrifiant
Déconnecter le fil de bougie et retirer la bougie. Verser
La bougie étant retirée, tirer deux ou trois fois sur le
Inspecter la bougie et nettoyer ou remplacer, selon le
Page 16 — Français
AVERTISSEMENT :
Pendant lors du rangement, allouez un espace libre
de 91,4 cm (3 pi) de chaque côté et au-dessus de la
produit. Laisser refroidir l'appareil au moins 30 minutes
avant de le ranger. La chaleur crée par le tuyau et les
gaz d'échappement peut être suffisamment chaude pour
enflammer des objets combustibles.
avoir brûlé tout le carburant en laissant tourner le moteur.
L'essence stockée peut s'éventer en 30 jours.
NOTE : S'assurer que l'alimentation en eau est branchée
et ouverte au moment de faire fonctionner le moteur de
la laveuse à pression.
et le robinet de carburant est en position FERMÉ.
connexions d'eau.
rappel. Ceci doit retirer la plupart du liquide de la pompe.
AVIS :
L'utilisation d'un protecteur de pompe est fortement
recommandée après chaque utilisation et avant de
le ranger afin de prévenir les dommages au joint
d'étanchéité et occasionnés par les températures froides
pendant le rangement.
frais et propre comme décrit sous Ajout/vérification de
lubrifiant pour moteur de la section Utilisation de ce
manuel.
environ une cuillère à thé lubrificant propre pour moteur
quatre temps refroidi par air, par le trou de bougie, dans
la chambre de combustion.
poignée du lanceur et corde pour enduire l'intérieur de
la paroi de cylindre.
besoin.