Manual de Instrucciones de Operación y Lista de Partes Dyna-Glo Delux
Calentadores Radiantes a Gas
Natural Dyna-Glo
Montaje (Continuación)
4. Conecte la manguera o tubería a un
accesorio abocinado de 1/2 pulg. NPT
a la entrada de la válvula. priete
todos los accesorios con una llave.
5. bra LENT MENTE la válvula de
suministro de gas natural. Revise todas
las conexiones para asegurarse que
no haya fugas. Nunca use una llama
para verificar la presencia de fugas.
6. Cierre la válvula del suministro de gas
natural.
VISO: Mantenga las manos y la cara
alejados de la salida (alrededor de la
parte superior del anaquel) del calen-
tador mientras intenta encender el
calentador.
Operación
Está caliente
mientras está
funcionando. No toque el calentador.
E
Mantenga lejos del calentador a los
S
niños, vestimentas, muebles, gasolina
P
y otros líquidos que tengan vapores
inflamables.
El suministro de gas se fija al calentador
Ñ
utilizando un conector flexible o una
O
tubería de 3/8 pulg. D.I. mínimo. El
L
usuario deberá suministrar la tubería o
conector flexible. La longitud no deberá
sobrepasar los 3 m. El gas natural se
Coraza
Base superior
Cámara de la base
Conjunto de salida del tubo
Regulador
Conjunto de la válvula
de control
Base inferior
Figura 4 – Identificación de las Partes del Modelo R 250NGDGD
Para obtener soporte técnico o ayuda para resolver problemas, llame al: 1-877-477-4768, 8:00 am - 5:00 pm CST
www.ghpgroupinc.com
Delux
®
desplaza a través del regulador hacia la
boquilla.
Sistema de ignición: El encendedor
genera una chispa que enciende el gas
desde el quemador principal.
Sistema de control automático: El
sistema apaga el calentador si la llama
se extingue.
P R
ENCENDER EL C LENT DOR
(R 100NGDGD)
1. Observe todas las instrucciones de
seguridad, ventilación e instalación
indicadas anteriormente en este
manual.
2. segúrese siempre de colocar el
calentador sobre una superficie
estable y nivelada mientras el ca-
lentador se encuentre funcionando.
segúrese que ninguna corriente
fuerte de viento alcance los extremos
del calentador.
3. Gire la perilla de control hacia la
derecha a la posición OFF ( pagado).
4. Encienda la válvula de suministro de
gas natural.
5. Presione la perilla de control del
calentador y gírela hacia la izquierda
a la posición (IGN) LOW (Encendido/
Baja) para encender el quemador
(vea la Figura 3).
Emisor
Boquilla
principal
Resguardo
de llama
Soporte de la boquilla
nillo de aislamiento
Conjunto del piloto
Protección de la base
Conjunto del piloto
de la tubería
Encendedor
Conjunto de la entrada
de la tubería
Interruptor de vuelco
Botón de control automático
4-Sp
R 100NGDGD y R 250NGDGD
6. Si el quemador no se enciende, gire la
perilla de control del quemador a la
posición OFF (apagado) y repita el
paso 5. Mantenga presionada la
perilla de control durante aproxi-
madamente 10 a 15 segundos, luego
suelte la perilla de control.
7. Si la llama del quemador se apaga,
spere 5 minutos y repita los pasos 5 y 6.
8. Con el quemador encendido, si se
desea, puede girarse la perilla de
control hacia la izquierda al nivel de
calor deseado entre LOW, MED y
HIGH (Bajo, Mediano y lto).
P R
P G R EL C LENT DOR
1. Cierre la válvula del quemador
principal, y asegúrese de utilizar
guantes para su protección. Gire la
perilla de control hasta la posición
OFF ( pagado).
2. Cierre firmemente la válvula de
suministro de gas natural.
P R
VOLVER
ENCENDER EL
C LENT DOR
1. Espere cinco minutos para que el
calentador se enfríe.
2. Siga los pasos explicados en la sección
P R ENCENDER EL C LENT DOR.
P R
ENCENDER EL C LENT DOR
(R 250NGDGD)
1. Observe todas las instrucciones de
seguridad, ventilación e instalación
indicadas anteriormente en este
manual.
2. segúrese siempre de colocar el
calentador sobre una superficie
estable y nivelada mientras el ca-
lentador se encuentre funcionando.
segúrese que ninguna corriente
fuerte de viento alcance los extremos
del calentador.
3. bra LENT MENTE la válvula de gas.
4. Oprima y sostenga el botón de control
automático (vea la Figura 4). Oprima
el botón del encendedor (vea la Figura
4). Quizás deba volver a oprimir el
botón del encendedor varias veces
antes de que el piloto se encienda.