1
BRANCHEMENTS, RÉGLAGES ET SIGNALISATIONS DE LA CENTRALE
Antenne
13
12
11
P1
P2
Capteur
10
Pas
de PLUIE
9
utilisé
Capteur
8
7
de VENT
LED CARD EN OPTION
(seulement en version TVPLAxxxCC2EN)
ÉTAT
LED COULEUR
ON jusqu'à la prochaine manœuvre
L1
ROUGE
Clignotement pendant le mouvement
ON jusqu'à la prochaine manœuvre
L2
ROUGE
Clignotement pendant le mouvement
L3
BLEU
ON
Un clignotement chaque seconde
Un clignotement toutes les 2 s
L4
ROUGE
Un clignotement toutes les 10 s
Deux clignotements rapides toutes les 10 s
Trois clignotements rapides toutes les 10 s
Quatre clignotements rapides toutes les 10 s Alarme vent (§ 4.1, page 11)
Cinq flashes rapides
Six clignotements rapides
Sept clignotements rapides
Huit clignotements rapides
Neuf clignotements rapides
Dix clignotements rapides
Douze clignotements rapides
Un clignotement toutes les 2 s
Un clignotement toutes les 3 s
L5
ROUGE
ON
16 17 18 19
DIP switch
Encoder M2
Encoder M1
Capteur de
14
20 21 22 23
15
TEMP.
L2
Attention! La carte
L1
électronique est protégée
par un fusible de 10A.
Mémoire
La puissance maximum
autorisée, carte éclairage en
option inclue, est de 240W.
L3
L4
SIGNIFICATION
Fin de course activée ou alarme MOTEUR 1
Moteur 1 en mouvement avec communication encoder
Fin de course activée ou alarme MOTEUR 2
Moteur 2 en mouvement avec communication encoder
Mode de commande synchronisé activé
Mode de commande synchronisé activé
(pendant la configuration)
Mode de commande indépendant activé
(pendant la configuration)
Alarme évacuation eau de pluie (§ 4.4, page 12)
Alarme pluie (§ 4.4, page 12)
Alarme gel ou neige (§ 4.2 - 4.3, pages 11-12)
Seuil courant dépassé par un moteur en mode synchronisé
Activation de la fin de course intégrée au moteur
Arrêt du moteur suite au dépassement du seuil courant
Fin de course de sécurité
Erreur signal encodeur. Le moteur s'arrête.
Un des moteurs est en court-circuit
Signal encodeur perturbé. Mauvais fonctionnement du moteur
Capteur de pluie désactivé
Capteur de température désactivé
Présence alimentation
L5
6
5
4
3
-
2
+
1
Fusible 10A
DIP
1 - 2 - 3
4 - 5
6
PREMIÈRE MISE SOUS TENSION: à la première mise
sous tension, il est nécessaire de programmer le système
en mémorisant au moins un émetteur (§ 3 page 8) et en
réglant la course des moteurs et le relatif temps de travail
(voir par la suite).
3
1
ALIMENTATION (+24V
2
MASSE ALIMENTATION
3
MOTEUR 1 (OUVERTURE)
4
MOTEUR 1 (FERMETURE)
M2
5
MOTEUR 2 (OUVERTURE)
6
MOTEUR 2 (FERMETURE)
M1
7
ANÉMOMÈTRE (MARRON)
8
ANÉMOMÈTRE (BLEU)
9
CAPTEUR DE PLUIE (BLANC, +12V
Alimentation
10
CAPTEUR DE PLUIE (BLEU, SIGNAL)
24V
11
CAPTEUR DE PLUIE (JAUNE, GND)
12
ANTENNE RF
13
MASSE ANTENNE
14
CAPTEUR DE TEMPÉRATURE (NOIR)
15
CAPTEUR DE TEMPÉRATURE (BLANC)
16
ENCODER M2 (VDD)
17
ENCODER M2 (SIGNAL A)
18
ENCODER M2 (SIGNAL B)
19
ENCODER M2 (GND)
20
ENCODER M1 (GND)
21
ENCODER M1 (SIGNAL B)
22
ENCODER M1 (SIGNAL A)
23
ENCODER M1 (VDD)
SIGNIFICATION
Réglage du seuil d'intervention du capteur de vent (§ 4.1,
page 11)
Mode de fonctionnement des moteurs (voir pages 4 ...7)
Réglage du seuil de courant maximum des moteurs en
configuration (§ 2.4, page 7)
= Il produit son effet PENDANT la configuration
= Alarmes capteurs climatiques (de priorité BASSE à HAUTE)
= Alarmes MOTEUR
)
)