Diagnóstico Y Resolución De Problemas; Servicio Técnico - Powermate PCV43 Manual Del Operador

Diagnóstico y resolución de problemas
• Guardar todas las instrucciones
PROBLEMA
El motor no arranca.
El motor no acelera, carece de
potencia o se apaga.
El motor humea excesivamente.
El motor recalienta.
El motor no marcha
correctamente en vacío.
Servicio técnico
Es posible que se tengan preguntas adicionales sobre el montaje, la operación o el mantenimiento de esta motoazada. En
dicho caso, contáctese a nuestro Departamento de Servicio Técnico al 1-800-737-2112 (solo inglés).
También se puede enviar correspondencia a:
Oficina Corporativa METL; SOLO CORRESPONDENCIA
ATTN: Technical Service – METL
6700 Wildlife Way
Long Grove, IL 60047
Al contactarse al Departamento de Servicio Técnico, tener
listos:
• Su nombre
• Su dirección
• Su número de teléfono
¿Preguntas? Llamar gratuitamente al 1-800-737-2112
CAUSA/S POSIBLE/S
1. Interruptor de encendido en la
posición de apagado («OFF»).
2. Motor ahogado.
3. Tanque de combustible vacío.
4. Bujía sin chispa.
5. El combustible no llega al
carburador.
6. El carburador necesita un ajuste.
1. El combustible no llega al
carburador.
2. Filtro de aire sucio.
3. Bujía hollinada.
4. El carburador necesita un ajuste.
5. Acumulación de carbono en la
malla de salida del silenciador.
6. Baja compresión.
1. Mezcla incorrecta de combustible.
2. Filtro de aire sucio.
3. El carburador necesita un ajuste.
4. Palanca del estrangulador en la
posición «CHOKE/COLD START»
(«ESTRANGULADOR/ARRANQUE
EN FRÍO»).
1. Mezcla incorrecta de combustible.
2. Bujía incorrecta.
3. El carburador necesita un ajuste.
4. Acumulación de carbono en la
malla de salida del silenciador.
1. El carburador necesita un ajuste.
2. Sellos del cigüeñal gastados.
3. Baja compresión.
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SOLUCIÓN / SOLUCIONES
1. Mover el interruptor de encendido a la
posición de encendido («ON»).
2. Véase Cómo arrancar un motor
ahogado en la sección OPERACIÓN.
3. Llenar el tanque con la mezcla de
combustible correcta.
4. Cambiar la bujía.
5. Buscar tubería de combustible abollada o
cortada; repararla o reemplazarla.
6. Ponerse en contacto con un centro de
servicio calificado.
1. Buscar tubería de combustible abollada o
cortada; repararla o reemplazarla.
2. Limpiar el filtro de aire.
3. Limpiar o reemplazar la bujía.
4. Ponerse en contacto con un centro de
servicio calificado.
5. Ponerse en contacto con un centro de
servicio calificado.
6. Ponerse en contacto con un centro de
servicio calificado.
1. Vaciar el tanque de combustible y llenarlo
nuevamente con la mezcla correcta de
combustible.
2. Limpiar o reemplazar el filtro de aire.
3. Ponerse en contacto con un centro de
servicio calificado.
4. Rotar la palanca del estrangulador a la
posición «RUN / WARM START» «(MARCHA
/ ARRANQUE EN CALIENTE»).
1. Véase Cómo mezclar combustible con
aceite para motores de dos tiempos en la
sección OPERACIÓN.
2. Reemplazarla con la bujía correcta.
3. Ponerse en contacto con un centro de
servicio calificado.
4. Ponerse en contacto con un centro de
servicio calificado.
1. Ponerse en contacto con un centro de
servicio calificado.
2. Ponerse en contacto con un centro de
servicio calificado.
3. Ponerse en contacto con un centro de
servicio calificado.
Si se necesita ayuda o se tienen preguntas,
LLAMAR GRATUITAMENTE AL: 1-800-737-2112
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• Fecha de compra (incluida una copia del recibo para solicitudes
por escrito)
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