Allmatic AS24 Guía Para La Instalación página 22

1. Introduction
La centrale de commande AS24 est indiquée pour les installations à 1 ou 2 moteurs à courant continu 24V et une absorption maximum de 7A. Le tableau
de bord permet une régulation précise de la force de poussée, de la vitesse et de la sensibilité en phase de ralentissement, de la vitesse et de la sensibilité
en course. La vitesse de course est réglable entre le 50% et le 100% de la vitesse maximale des moteurs et est réglée par default au 60%. Il est possible
de régler le déphasage des battants pendant la phase d'apprentissage des courses. La centrale peut mémoriser jusqu'à 30 transmetteurs sans mémoire
extérieure et jusqu'à 8000 transmetteurs avec la mémoire extérieure. Elle est fournie d'entrées pour photocellule interne et externe, fin de course de
ouverture et possibilité de brancher les boutons pour le pas à pas, le piéton et le stop. Les sorties comprennent un clignotant à 24Vac, la possibilité de
brancher un deuxième canal radio (en utilisant un récepteur molex) et une carte d'expansion avec plusieurs fonctions. L'usage de batteries tampon est
prévu là ou il se rend nécessaire d'assurer le service en cas de panne de courant.
2. Configuration
Slowdown
Fig.1
AMP.SENS
Running
AMP.SENS
Trimmer de
régulation
Dip switch
Connecteur
module
radio
Molex module
radio
Modalité de
fonctionnement
sur sens (voir
paragraphe 16)
3. Connexions électriques
Fig 2
CHOIX MOTEURS
Si le portail est à battants, brancher à la sortie MOTEUR 1 le battant qui s'ouvre en premier et auquel est éventuellement reliée une électroserrure. Le
MOTEUR 1 est toujours actionné en premier en ouverture, et en deuxième en fermeture.
MISE À TERRE
Afin d'obtenir un bon fonctionnement des accessoires (dispositifs photoélectriques en particulier) brancher au boîtier de commande, il est très important
que tout le système (automatisme + moteurs + boîtier de commande) soit relié à une unique masse. Il faut donc relier entre eux la structure métallique de
l'automatisme, la carcasse des moteurs et le boîtier de commande avec la borne de terra. Pour la connexions à la centrale voir l'illustration ci-dessus.
Pour un correct fonctionnement de l'automation, il est absolument indispensable l'utilisation des butées
ATTENTION: avant l'activation quelconque et/ou mis en oeuvre, lire attentivement les paragraphes suivants qui décrivent la programmation et
les réglages principales de l'automation. Dans la programmation, suivre scrupuleusement l'ordre et les instructions reportées. Ne pas entrer
dans le rayon d'action de l'automation pendant qu'il est en mouvement ou pendant la programmation. Avant de chaque modification attendre
l'arrête complet du système. Ne pas permettre à des personnes étrangers et/ou non qualifiées l'intervention et/ou la présence dans le rayon
d'action du système.
6-1622372 rev.5 04/02/2016
Slowdown Automatic
VELOCITY RECLOSING
Rouge Bleu
FUNCTION SELECT
J1
Connecteur pour carte R2
(pas en dotation)
4W MAX
(170mA)
mécaniques en ouverture et fermeture.
ITA
Boutons
Indicateur à LED
Fusible 10A
pour moteur 1
N'importe quel contact Normale-
ment Fermé (N.C) doit être shunté
si non utilisé pas.
7 8 9 10 11 12
5 6
ENG FRA ESP DEU POR
24 Vac
LÉGENDE:
PP: Bouton pas à pas.
PED: Bouton piéton ou entrée horloge.
Stop: Stop.
Com: Commun.
Foto INT: Photocellule interne.
Foto EST: Photocellule externe.
F.C.1: Fin de course ouverture bat.1.
F.C.2: Fin de course ouverture bat.2.
ANT.: Entrée antenne
GND ANT.: Blindage antenne
Exemples charge maximale accessoires Vdc (4W):
3 paires de photocellules FTALL.
•
2 paires de photocellules FTALL et un récepteur
•
R.CO.O (système barres palpeuses).
2 paires de photocellules FTALL et un récepteur
•
B.RO X40 DISPLAY.
1 paire de photocellules FTALL, un récepteur
•
B.RO X40 DISPLAY et un récepteur R.CO.O.
Utiliser ce point
pour brancher la
carcasse des
moteurs à la
centrale et à la
terre.
Fusible 2.5A
pour clignotant
Fusible 10A
pour moteur 2
Pag 2 di 10