Universal Motors GD 10 Manual De Instruciones página 56

3. Vea la tabla siguiente, con instrucciones detalladas de solución y comprobación, dependiendo del fallo que presente el variador.
4. Elimine el fallo.
5. Compruebe que el fallo se ha eliminado y haga un reset con tal de operar de nuevo el variador.
Código de
fallo
OC1
OC2
OC3
OV1
OV2
OV3
56 - 78
Tipo de Fallo
Sobrecorriente
durante la aceleración
Sobrecorriente
durante la
desaceleración
Sobrecorriente
durante la operación a
velocidad constante
Sobretensión durante
la aceleración
Sobretensión durante
la desaceleración
Sobretensión durante
la operación a
velocidad constante
Subtensión en el bus
UV
DC
OL1 Sobrecarga del motor
Sobrecarga del
OL2
variador
Prealarma por
OL3
sobrecarga
Posible Causa
1. La aceleración o
desaceleración es demasiado
rápida.
2. La tensión de la red es
demasiado baja.
3. La potencia del variador es
demasiado baja.
4. Los transitorios de la carga o
la rotación es anormal.
5. La conexión a tierra está
cortocircuitada o existe pérdida
de fase de salida.
6. Hay interferencias externas
excesivas.
7. La protección STALL está
activada
1. La tensión de entrada es
anormal.
2. Existe regeneración de
corriente importante.
3. No se han instalado
componentes de frenado.
4. La energía de frenado no se
ha evacuado
1. La tensión de la red de
alimentación es muy baja.
2. La protección STALL está
activada.
1. La tensión de la red de
alimentación es muy baja.
2. La intensidad nominal de
motor ajustada en el variador no
es correcta.
3. La sobrecarga del motor o los
transitorios de la carga son
demasiado fuertes.
1. La aceleración es demasiado
rápida
2. Rearranque después de la
detención
3. La tensión de la red de
alimentación es muy baja
4. La carga es demasiado
pesada
5. La potencia del motor es
demasiado baja
El variador indicará prealarma
por sobrecarga de acuerdo al
valor ajustado
Solución de fallos
Qué hacer
1. Aumente el tiempo de
aceleración
2. Compruebe la red de
alimentación
3. Cambie el variador por uno
de más potencia
4. Compruebe si la carga está
cortocircuitada (el cableado o la
conexión a tierra) o si la
rotación de la carga no es
suave
5. Compruebe la configuración
de la salida.
6. Compruebe si existen
interferencias externas fuertes
7. Compruebe los ajustes del
código de función P11.03
relativo a la protección STALL.
1. Compruebe la entrada de
potencia (red de alimentación)
2. Compruebe si el tiempo de
desaceleración de la carga es
demasiado corto o si el variador
arranca durante la rotación del
motor, o se necesitan instalar
los componentes para hacer un
frenado regenerativo
1. Compruebe la entrada de
potencia (red de alimentación).
2. Compruebe los ajustes del
código de función P11.03
relativo a la protección STALL.
1. Compruebe la entrada de
potencia (red de alimentación)
2. Ajuste correctamente la
intensidad nominal del motor
P02.05
3. Compruebe la carga o
modifíquela con tal de que el
par a realizar sea menor
1. Incremente el tiempo de
aceleración
2. Evite el rearranque después
de la detención.
3. Compruebe la entrada de
potencia (red de alimentación)
4. Cambie el variador por uno
de más potencia.
5. Seleccione un motor
adecuado.
Compruebe la carga y el punto
de prealarma por sobrecarga