Carlos Silva HIDRA Manual De Operación página 19

Una vez en reposo (puerta abierta o cerrada) y después del tiempo ajustado:
 Los LCDs apagan la retroiluminación y los DMRs reducen la intensidad (1).
 La salida S0 se abre, permitiendo desconectar elementos del cuadro
La salidas STANDBY de PLRs en cabina o hueco se apagan, permitiendo desconectar
elementos de cabina o hueco
Nota 1: Los displays suministrados antes de noviembre de 2011 no disponen del firmware
preparado para realizar esta función.
77: Modo EIO
Opción Estado
E2 = +24V  Rescate en subida
Dirección Rescate
más favorable
S2 = Cerrado  Rescate en curso
S0 = Cerrado  En servicio
Modo Standby
S0 = Abierto  Bajo consumo
E0 ó E3 = +24v  Limitador libre
Limitador con
enclavamiento A3
E0 ó E3 = +0v  Limitador bloqueado
E0 = +24V  Frenando (contacto 1)
Supervisión de
contactos de freno
E1 = +24V  Frenando (contacto 2)
E0 = +24V  Señal READY
GMV NGV A3
E1 = +24V  Señal RUN
E0 = +24V  Señal SMA
Bucher iValve
E1 = +0V  Confirmación de entrega
de señales de dirección (RUD) (2)
Moris VMI2 S0 = Control válvula VMI2
Nota 1: Permite comprobar el funcionamiento de las entradas y salidas del módulo PES.
La activación de una entrada supondrá que el contacto correspondiente a dicha entrada se
cierre. (E0 S0,...,E3

Nota 2: En configuraciones con Bucher iValve E/T, permite confirmar que las consignas de
velocidad realmente han sido transmitidas hacia la placa iCon. La señal E1 (RUD) se
cablea enseriando los contactos NC de los relés RUP y RDOWN.
Señal RUD
El contacto de RUP (RDOWN)
permanece cerrado o
cortocircuitado
El contacto de RUP (RDOWN)
se abre
ATENCIÓN: Requisitos para que el conjunto de EIO+PES funcione correctamente:
 CCP23 (o superior)
 Versión de programa Hidra V26 (o superior)
 TPR60 (o superior) en caso de maniobras eléctricas
 TPR72 (o superior) en caso de maniobras oleodinámicas
HIDRA-Maniobra electrónica para ascensores – V27
Modos preconfigurados para entradas y salidas extendidas
(1)(2) ver notas en página siguiente
S3)

Renivelación
No se monitoriza la señal
SMA en la dirección
correspondiente
Se monitoriza SMA al retirar las consignas de velocidad
0 1 2 3 4 5
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Viaje
Se monitoriza SMA si se
detecta movimiento de la
cabina en PS/PB
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