Schumacher Electric PTI900X Manual Del Propietário página 58

8. Verrà visualizzato uno dei tre seguenti risultati insieme alla lettura misurata.
BASSA TENSIONE ALT. AL MINIMO xx.x V:
motore avviato. Se le cinghie slittano o sono rotte, sostituirle e ripetere il test. Controllare
pulire o sostituire il cavo e ripetere il test. Se le cinghie e le connessioni sono in buone
TENSIONE ALT. AL MINIMO NORMALE xx.x V:
ALTA TENSIONE ALT. AL MINIMO xx.x V:
supera i normali limiti di un regolatore di tensione funzionante. Controllare per
assicurarsi che non vi siano connessioni allentate e che la connessione a massa sia
buona. Se non ci sono problemi di connessione, potrebbe essere necessario sostituire
il regolatore di tensione; farlo controllare. Poiché la maggior parte degli alternatori
controllare. Il limite massimo normale di un regolatore di tensione tipico per auto è
9.
display visualizzerà ACCENDERE GLI ACCESSORI E PREMERE ENTER. Accendere
la ventola al massimo (calore), gli abbaglianti e il lunotto termico. Non utilizzare carichi
NOTA:
a 2.500 g/m per 15 secondi. La schermata del display visualizzerà FAR FUNZIONARE
IL MOTORE A 2.500 GIRI/MIN PER 15 SEC.
10.
visualizzato uno dei tre seguenti risultati insieme alla lettura misurata.
RILEVATO RIPPLE NORMALE:
motorino di avviamento.
NESSUN RIPPLE RILEVATO:
motorino di avviamento.
RILEVATO RIPPLE ECCESSIVO:
correttamente oppure il motorino di avviamento è danneggiato. Controllare per
11. Premere
Verrà visualizzato uno dei tre seguenti risultati insieme alla lettura corrente misurata:
ALTA TENSIONE ALT. SOTTO CARICO:
batteria supera i normali limiti di un regolatore di tensione funzionante. Controllare per
assicurarsi che non ci siano connessioni allentate e che la connessione a massa sia
buona. Se non ci sono problemi di connessione, potrebbe essere necessario sostituire
il regolatore di tensione; farlo controllare. Poiché la maggior parte degli alternatori ha un
BASSA TENSIONE ALT. SOTTO CARICO:
Se le cinghie slittano o sono rotte, sostituirle e ripetere il test. Controllare la
corrosa, pulire o sostituire il cavo e ripetere il test. Se le cinghie e le connessioni
sono in buone condizioni di funzionamento, potrebbe essere necessario sostituire
TENSIONE NORMALE ALT. SOTTO CARICO:
12. Premere
E MOTORE. Premere
13. Staccare tutti i carichi degli accessori e arrestare il motore. Premere per continuare.
per
e il display visualizzerà TEST TERMNATO, SPEGNERE CARICHI
per continuare.
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per continuare.
per